圖片來源：《面對面》

12月17日晚，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍對外表示，小米的第一臺車是抱著“志在必得”的方式在做。同時，小米尊重汽車行業(yè)的規(guī)律，確保能把第一輛車做好，在這個大前提下創(chuàng)新。

“一般的車企做一輛車，大概投三四百人、10億-20億元的研發(fā)經(jīng)費。”

雷軍表示，小米的第二條策略叫“十倍投入”。小米的第一輛整體投了3400名工程師，整個研發(fā)投入超過了100億。對于小米首款車型的預(yù)期，雷軍稱“汽車的確很復(fù)雜，特別擔(dān)心一上來不火，大家都不買；更擔(dān)心的是如果大家都來買，這一等要等一兩年，肯定會被罵慘了，其實是各種很焦慮的情緒。”

11月15日，根據(jù)工信部公布第377批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示文件，小米汽車的產(chǎn)品商標(biāo)為“小米牌”，企業(yè)名稱為“北京汽車集團越野車有限公司”，產(chǎn)品名稱為“純電動汽車”，注冊地址為北京市順義區(qū)趙全營鎮(zhèn)兆豐產(chǎn)業(yè)基地同心路1號，生產(chǎn)地址為北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院。 

這意味著，小米首款汽車的生產(chǎn)資質(zhì)為北汽集團所有，但具體生產(chǎn)方式由小米自有工廠進行生產(chǎn)。 按照規(guī)劃，小米汽車工廠分兩期建設(shè)，其中一期占地面積約72萬平方米，年產(chǎn)能為15萬輛，2023年6月竣工；二期計劃于2024年動工，2025年完工。 小米汽車的首款車型計劃在2024年上半年量產(chǎn)銷售，第一年銷售10萬輛，此后三年累計交付90萬輛。

產(chǎn)品信息方面，小米共申報了兩個產(chǎn)品型號。型號為“BJ7000MBEVR2”的小米汽車采用磷酸鐵鋰電池，供應(yīng)商為比亞迪旗下的弗迪電池；發(fā)動機來自聯(lián)合汽車電子有限公司，驅(qū)動電機峰值功率220kW。另外一款型號為“BJ7000MBEVA1”的小米汽車則是采用三元鋰電池，供應(yīng)商為寧德時代。

12月12日，根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七十二批）》顯示，小米首款汽車兩個版本，區(qū)別在于電池包容量和續(xù)航里程。兩個版本電池包容量為73.6kWh和101kWh，對應(yīng)續(xù)航分別為668/628km和800/750km。

同時，鈦媒體App獲悉，小米汽車已經(jīng)申請了“電池及車身一體化結(jié)構(gòu)、車輛”專利。通過一體鑄造方式，小米汽車的電池包殼體的頂部集成有橫梁，橫梁能夠?qū)ぶ黧w起到加強作用，提高電池包殼體的剛度和側(cè)碰傳力性能，殼主體的頂部作為地板面板，有利于提高車輛的集成化程度，降低車身結(jié)構(gòu)的自重，實現(xiàn)車輛的輕量化，提高車輛的續(xù)航里程。

需要注意的是，小米首款汽車 SU7 的更多實車諜照陸續(xù)曝光，包括灰色和類似青色的兩種車身配色。對于昨晚的那次“泄密”，小米汽車相關(guān)人士回應(yīng)稱已經(jīng)鎖定泄密媒體，將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進行追責(zé)。據(jù)了解，該保密協(xié)議簽署金額為三百萬元。

同時，對于小米首款汽車的發(fā)布日期，有消息稱具體發(fā)布日為12月28日，發(fā)布會將重點介紹外觀，內(nèi)飾，性能，操控和智能化等，最后會透露預(yù)售價格。對此，小米內(nèi)部人士回應(yīng)稱“確實在考慮這個時間點”。不過，小米集團對鈦媒體App回應(yīng)稱，該回應(yīng)不代表官方。 （本文首發(fā)鈦媒體App，作者 | 饒翔宇 編輯 |饒翔宇）

763人已贊賞 >

敬原創(chuàng)，有鈦度，得贊賞

贊賞支持

0

6

0

掃描下載App