文 | 華夏新能源網(wǎng)
伴隨著一紙判決，通用電氣（GE）與西門子歌美颯兩大風(fēng)電巨頭持續(xù)兩年的專利案件基本塵埃落定。
華夏能源網(wǎng)獲悉，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日，波士頓聯(lián)邦法官William Young下達(dá)一項(xiàng)判決：禁止通用電氣在美國制造、使用、銷售、進(jìn)口及安裝其Haliade-X海上風(fēng)電機(jī)組。
該判決顯示：西門子歌美颯有權(quán)從通用電氣涉嫌侵權(quán)的風(fēng)電機(jī)組中，獲得每兆瓦3萬美元的特許權(quán)使用費(fèi)。
據(jù)了解，Haliade-X海上風(fēng)電機(jī)組是通用電氣的旗艦產(chǎn)品，葉輪直徑高達(dá)220米，葉片長達(dá)107米，是全球首個(gè)10+MW級(jí)風(fēng)機(jī)，更是通用電氣拓展海上風(fēng)電市場的主要利器，承載著其爭霸海上的野心。
然而隨著一紙禁令的發(fā)布，通用電氣爭奪海風(fēng)霸主的夢想似乎已經(jīng)破滅，最為重要的是，該項(xiàng)判決對(duì)于已經(jīng)深處困境的通用電氣來說，更是一個(gè)沉重的打擊。
一直以來，通用電氣與西門子歌美颯的“積怨”頗深。
作為美國本土企業(yè)，通用電氣長期以來占據(jù)美國風(fēng)電整機(jī)市場的龍頭地位。但隨著西門子歌美颯等外來企業(yè)的進(jìn)入，其霸主地位明顯受到動(dòng)搖。
尤其到了2020年1月，西門子歌美颯被定為位于弗吉尼亞州的2.64GW海風(fēng)項(xiàng)目首選風(fēng)機(jī)供應(yīng)商時(shí)，通用電氣更是坐不住了，因?yàn)樵擁?xiàng)目為彼時(shí)美國最大的海風(fēng)項(xiàng)目。
5月，西門子歌美颯又發(fā)布了新的海上直驅(qū)風(fēng)機(jī)（SG14-222DD），該單機(jī)容量可擴(kuò)展至15MW機(jī)組，一舉打破了通用電氣此前保持的全球最大海上風(fēng)機(jī)的紀(jì)錄。
為了保住自己在美國市場的龍頭地位，同年，通用電氣對(duì)西門子歌美颯發(fā)起“攻擊”，聲稱對(duì)方的風(fēng)力渦輪機(jī)侵犯了自己所擁有的低電壓穿越和零電壓穿越技術(shù)專利，向美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）提起訴訟，并提出索賠。
值得一提的是，早在2008年和2017年，通用電氣同樣以侵犯專利為由，分別對(duì)競爭對(duì)手三菱重工和維斯塔斯發(fā)起侵權(quán)訴訟。雖然這兩場糾紛均以達(dá)成和解而結(jié)束，但通用電氣依然是最后的贏家，保住了自己在美國風(fēng)電市場的霸主地位。
此次，通用電氣又對(duì)西門子歌美颯發(fā)起了“專利戰(zhàn)”。有了前兩次訴訟的基礎(chǔ)，通用電氣認(rèn)為此次穩(wěn)操勝券。然而令其想不到的是，ITC做出裁決：西門子歌美颯目前已不再銷售或進(jìn)口這些設(shè)備，且運(yùn)行最新版本軟件的風(fēng)電機(jī)組并未侵權(quán)，因此不支持通用電氣的索賠要求。
更令通用電氣想不到的是，西門子歌美颯還進(jìn)行了反訴，稱通用電氣的海上風(fēng)機(jī)機(jī)型Haliade-X侵犯其兩項(xiàng)專利，分別為413號(hào)專利及766號(hào)專利。
2022年6月中旬，美國波士頓聯(lián)邦對(duì)通用電氣的專利侵權(quán)案進(jìn)行了審理。陪審團(tuán)認(rèn)為，西門子歌美颯對(duì)于766號(hào)專利的侵權(quán)指控不成立，但通用電氣對(duì)于413號(hào)專利確有侵權(quán)，因此判定通用電氣向西門子歌美颯支付知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用費(fèi)3萬美元/兆瓦。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日，波士頓聯(lián)邦法官William Young下達(dá)判決，批準(zhǔn)了西門子歌美颯的禁令，從而結(jié)束了其與通用電氣長達(dá)兩年的專利戰(zhàn)。
波士頓聯(lián)邦法官William Young下達(dá)的判決，對(duì)于通用電氣來說，無疑是一個(gè)沉重的打擊。
在之前的15個(gè)季度，通用電氣的可再生能源業(yè)務(wù)連續(xù)出現(xiàn)虧損，已經(jīng)對(duì)公司的正常運(yùn)營造成了一定的影響。而虧損的原因，大部分在陸風(fēng)業(yè)務(wù)上。
為了扭轉(zhuǎn)這種頹勢，通用電氣將希望寄托在了海上風(fēng)電業(yè)務(wù)上。而此次涉訴的Haliade-X機(jī)型不僅是通用電氣的旗艦機(jī)型，更是其拓展海上風(fēng)電市場的主要利器。
在當(dāng)前的風(fēng)電市場，風(fēng)機(jī)大型化已經(jīng)是一個(gè)不可阻擋的趨勢。為了爭霸海上，通用電氣很早就有了研發(fā)大型風(fēng)機(jī)的想法。Haliade-X是通用電氣、也是世界首個(gè)超10MW容量的機(jī)型，自誕生起就承載著通用電氣爭霸海上的野心。
目前，經(jīng)過持續(xù)的研發(fā)，擁有高達(dá)220米葉輪直徑和107米長葉片的Haliade-X海上風(fēng)電機(jī)組，已經(jīng)具有14MW、13MW和12MW等集中容量。
更重要的是，該機(jī)型目前已獲得不少項(xiàng)目訂單。其中最受關(guān)注的是位于馬薩諸塞州的Vineyard Wind項(xiàng)目。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將安裝13MW的Haliade-X海上風(fēng)電機(jī)組，總裝機(jī)容量800MW。這是美國第一個(gè)商業(yè)化海上風(fēng)電項(xiàng)目，預(yù)計(jì)于2023年投運(yùn)。
無疑，如果禁令得以執(zhí)行，通用電氣在美國所有涉及Haliade-X海上風(fēng)電機(jī)組的項(xiàng)目都將受到影響，無論在經(jīng)濟(jì)上還是名譽(yù)上，都將遭受不小的損失。
不過，在William Young批準(zhǔn)西門子歌美颯禁令的同時(shí)，也允許在新澤西州和馬薩諸塞州沿海水域進(jìn)行的兩個(gè)海風(fēng)項(xiàng)目繼續(xù)按計(jì)劃使用通用電氣的渦輪機(jī)。對(duì)此，William Young解釋說：“世界目前正面臨著一場迅速發(fā)展的氣候危機(jī)，推遲大型風(fēng)能項(xiàng)目可能會(huì)影響應(yīng)對(duì)這場危機(jī)的努力。”這多少為通用電氣以及Haliade-X的未來保留了一絲希望。
而且，通用電氣也在一份聲明中表示，自己有其他的設(shè)計(jì)選擇來保持 Haliade-X 在美國市場的地位。但是，這究竟是安撫人心的一紙空文，還是實(shí)有其事，則有待后期觀察。
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