朗歌科技CEO助理、副總經(jīng)理、智駕地圖事業(yè)部總經(jīng)理 李戰(zhàn)斌博士

隨著生成式AI大熱,人工智能已經(jīng)成為各個垂直行業(yè)必然要解鎖的「科技樹」。而如何讓前沿技術(shù)真正貼近生活?未來科技又有怎么樣的可能?這是一個需要技術(shù)方、平臺方、場景方、品牌方還有消費者,去共同想象和探索的開放命題。

而在AI的推動下,全球各大車企也紛紛開始探討如何將AI應(yīng)用到汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中,通過差異化體驗來建立獨有的優(yōu)勢,從而在非常“卷”的汽車行業(yè)沖出重圍。

6月13日,在“AI驅(qū)動汽車新變革”這一議題下,鈦媒體攜手環(huán)球資源在“消費者科技及創(chuàng)新展覽會”(CTIS)期間,舉辦了2024T-EDGE未來科技大會@CTIS,并邀請到了朗歌科技CEO助理、副總經(jīng)理、智駕地圖事業(yè)部總經(jīng)理李戰(zhàn)斌博士,從品牌、方案亮點、量產(chǎn)交付方案、周天智能體系、其他產(chǎn)品五個方面,詳細介紹了“從數(shù)據(jù)到智能,朗歌科技的數(shù)字化探索之路”。

首先,李戰(zhàn)斌介紹了朗歌科技的整體情況。作為一家同時具有主機廠背景和導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)的公司,朗歌科技在智能駕駛領(lǐng)域扮演了重要角色,特別是在地圖數(shù)據(jù)服務(wù)方面,朗歌科技通過數(shù)據(jù)閉環(huán)、周天智能體系和真值數(shù)據(jù)與定制導(dǎo)航等產(chǎn)品技術(shù)支持,助力吉利控股集團在智能化方面的快速發(fā)展。李戰(zhàn)斌指出,朗歌科技計劃在2024年實現(xiàn)輕地圖覆蓋100個中國城市,到2025年實現(xiàn)駕艙一體化,并在2026年全面推向市場。

在介紹智能駕駛地圖的技術(shù)細節(jié)時,李戰(zhàn)斌提到了行業(yè)內(nèi)關(guān)于無圖、輕地圖、高精地圖的各種聲音,并強調(diào)了通過MPI(每次接管之間的里程)來衡量智駕能力的局限性(評測場景不同),還需要結(jié)合可用性指標(無接管里程與全程里程的比值)來衡量。

他指出,目前行業(yè)內(nèi)的智駕水平尚無法在城市環(huán)境中達到400公里的連續(xù)行駛水平,而朗歌科技在CVPR2024國際自動駕駛挑戰(zhàn)賽無圖駕駛賽道獲得全球冠軍,證明了其在簡單場景下的卓越表現(xiàn)。但同時,李戰(zhàn)斌也坦誠道,目前自動駕駛在實際應(yīng)用中仍存在許多挑戰(zhàn),特別是在提升用戶體驗和安全性方面,地圖的作用變得愈發(fā)重要。

在算法創(chuàng)新方面,朗歌科技也取得了顯著進展。李戰(zhàn)斌介紹了對稱視覺轉(zhuǎn)換、層級時序融合和關(guān)鍵點元素表征等技術(shù)的應(yīng)用,這些技術(shù)使得在低算力情況下實現(xiàn)更長距離的地圖和車道特征提取成為可能。此外,四層地圖模型的推出也顯著提升了幾何和拓撲表達的準確性,并實現(xiàn)了分鐘級的元素更新,通過量產(chǎn)數(shù)據(jù)回傳構(gòu)建基于數(shù)據(jù)閉環(huán)的眾源建圖能力,從而提升整體的駕駛安全和舒適度。

李戰(zhàn)斌提到,朗歌科技已經(jīng)與相關(guān)企業(yè)合作,實現(xiàn)了城高一體的快速部署。例如,今年4月份,朗歌科技在杭州僅用兩周時間就完成了城高一體的跑通,展示了其快速迭代和自動化生成的能力。這種能力在無保護左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場景中尤為重要,能夠通過算法自動生成最佳的引導(dǎo)線和拓撲連接,避免傳統(tǒng)人工標注的繁瑣過程。

接下來,李戰(zhàn)斌還分享了朗歌科技在量產(chǎn)車中的應(yīng)用成果。今年,領(lǐng)克08作為朗歌智駕地圖正式搭載量產(chǎn)的首款車型,代表著朗歌科技已實現(xiàn)智駕地圖產(chǎn)品的部署和落地。他還進一步強調(diào),當(dāng)前智能駕駛面臨的挑戰(zhàn)之一是將地圖信息與實際行駛情況相結(jié)合,以提供更優(yōu)的駕駛體驗。

在探討智能駕駛技術(shù)時,李戰(zhàn)斌表示,朗歌科技在量產(chǎn)交付上已經(jīng)實現(xiàn)了SD、HDL、HD三種數(shù)據(jù)規(guī)格的一體化地圖引擎,用戶在量產(chǎn)后不需要頻繁更新車端的軟件版本,只需一套軟件即可實現(xiàn)從高速到城市的點到點駕駛。這一過程中,朗歌科技依靠“三明治架構(gòu)”實現(xiàn)了技術(shù)突破,將域控系統(tǒng)軟件和域控軟件進行隔離,并將引擎和定位作為核心層發(fā)布,從而實現(xiàn)快速適配不同車型。

李戰(zhàn)斌還提到,朗歌科技在隧道定位方面的技術(shù)優(yōu)勢,例如領(lǐng)克車型在三公里及以上隧道中不會出現(xiàn)人為接管或降級現(xiàn)象,實現(xiàn)了魯棒性的場景融合定位能力。朗歌科技通過周天智能體系,支持全國范圍內(nèi)自動化地圖的周天級更新,這需要強大的后臺系統(tǒng)支撐,包括數(shù)據(jù)平臺、智算大腦、車端靈算和眾源回傳等模塊。

此外,李戰(zhàn)斌還介紹了朗歌科技在地圖基礎(chǔ)上的衍生產(chǎn)品,例如真值生成技術(shù),可以通過反投影到采集者的視頻上,實現(xiàn)了每天34×N公里的產(chǎn)出,顯著提升了標注效率。并且他還分享了朗歌科技在三維實景渲染、人機共駕和行車全場景覆蓋方面的進展,可通過游戲渲染引擎的應(yīng)用,結(jié)合感知和地圖信息,提供更高的用戶視覺體驗。

綜上所述,李戰(zhàn)斌通過詳實的數(shù)據(jù)和具體的案例,展示了朗歌科技在智能駕駛地圖領(lǐng)域的創(chuàng)新和突破。從數(shù)據(jù)閉環(huán)到算法創(chuàng)新,從量產(chǎn)車應(yīng)用到復(fù)雜場景處理,朗歌科技在各個方面的進展,體現(xiàn)了其技術(shù)實力和發(fā)展?jié)摿?。未來,隨著輕地圖和駕艙一體化的全面覆蓋,朗歌科技將繼續(xù)引領(lǐng)智能駕駛地圖的發(fā)展方向,為智能駕駛的普及和安全性提升做出更大貢獻。(本文首發(fā)于鈦媒體APP)

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