必讀要聞一：中國科學院在開源自動駕駛平臺建設方面取得進展
中國科學院軟件研究所可信智能系統(tǒng)團隊在開源自動駕駛（Self-drivingSystem）平臺建設方面取得了進展，構建了開放易用且自主可控的自動駕駛算法開發(fā)、測試、仿真與驗證平臺ISS。
海通國際證券楊林分析指出，輔助駕駛的滲透率不斷提升，汽車軟硬件技術不斷發(fā)展，L3的智能駕駛汽車量產(chǎn)在即。當前，四部委發(fā)布《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》，從政策上為高級別自動駕駛上路保駕護航，高級別自動駕駛上路進程有望加速，將帶動自動駕駛軟硬件供應商的業(yè)績持續(xù)增長。同時，高級別自動駕駛對于道路基礎設施的要求有所提升，相關基礎設施提供商有望受益。
必讀要聞二：馬斯克稱機器人Optimus最終制造成本將低于汽車
據(jù)媒體報道，近期，美國麻省理工學院科學家Lex Fridman與馬斯克進行對談。關于人形機器人Optimus，馬斯克表示，機器人的設計制造方法與汽車制造方法相同，最終制造Optimus的成本會低于一輛汽車；Optimus的手指是精心設計的，一個目標是能做搭配撿起一根針和一根線，穿過針孔。目前看來，實現(xiàn)這個目標大概需要一年的時間。
財通證券研報指出，靈巧手作為機器人執(zhí)行末端，是人形機器人必不可少的部件，根據(jù)因時機器人網(wǎng)上報價，單只靈巧手價格約為5萬元，如果未來人形機器人銷量到達百萬臺，對應靈巧手市場規(guī)模將達到1000億元。
必讀要聞三：國家數(shù)據(jù)局將實施“數(shù)據(jù)要素×”行動，行業(yè)有望進入加速發(fā)展期
11月25日，在2023全球數(shù)商大會開幕式上，國家數(shù)據(jù)局局長劉烈宏表示，下一步將圍繞發(fā)揮數(shù)據(jù)要素乘數(shù)作用，與相關部門一道，研究實施“數(shù)據(jù)要素×”行動，從供需兩端發(fā)力，在智能制造、商貿流通、交通物流、金融服務、醫(yī)療健康等若干重點領域，加強場景需求牽引，打通流通障礙、提升供給質量，推動數(shù)據(jù)要素與其他要素結合，催生新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式、新應用、新治理。
華福證券表示，數(shù)字要素是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的核心驅動力，對我國GDP貢獻率逐年遞增，能夠通過產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，結合其他生產(chǎn)要素倍增生產(chǎn)效率，驅動宏觀經(jīng)濟快速發(fā)展。目前，數(shù)據(jù)要素已形成“1+N”政策體系，伴隨著國家數(shù)據(jù)局正式掛牌成立、數(shù)據(jù)局主要領導正式任命以及數(shù)據(jù)集團落地，提高數(shù)據(jù)要素政策預期，數(shù)據(jù)要素產(chǎn)業(yè)有望進入加速發(fā)展期。
必讀要聞四：百億市場迎來新催化！智界S7首發(fā)華為途靈智能底盤
華為終端官微周末發(fā)文“高能，一觸即發(fā)。首發(fā)華為途靈智能底盤，智能駕馭性能；全新橄欖型運動方向盤，高能盡在掌握。”以此為11月28日舉行的智界S7及華為全場景發(fā)布會做預熱。值得關注的是，上周末華為車BU消息不斷，上周日長安汽車公告，與華為簽署《投資合作備忘錄》，賽力斯表示已收到共同投資的邀請。智界S7的產(chǎn)品亮點之一就是華為途靈智能底盤，它代表了底盤智能化變革的趨勢。相比傳統(tǒng)機械底盤，它響應時間更迅速、控制精度更高，使得車輛在動態(tài)駕駛過程中顯著提升了駕乘舒適性。
智能底盤領域已成為今年資本扎堆的熱門賽道之一?，F(xiàn)階段，智能底盤主要是三大核心系統(tǒng)，分別是線控轉向、線控制動、線控懸架。在蓋世汽車研究院的預測中，我國智能底盤市場規(guī)?；蛟?025年突破600億元，年復合增長率超25.9%，其中線控轉向和線控制動的年復合增長率分別達到72.2%和45.3%。
2023.11.28
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