集裝箱裝卸設(shè)備、數(shù)控機(jī)床作為華東重機(jī)收入的主力產(chǎn)品，在去年銷售量、生產(chǎn)量均出現(xiàn)不同程度下滑。其中集裝箱裝卸設(shè)備銷售量、生產(chǎn)量較上年同期下降53.23%，系報(bào)告期在手訂單未完工影響所致；數(shù)控機(jī)床銷售量、生產(chǎn)量較上年同期分別下降47.91%、45.67%，系消費(fèi)電子行業(yè)需求下滑且報(bào)告期內(nèi)潤(rùn)星科技業(yè)務(wù)下降所致。
鈦媒體APP注意到，信用減值、資產(chǎn)減值成為吞噬華東重機(jī)利潤(rùn)的“元兇”。
2017年，華東重機(jī)從周文元等人手中以29.5億元的價(jià)格購(gòu)買潤(rùn)星科技全部股權(quán)，轉(zhuǎn)型布局?jǐn)?shù)控機(jī)床。2017年至2019年，潤(rùn)星科技如約完成業(yè)績(jī)對(duì)賭協(xié)議成為華東重機(jī)最賺錢子公司。自2020年起，潤(rùn)星科技陷入嚴(yán)重虧損并導(dǎo)致華東重機(jī)計(jì)提高額商譽(yù)減值。
華東重機(jī)2023年度計(jì)提信用減值準(zhǔn)備和資產(chǎn)減值準(zhǔn)備金額共計(jì)77293.15萬元，其中資產(chǎn)減值損失約4.88億元。資產(chǎn)減值損失中，計(jì)提商譽(yù)減值準(zhǔn)備3.66億元。
單個(gè)季度來看，華東重機(jī)僅在去年Q1實(shí)現(xiàn)盈利，Q2、Q3、Q4連續(xù)虧損，且歸屬凈利潤(rùn)虧損額呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，華東重機(jī)去年Q2、Q3、Q4的歸屬凈利潤(rùn)分別虧損7064.4萬元、7627.52萬元、6.89億元。
經(jīng)測(cè)算，2020-2023年，華東重機(jī)4年歸屬凈利潤(rùn)累計(jì)虧超34億元。不僅如此，這四年華東重機(jī)的股東們也未能享受到現(xiàn)金分紅的福利。
今年一季度，華東重機(jī)營(yíng)收為1.52億元，同比下降43.81%；歸屬凈利潤(rùn)2087.48萬元，同比下降16.93%。
在數(shù)控機(jī)床業(yè)務(wù)無明顯改善趨勢(shì)下，去年華東重機(jī)啟動(dòng)了甩賣潤(rùn)星科技的計(jì)劃。在三度公開掛牌轉(zhuǎn)讓未果后，標(biāo)的原實(shí)控人周文元欲通過旗下實(shí)控企業(yè)廣東元元科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣東元元”）作價(jià)7億元進(jìn)行“兜底”接盤。該交易在2023年12月正式敲定。
根據(jù)最新的公告，該出售資產(chǎn)事宜目前還在實(shí)施中。這背后，接盤方的資金實(shí)力飽受爭(zhēng)議。
根據(jù)華東重機(jī)與周文元、廣東元元簽署的《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，廣東元元將全部以現(xiàn)金方式支付上述交易對(duì)價(jià)，在《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》簽署后10日內(nèi)，廣東元元需向華東重機(jī)支付2000萬元保證金，而后分三期支付股權(quán)轉(zhuǎn)讓款。即廣東元元需于《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》生效后的10個(gè)工作日內(nèi)支付股權(quán)轉(zhuǎn)讓總價(jià)款的20%（1.4億元），生效后的30個(gè)工作日內(nèi)支付股權(quán)轉(zhuǎn)讓總價(jià)款的31%（2.17億元），剩余49%（3.43億元）需在資產(chǎn)交割日后的12個(gè)月內(nèi)支付。
今年2月，華東重機(jī)在公告中提到，廣東元元已支付股權(quán)轉(zhuǎn)讓款2000萬元，廣東元元籌集資金進(jìn)度有所延遲。2024年2月20日，公司收到周文元及廣東元元出具的告知函，稱其將遵守相關(guān)約定，積極通過減持股票、個(gè)人及金融機(jī)構(gòu)融資等多種方式籌集資金，計(jì)劃在2024年3月20日前繼續(xù)支付股權(quán)轉(zhuǎn)讓款1.2億元。
為“回購(gòu)”華東重機(jī)的虧損資產(chǎn)，周文元已兩度“曲線減持”籌資。
2023年三季報(bào)顯示，周文元為華東重機(jī)第一大股東，當(dāng)時(shí)持股比例13.26%。繼去年12月周文元通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式減持華東重機(jī)5%的股份后，今年3月14日晚間，華東重機(jī)發(fā)布公告，周文元繼續(xù)擬協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式向蘇州天琛投資管理有限公司管理的天琛金艇1號(hào)私募證券投資基金轉(zhuǎn)讓其持有的華東重機(jī)5038.45萬股，占公司總股本的5%。股份轉(zhuǎn)讓的交易價(jià)格為3.6元，交易合計(jì)金額為1.81億元。
