6月12日港股開(kāi)盤后，恒大汽車（00708.HK）股價(jià)便大跌超20%，而后持續(xù)下滑，盤中一度跌超26%。截至發(fā)稿前，該公司股價(jià)跌19.77%，報(bào)0.345港元，總市值約37.41億港元。
此前一晚，恒大汽車發(fā)布公告稱，收到“相關(guān)地方行政部門的行政處理決定書”及“另一相關(guān)部門的告知書”兩份函件。其中，行政處理決定書顯示，要求恒大汽車相關(guān)附屬公司于公告日起15日內(nèi)退回已發(fā)放合計(jì)19億元的各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)及補(bǔ)貼。
告知書則要求，擬責(zé)令天津恒大停止生產(chǎn)、銷售新能源乘用車產(chǎn)品，并進(jìn)行整改。
6月11日晚間，恒大汽車公告稱，相關(guān)地方行政部門進(jìn)一步下發(fā)行政處理決定書，要求公司自收到行政決定書之日起15日內(nèi)，向相關(guān)地方行政部門退回已發(fā)放的各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)及補(bǔ)貼合計(jì)約19億元。
行政處理決定書顯示，相關(guān)地方行政部門認(rèn)為恒大汽車方面未按相關(guān)協(xié)議的條款履行合同義務(wù)，已構(gòu)成違約，主要包括：第一，未按照約定限期在相關(guān)地方行政部門所管轄的地區(qū)完成設(shè)立集團(tuán)總部、全球研發(fā)中心及全球生產(chǎn)基地相關(guān)的投資規(guī)模、規(guī)劃產(chǎn)能及年銷售目標(biāo)；第二，未依期建成生產(chǎn)基地及研發(fā)中心并投產(chǎn)及完成新能源汽車車型的研發(fā)。
相關(guān)地方行政部門認(rèn)為，從相關(guān)附屬公司的經(jīng)營(yíng)狀況判斷相關(guān)協(xié)議的目的客觀上已無(wú)法實(shí)現(xiàn)，故而作出以下處罰：1.解除其中三份相關(guān)協(xié)議；2.相關(guān)附屬公司在收到行政決定書之日起15日內(nèi)退回已發(fā)放的各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)即補(bǔ)貼，合計(jì)約19億元。
恒大汽車在公告中回應(yīng)，上述處理決定如最終執(zhí)行將導(dǎo)致集團(tuán)存在相關(guān)工廠土地被強(qiáng)制收回，地上建筑物及設(shè)備被用于償還獎(jiǎng)勵(lì)及補(bǔ)貼款的風(fēng)險(xiǎn)，繼而對(duì)公司或各相關(guān)附屬公司的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響。目前，相關(guān)附屬公司已打算向相關(guān)地方的市人民政府申請(qǐng)行政復(fù)議。
事實(shí)上，恒大汽車被要求退回各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)及補(bǔ)貼約19億元的消息并非新聞，早在5月22日，該公司就已披露相關(guān)內(nèi)容。
據(jù)當(dāng)時(shí)公告顯示，公司收到相關(guān)地方行政部門下發(fā)的函件，因未按相關(guān)協(xié)議履行合同義務(wù)，恒大汽車相關(guān)附屬公司被要求解除協(xié)議并退回已發(fā)放的獎(jiǎng)勵(lì)及補(bǔ)貼約19億元，并稱計(jì)劃向相關(guān)地方行政部門致函協(xié)調(diào)。
除上述行政處理決定書，恒大汽車還收到另一相關(guān)部門的告知書，主要針對(duì)公司旗下附屬公司恒大新能源汽車（天津）有限公司（下稱“天津恒大”）。
據(jù)告知書指出，該相關(guān)部門對(duì)天津恒大的新能源乘用車產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)入條件保持情況進(jìn)行核查后，提出三項(xiàng)須整改問(wèn)題：擬責(zé)令天津恒大停止生產(chǎn)、銷售新能源乘用車產(chǎn)品，并進(jìn)行整改。
