當(dāng)然了，想要做好直播電商，光有網(wǎng)紅是不夠的。

直播電商，物流先行。

目前，南寧正在完善“鐵、空、海”跨境物流體系：

已開行中越（南寧-河內(nèi)）跨境集裝箱班列達(dá)265列；

已開通泰國曼谷、菲律賓馬尼拉、馬來西亞吉隆坡、新加坡等十多條跨境電商空運(yùn)航線……

而且這兩年的跡象是，電商和快遞巨頭正密集地在南寧布局中轉(zhuǎn)倉和分撥中心：

Shopee東盟跨境電商物流中心項(xiàng)目已經(jīng)投入使用；

2021年，Lazada跨境電商南寧樞紐中心一期投入運(yùn)營。Lazada物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)往越南的部分貨物由原本中轉(zhuǎn)深圳轉(zhuǎn)為直發(fā)南寧，可節(jié)省一天時間；

今年上半年，南寧國際鐵路港順豐分撥中心投用，將成為廣西面向東盟最大的現(xiàn)代化物流分撥中心，年貨物吞吐量可達(dá)100萬噸……

依托上述物流基礎(chǔ)設(shè)施，東南亞電商的物流時效已經(jīng)和中國國內(nèi)相差無幾。打個比方，一件從深圳發(fā)貨的商品，以往要通過海運(yùn)發(fā)往越南，耗時長。但有了南寧分撥中心，商品第二天就可以到南寧，之后立馬通過鐵路送往越南，耗時可能跟廣西下面的縣市相當(dāng)。

換句話說，從快遞時效上看，越南相當(dāng)于廣西的一個市。

南寧區(qū)位圖 圖片來源：《中國（南寧）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2021—2025）》

如果說行業(yè)巨頭布局物流基礎(chǔ)設(shè)施，屬于老天爺賞飯的劇情，那么，引進(jìn)電商全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，就是南寧逆天改命的劇本了。

今年5月，廣西印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)電子商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施的通知》。這份文件最大的特點(diǎn)是“發(fā)錢”：電商全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)都有涉及，無論是網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)、直播電商平臺，還是倉儲物流園區(qū)，凡是投資額或者銷售額超過一定比例的，都可以申請政府獎勵，最高200萬元。

或許有人說，200萬對一家企業(yè)來說是九牛一毛。但別忘了，作為2022年一般公共預(yù)算排在全國倒數(shù)第8的省份，廣西準(zhǔn)備拿出幾個200萬，屬于貧苦家庭拿出一只下蛋老母雞招待的規(guī)格了。

2022年各地一般公共預(yù)算收入情況  注：港澳臺資料缺 數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局

此外，這份通知還對獎勵設(shè)了多個檔次，5萬、10萬、50萬、100萬都有，目的是吸引一個產(chǎn)業(yè)里的“草灌喬”企業(yè)，即小草、灌木、喬木分別對應(yīng)小微企業(yè)甚至小作坊、中型企業(yè)和大企業(yè)。只有各個規(guī)模的企業(yè)都聚齊，才能培養(yǎng)成產(chǎn)業(yè)集群。

看來，南寧發(fā)展直播電商，是下定決心了。