根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實(shí)名制要求，請(qǐng)綁定手機(jī)號(hào)后發(fā)表評(píng)論
產(chǎn)品才是本質(zhì)。有人說小米的性價(jià)比不夠，依然賣得好是營銷，其實(shí)是不對(duì)的。手機(jī)時(shí)代，依然很多比小米便宜的手機(jī)，比如樂視，小辣椒，小vivi后來都出問題了。汽車也一樣，沒有大牌背書的企業(yè)，性價(jià)比就是偽命題。智己就是例子，看著比小米有性價(jià)比，但人們不認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌。嗯，說是上汽品牌，但沒看上汽宣傳，車標(biāo)也不是上汽智己。懂車的或許知道一二，但買車的人真懂車？至少我身邊連奔馳寶馬都不認(rèn)識(shí)的人也不少。汽車作為耐用品，安全感很重要，不止是車本身的基礎(chǔ)安全，還有品牌的安全。小米多年的品牌積累和創(chuàng)始人親自上陣背書才造就了小米su7的熱銷。
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根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實(shí)名制要求，請(qǐng)綁定手機(jī)號(hào)后發(fā)表評(píng)論
產(chǎn)品才是本質(zhì)。有人說小米的性價(jià)比不夠，依然賣得好是營銷，其實(shí)是不對(duì)的。手機(jī)時(shí)代，依然很多比小米便宜的手機(jī)，比如樂視，小辣椒，小vivi后來都出問題了。汽車也一樣，沒有大牌背書的企業(yè)，性價(jià)比就是偽命題。智己就是例子，看著比小米有性價(jià)比，但人們不認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌。嗯，說是上汽品牌，但沒看上汽宣傳，車標(biāo)也不是上汽智己。懂車的或許知道一二，但買車的人真懂車？至少我身邊連奔馳寶馬都不認(rèn)識(shí)的人也不少。汽車作為耐用品，安全感很重要，不止是車本身的基礎(chǔ)安全，還有品牌的安全。小米多年的品牌積累和創(chuàng)始人親自上陣背書才造就了小米su7的熱銷。