1、國內多家機構聯合推動全球新一代海上衛(wèi)星通信系統(tǒng)研發(fā)應用
近日，第20個中國航海日在天津濱海新區(qū)開幕。記者獲悉，在2024中國航海日專題論壇上，“中國水上交通安全協(xié)會VDES創(chuàng)新與發(fā)展分會”宣布正式成立。該分會旨在促進全球新一代海上衛(wèi)星通信系統(tǒng)的研發(fā)和應用。
VDES（VHF Data Exchange System，甚高頻數據交換系統(tǒng)）被稱為全球新一代海上通信系統(tǒng)。VDES是現在美西方把持的現行全球船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）的升級版，包含AIS采集船舶數據能力，增加了通信和數據傳輸能力。甬興證券認為，衛(wèi)星互聯網應用場景廣泛，在軍事和民事應用中具有重要意義，是國際科技競爭的焦點。未來隨著衛(wèi)星互聯網應用逐漸落地，行業(yè)有望迎來快速成長，提前布局并卡位重要環(huán)節(jié)的相關公司有望受益于衛(wèi)星互聯網產業(yè)發(fā)展。
2、特斯拉FSD12.5.x更新將統(tǒng)一高速和市區(qū)軟件棧
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)再次確認，FSDV12.5.x版本將采用統(tǒng)一的自動駕駛軟件棧，用于高速公路和市區(qū)道路行駛。這一更新預計將為搭載FSD（Supervised）的特斯拉帶來更流暢的駕駛體驗。目前，特斯拉已經開始向部分用戶推送FSDV12.4.3版本。
FSD用戶的累計行駛里程從V11擴大推送后加速提升，V12推送后開始指數級提升，到今年4月已超10億英里，特斯拉FSD迎來奇點時刻。興業(yè)證券分析指出，從產業(yè)進展看，FSDV12后特斯拉的智能駕駛進展加速，基于端到端架構的模型是較為明確的產業(yè)趨勢。從投資節(jié)奏看，特斯拉是智能駕駛的錨，FSD后續(xù)進展或再超預期，年內或有較多事件性催化，智能駕駛板塊具有板塊性機會。
3、國際首個！我國成功搭建通信與智能融合的6G試驗網
據媒體報道，中國工程院院士、北京郵電大學教授張平團隊基于通信與智能融合的多項關鍵技術，搭建了國際首個通信與智能融合的6G外場試驗網，驗證了4G、5G鏈路具備6G傳輸能力的可行性。這一通信系統(tǒng)，設計智能而簡約，其容量、覆蓋、效率三項核心指標也有了顯著提升。這一成果及其創(chuàng)新理論以論文形式發(fā)表于我國通信期刊《通信學報》上。相較于5G，6G具有更高速率、更低時延、更廣的連接密度，還能實現通信與人工智能、智能感知的深度融合。
山西證券表示，6G時間表敲定，2030左右商用，當前階段為6G用例和需求研究，通感一體、低軌衛(wèi)星、算力網絡、太赫茲等可能出現主題投資機會。此外，6G商用時間尚早，5.5G還將成為當下運營商建設重點，建議關注低空經濟等應用場景的催化。
4、行業(yè)首個端到端細分產品正式上車，機構稱該技術是實現高階智駕基礎
蔚來官微顯示，行業(yè)首個「端到端架構的AEB」正式上車，能夠應對更多突發(fā)場景，實現安全守護。
AEB系統(tǒng)依靠雷達和攝像頭對行車環(huán)境進行感知預測，若駕駛員未及時對前方出現的危險情況采取緊急制動措施，ADAS系統(tǒng)將通過觸發(fā)AEB避免碰撞危險或者減輕碰撞程度。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）數據，超過90%的嚴重撞車事故的主要原因是駕駛員本身的失誤。根據EuroNCAP的研究數據，安裝AEB的車輛可以將追尾事故減少38%，致命撞車事故減少20-25%，受傷的可能性減少25-30%。國聯證券認為，隨著AEB功能的不斷完善，其對行車安全將起到更重要的作用。汽車獨立分析師劉昊進一步分析指出，AEB是智能駕駛的一個功能，某種程度上體現了車企的智駕技術水平。業(yè)內有觀點認為，AEB是實現高階智駕的基礎。
2024.07.15
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