此輪轉(zhuǎn)讓完成后，周文元的持股數(shù)量降至3286.4191萬股，比例降至3.26%。若以2.77元的最新股價(jià)粗略計(jì)算，周文元的持股市值為9100萬元。目前來看，即便后續(xù)繼續(xù)賣出，仍難以支撐后續(xù)的對(duì)價(jià)支付。
一邊出售資產(chǎn)的華東重機(jī)，一邊試圖通過押寶光伏尋找新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。
2023年3月以來，華東重機(jī)拓展光伏電池組件業(yè)務(wù)，推進(jìn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。自官宣“追光”以來，公司已經(jīng)披露過兩個(gè)光伏項(xiàng)目：一個(gè)是位于沛縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)“10GW高效太陽(yáng)能電池片生產(chǎn)基地項(xiàng)目”。項(xiàng)目計(jì)劃固定資產(chǎn)總投資20億元，主要生產(chǎn)“3.5+6.5GW182/210mm”大尺寸TOPCON、HJT電池片。另一個(gè)是位于安徽省亳州市投資建設(shè)“年產(chǎn)10GW N型高效太陽(yáng)能電池片生產(chǎn)基地項(xiàng)目”，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資約60億元，新建N型高效太陽(yáng)能電池片。
2023年年報(bào)顯示，華東重機(jī)在徐州沛縣投資建設(shè)首個(gè)高效N型太陽(yáng)能電池片生產(chǎn)基地，并創(chuàng)紀(jì)錄快速完成首批生產(chǎn)線落地及首塊光伏電池片下線，且首期產(chǎn)能由3.5GW超預(yù)期提升至4GW。
不過，2023年華東重機(jī)光伏業(yè)務(wù)主要處于新基地建設(shè)及產(chǎn)能爬坡階段，進(jìn)入2023年四季度，光伏產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格整體下滑嚴(yán)重，電池片價(jià)格快速下降，該業(yè)務(wù)板塊尚未對(duì)報(bào)告期提供業(yè)績(jī)支持，盈利能力短期承壓。去年華東重機(jī)的電池片業(yè)務(wù)毛利率為-63.74%。
在2024年的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃中，光伏依舊是華東重機(jī)發(fā)力的重點(diǎn)。對(duì)于產(chǎn)能規(guī)劃，華東重機(jī)曾提到，計(jì)劃到2024年建設(shè)30GW N型高效光伏電池片產(chǎn)能,至2025年建設(shè)50GW N型高效光伏電池片產(chǎn)能。
而光伏屬于資金密集型行業(yè)，想要達(dá)到規(guī)劃產(chǎn)能，前期需要大量資金投入。截至今年一季度末，華東重機(jī)的貨幣資金為3.53億元。由于新增光伏業(yè)務(wù)，華東重機(jī)2024年Q1的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-5996.61萬元。
華東重機(jī)此前還提到：出售潤(rùn)星科技資產(chǎn)可以進(jìn)一步增厚公司資金儲(chǔ)備，有助于投入光伏電池組件生產(chǎn)制造等新業(yè)務(wù)板塊。但這些資金對(duì)于動(dòng)輒幾十億的投資而言，明顯杯水車薪。
一位行業(yè)人士表示，在近兩年企業(yè)大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)的推動(dòng)下，光伏行業(yè)正處于階段性“供大于求”局面。
去年年初，電池片價(jià)格在1.2元/W。最新的報(bào)價(jià)顯示，電池片價(jià)格持續(xù)呈現(xiàn)緩慢下行的趨勢(shì)，僅有G12PERC電池片受到終端項(xiàng)目拉貨影響，成交價(jià)格小幅上抬，來到0.36元/W—0.37元/W左右。
有分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2024年光伏安裝量增長(zhǎng)正值組件價(jià)格維持在紀(jì)錄低點(diǎn)，一些制造商今年將虧本銷售，特別是多晶硅、硅片、電池片和組件制造商難以維持盈利能力。（本文首發(fā)于鈦媒體APP，作者|劉鳳茹）
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