必讀要聞一:雷軍宣布小米SU7將3月28日正式發(fā)布,機(jī)構(gòu)稱SU7有望成為爆款車型
雷軍宣布,小米SU7將于3月28日正式發(fā)布,上市即交付,交付即上量。浙商證券表示,小米打造首款中大型純電轎跑SU7,造型前衛(wèi),運(yùn)動(dòng)感十足。眾多年輕化設(shè)計(jì)元素符合年輕一代人群消費(fèi)觀念。動(dòng)力最高采用495kw功率雙電機(jī),遠(yuǎn)超競(jìng)品車型,并配備激光雷達(dá)。整體上,在造型、動(dòng)力、車機(jī)方面有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),有望成為爆款車型。
德邦證券表示,智能+電動(dòng)硬件全方位布局,構(gòu)建小米汽車強(qiáng)大投資生態(tài)圈。小米造車并非一日之功,在正式宣布造車之前,作為造車的新入局者,小米前期已開始通過(guò)投資參股補(bǔ)全汽車相關(guān)技術(shù),并前瞻性布局智能駕駛等競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)領(lǐng)域。據(jù)整理,小米通過(guò)順為資本、小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、小米私募股權(quán)基金等布局汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋了車載芯片、激光雷達(dá)、視覺(jué)傳感、智能座艙、智能駕駛、動(dòng)力電池等核心智能汽車硬件領(lǐng)域。在強(qiáng)大的汽車投資生態(tài)圈加持下,SU7上市已萬(wàn)事俱備,小米有望打造小米汽車科技樹,成長(zhǎng)為智能汽車又一“鲇魚”。
必讀要聞二:蘋果新動(dòng)作,擬新設(shè)實(shí)驗(yàn)室增強(qiáng)對(duì)Vision Pro等產(chǎn)品測(cè)試
蘋果3月12日宣布擴(kuò)大在中國(guó)的應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)室,以支持產(chǎn)品的制造。截至目前,蘋果已為其應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)室投資超過(guò)10億元人民幣。據(jù)悉,蘋果將不僅提升其在上海研究中心的能力,為所有產(chǎn)品線提供可靠性、質(zhì)量和材料分析的支持,而且今年晚些時(shí)候,還將在深圳開設(shè)一個(gè)全新的應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)室。這個(gè)新設(shè)施將為整個(gè)區(qū)域的員工提供更有力的支持,并深化與本地供應(yīng)商的合作。這一全新的實(shí)驗(yàn)室將增強(qiáng)對(duì)iPhone、iPad、AppleVision Pro等產(chǎn)品的測(cè)試和研究能力。
中信證券研報(bào)指出,蘋果布局頭顯類產(chǎn)品是其未來(lái)五到十年的核心戰(zhàn)略之一,Vision Pro帶領(lǐng)蘋果從個(gè)人計(jì)算、移動(dòng)計(jì)算跨越到空間計(jì)算時(shí)代,用戶從移動(dòng)計(jì)算時(shí)代的人機(jī)交互升級(jí)為人+機(jī)+環(huán)境的多維度交互,參考蘋果手機(jī)、Mac發(fā)布早期的出貨量水平,預(yù)計(jì)Vision Pro產(chǎn)品2024-2025年出貨量分別約60/300萬(wàn)臺(tái),中長(zhǎng)期有望達(dá)到數(shù)千萬(wàn)臺(tái)量級(jí)。
必讀要聞三:xAI將于本周開源AI聊天機(jī)器人Grok
馬斯克在X上宣布,旗下人工智能初創(chuàng)公司xAI將在本周開源其對(duì)標(biāo)ChatGPT的聊天機(jī)器人Grok。Grok于去年推出,訓(xùn)練數(shù)據(jù)來(lái)源包括海量的推特threads,且擁有實(shí)時(shí)訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)的能力。
過(guò)去一年,GPT從最初的僅支持文本模式擴(kuò)展至多模態(tài)應(yīng)用場(chǎng)景。開源證券認(rèn)為,當(dāng)前AI技術(shù)已迅速越過(guò)文生文和Chatbot階段,大舉進(jìn)入視頻生成領(lǐng)域。從Pika、Gemini1.0到Sora和Gemini1.5,支持AI視頻生成的AI多模態(tài)模型不斷突破,特別是Sora能夠理解和模擬現(xiàn)實(shí)世界的模型基礎(chǔ),有望成為實(shí)現(xiàn)AGI的重要突破節(jié)點(diǎn)。
必讀要聞四:性能卓越的“新材料之王”,該產(chǎn)品是新質(zhì)生產(chǎn)力中材料領(lǐng)域的典型代表
據(jù)報(bào)道,全國(guó)人大代表呂春祥認(rèn)為,從新材料領(lǐng)域理解,新質(zhì)生產(chǎn)力的“新”第一個(gè)是性能新,第二個(gè)是工藝新,第三個(gè)是應(yīng)用領(lǐng)域新,而碳纖維就是新質(zhì)生產(chǎn)力中材料領(lǐng)域的典型代表。呂春祥是中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所研究員,多年來(lái)一直致力于碳纖維的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化。
碳纖維在工業(yè)界被譽(yù)為“黑色黃金”,它的強(qiáng)度是鋼鐵的5到8倍,但重量只有鋼鐵的1/4,具有高強(qiáng)、輕質(zhì)、耐高溫、耐腐蝕的特點(diǎn),是減重增強(qiáng)的首選材料,被當(dāng)作國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防安全的戰(zhàn)略物資,在航空、航天、建筑、能源等領(lǐng)域都具有重要用途。它以卓越的性能,成為“新材料之王”。下游應(yīng)用方面,東北證券指出,eVTOL機(jī)體需滿足輕量化要求,碳纖維材料起關(guān)鍵作用。碳纖維通常應(yīng)用于飛行器的框架、翼面和螺旋槳等關(guān)鍵部件。碳纖維的輕量化設(shè)計(jì)不僅提高了eVTOL的搭載能力,還改善了能量消耗和續(xù)航里程。
2024.03.13
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智能化應(yīng)該是最大看點(diǎn)
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也是應(yīng)了三年之約。
小米汽車3月28號(hào)上線了。
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