對(duì)此，恒大汽車表示，公司高度重視該部門對(duì)天津恒大的核查工作，并在其核查后積極整改問(wèn)題。并擬于上述限期前向該部門提報(bào)申訴整改材料。如最終被正式執(zhí)行將會(huì)對(duì)集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)情況產(chǎn)生重大影響。
值得注意的是，恒大汽車曾在5月22日的公告中透露，因資金嚴(yán)重短缺，天津工廠自今年年初以來(lái)已不再生產(chǎn)作業(yè)。
回顧近期恒大汽車的動(dòng)態(tài)，其中不乏“高光時(shí)刻”。
5月17日，恒大汽車盤中突發(fā)停牌，彼時(shí)市場(chǎng)傳聞四起，投資者們紛紛猜測(cè)其中緣由。直至一個(gè)多星期后（5月26日），公司披露內(nèi)幕消息道出相關(guān)事宜，并于資本市場(chǎng)恢復(fù)交易。
據(jù)5月26日公告顯示，恒大汽車已于5月16日知悉，共同及個(gè)別清盤人為及代表中國(guó)恒大集團(tuán)（清盤中）、恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、Acelin Global Limited（以下統(tǒng)稱“潛在賣方”），與一名據(jù)公司董事作出一切合理查詢后所知所信獨(dú)立第三方買方（下稱“潛在買方”）訂立條款書。據(jù)此，潛在賣方與潛在買方或會(huì)就買賣潛在賣方所持公司股份訂立最終買賣協(xié)議。
據(jù)悉，恒大集團(tuán)等潛在賣方合計(jì)共持有63.48億股股份（占全部已發(fā)行股份的約58.5%）（潛在待售股份）。待訂立買賣協(xié)議后并在其條款及條件的規(guī)限下，擬定31.45億股潛在待售股份（占全部已發(fā)行股份的約29%）將即時(shí)被收購(gòu)，及32.03億股潛在待售股份（占全部已發(fā)行股份約29.5%）將成為潛在買方于買賣協(xié)議日期后一定期限內(nèi)的一項(xiàng)可行使選擇權(quán)的標(biāo)的。
上述條款書中提及訂立一份授信協(xié)議，潛在買方將向恒大汽車提供信貸額，以資助集團(tuán)持續(xù)經(jīng)營(yíng)及發(fā)展集團(tuán)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。受以上消息的影響，5月27日，恒大汽車復(fù)牌后股價(jià)大漲，當(dāng)天漲收86.84%，報(bào)0.71港元。
不過(guò)，在5月26日的公告中，恒大汽車也提示投資者，潛在股份轉(zhuǎn)讓和授信尚待進(jìn)一步盡職調(diào)查，受限于條件，交易可能會(huì)存在不確定性風(fēng)險(xiǎn)。恒大汽車也尚未獲得買方任何資金以及財(cái)務(wù)實(shí)力證明。同時(shí)，由于保密性等原因，恒大汽車未透露潛在買方具體信息。
對(duì)于神秘買家的身份，業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)褒貶不一，有認(rèn)為“莫須有”的，也有認(rèn)為“或許是對(duì)中國(guó)新能源車極度感興趣的有錢大佬”。有投資人士向鈦媒體APP分析到，“如果這次的買家是真實(shí)存在的，很可能還是來(lái)自海外，來(lái)自中東的可能性最大，那邊土豪多，對(duì)中國(guó)新能源車感興趣的也多。”
不過(guò)也有觀點(diǎn)認(rèn)為，中東土豪并非“錢多人傻”，他們此前都是投資比較成熟的新能源車企業(yè)，而恒大汽車僅有1000多輛車的產(chǎn)出及交付，“應(yīng)該入不了他們的眼”。
另?yè)?jù)大貓財(cái)經(jīng)Pro分析，“新買家是一個(gè)新的紐頓公司，背后的出資人大概率來(lái)自許家或者丁家的海外資產(chǎn)，目的就是保住許家最后一點(diǎn)希望，或者說(shuō)，榨干恒大體系最后一點(diǎn)價(jià)值。”（本文首發(fā)于鈦媒體 APP，作者｜陳偉納）
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