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必讀要聞一：C919最快本月取證年內(nèi)交付，新機(jī)交付市場(chǎng)價(jià)值或超9萬億元
9月13日上午，兩架C919客機(jī)從上海飛往北京首都機(jī)場(chǎng)，注冊(cè)號(hào)分別為B-001F和B-001J。據(jù)記者了解，這兩架C919客機(jī)飛往北京，主要是為取證做準(zhǔn)備。目前，C919客機(jī)已完成歷時(shí)五年的取證試飛工作，等待獲頒型號(hào)合格證，最快本月取證，并計(jì)劃年內(nèi)向首個(gè)客戶東航交付首架飛機(jī)。
C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里，已累計(jì)有28家客戶815架訂單。券商人士分析指出，以2020年目錄價(jià)格為基礎(chǔ)，未來20年中國(guó)新機(jī)交付市場(chǎng)總價(jià)值約1.4萬億美元，折合9.3萬億人民幣（按在岸人民幣兌美元6.675測(cè)算）。
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航新科技（300424）為C919及其他國(guó)產(chǎn)型號(hào)飛機(jī)研制生產(chǎn)了機(jī)載電子部件自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)等。
廣聯(lián)航空（300900）復(fù)合材料產(chǎn)品相關(guān)專利成功運(yùn)用于C919、CR929國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)零部件、部段的研發(fā)試驗(yàn)上，是某重點(diǎn)型號(hào)直升機(jī)復(fù)合材料零部件唯一供應(yīng)商。
必讀要聞二：“一帶一路”前8月合計(jì)進(jìn)出口超8萬億元
日前，第五屆“一帶一路”發(fā)展高層論壇在廈門舉辦。論壇以“‘一帶一路’國(guó)際合作創(chuàng)新發(fā)展”為主題，政府、學(xué)界、業(yè)界和“一帶一路”合作伙伴國(guó)家駐華代表以線上+線下的方式分享觀點(diǎn)。
中國(guó)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口8.77萬億元，增長(zhǎng)20.2%。其中出口4.96萬億元，增長(zhǎng)20.4%；進(jìn)口3.81萬億元，增長(zhǎng)20%。中國(guó)國(guó)際發(fā)展知識(shí)中心副主任蔣希蘅表示，在新冠肺炎疫情影響下，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易額仍能取得這樣的增長(zhǎng)，說明中國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律、符合雙方需要，能夠?qū)崿F(xiàn)互利共贏。
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新疆交建（002941）表示，大力開拓中亞、 非洲、 東歐等地區(qū)， 尤其是“一帶一路” 沿線相關(guān)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)， 參與有關(guān)國(guó)家公路工程建設(shè)，先后已在蒙古、塔吉克斯坦、喀麥隆和烏克蘭等國(guó)家承接公路工程建設(shè)項(xiàng)目。
北新路橋（002307）參與一帶一路相應(yīng)建設(shè)項(xiàng)目，目前正在參與的重大項(xiàng)目有瀘昆高速項(xiàng)目、烏五新公路升級(jí)改建項(xiàng)目等。
必讀要聞三：今年第一萬列中歐班列抵達(dá)德國(guó)漢堡，中歐班列運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋歐洲全境
德國(guó)最大的鐵路口岸漢堡在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日迎來今年開行的第一萬列中歐班列。這趟班列名為長(zhǎng)安號(hào)，于8月21日從西安國(guó)際港站出發(fā)，運(yùn)載的物品大部分是來自陜西本土企業(yè)制造的產(chǎn)品，主要是鈦合金板。據(jù)采購(gòu)鈦合金板的德國(guó)企業(yè)員工表示，這些鈦板將被用于制作手術(shù)刀、手術(shù)鉗等醫(yī)療器械，加工完后再面向歐洲市場(chǎng)銷售。
中國(guó)駐漢堡總領(lǐng)館代總領(lǐng)事王瑋表示，這是中國(guó)與德國(guó)、歐洲合作的一個(gè)重要里程碑，中歐班列的不斷開行有助于外貿(mào)降本增效，促進(jìn)沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前中歐班列已鋪畫82條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家200個(gè)城市，逐步連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)，運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境，運(yùn)輸貨物品類涉及衣服鞋帽、汽車及配件等53大門類、5萬多種品類。
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嘉友國(guó)際（603871）的業(yè)務(wù)包含跨境多式聯(lián)運(yùn)、大宗礦產(chǎn)品物流、智能倉(cāng)儲(chǔ)等跨境多式聯(lián)運(yùn)綜合物流服務(wù)及供應(yīng)鏈貿(mào)易服務(wù)，業(yè)務(wù)主要覆蓋中亞、東南亞等二十多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)，及部分歐美國(guó)家。
鐵龍物流（600125）以鐵路特種集裝箱業(yè)務(wù)、鐵路貨運(yùn)及臨港物流業(yè)務(wù)為主體，公司的淄博-哈薩克斯坦冷藏箱中歐班列成功開行，贛州-莫斯科、齊齊哈爾-莫斯科的班列也在籌劃當(dāng)中。
必讀要聞四：這條航線報(bào)價(jià)單日上漲近40%，多個(gè)國(guó)際因素促使這種船型仍有望保持高景氣度
VLCC（超大型油輪）上周環(huán)比上漲26%，是上周唯一上漲的原油輪船型，大西洋出貨有所恢復(fù)，疊加遠(yuǎn)東地區(qū)臺(tái)風(fēng)天氣可能導(dǎo)致的需求一定延遲，船東漲價(jià)情緒仍然樂觀。VLCC報(bào)價(jià)環(huán)比前一周上漲26%，達(dá)到50111美元/天，其中TD3C（中東-中國(guó)）航線上周五（9月9日）環(huán)比前一日上漲37%。
美國(guó)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備降至1984年以來最低水平，考慮對(duì)俄制裁期限前歐洲可能補(bǔ)庫(kù)存，短期VLCC景氣度仍有望持續(xù)。美國(guó)及其七國(guó)集團(tuán)和歐盟國(guó)家將從今年12月5日起禁止進(jìn)口海上運(yùn)輸?shù)亩砹_斯原油。隨著冬季來臨，歐洲能源緊張帶來的集中補(bǔ)庫(kù)預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在對(duì)俄制裁落地的時(shí)間點(diǎn)之前，有望帶來更多的運(yùn)輸需求，疊加布倫特原油與WTI價(jià)差，短期VLCC景氣度仍有望持續(xù)。
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中遠(yuǎn)海能（600026）主營(yíng)國(guó)際和中國(guó)沿海原油及成品油運(yùn)輸、國(guó)際LNG運(yùn)輸、國(guó)際化學(xué)品運(yùn)輸，是中國(guó)沿海原油和成品油運(yùn)輸領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，客戶包括中石化、中海油、美孚、嘉能可等全球知名石油公司。
招商南油（601975）主營(yíng)海上原油、成品油、化工品、乙烯運(yùn)輸，為全球客戶提供全程液貨物流綜合解決方案，定位為全球石化產(chǎn)品的運(yùn)輸服務(wù)商，年貨運(yùn)量超4000萬噸。
2022.09.14
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