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文｜光錐智能，作者｜劉雨琦，編輯｜王一粟
在老對手亞馬遜和新對手TikTok的步步緊逼下，Shopify開始轉型。
6月23日，Shopify宣布推出B2B業(yè)務。據(jù)該公司總裁哈利·芬克爾斯坦（Harley Finkelstein）的說法，為了應對新冠疫情后在線購物平臺的增長放緩，Shopify正在尋求從“直接面向消費者”向“連接消費者”的商業(yè)模式轉變。
Shopify的確到了“不得不”轉型的階段。
一方面，遭遇了7個月的連跌80%，Shopify股價接近“腳踝斬”，自2021年11月攀上最高點1762美元，至最新的328美元，Shopify股價已瘋狂回撤超80%，市值蒸發(fā)1700多億，最新市值僅414億美元，股價已完全跌回疫情前。
另一方面，2022年的業(yè)績呈現(xiàn)下滑趨勢。據(jù)2022年Q1財報顯示，一季度實現(xiàn)營收12億美元，環(huán)比下降12.78%。事實上，從2021年四季度開始，Shopify的營收同比增速就開始低于疫情前。隨著美國消費環(huán)境的持續(xù)低迷，電商服務也更加內卷起來。
Shopify的長期投資者、管理近890億美元資產的全球私有化投資機構Mawer Investment Management的Vijay Viswanathan最近表示，出于對成長放緩和競爭放緩的擔憂，其將退出對Shopify的投資，他稱：電商行業(yè)正在變得越來越擁擠，證明估值的合理性變得越來越難。
事實上，作為全球頭部的SaaS企業(yè)，Shopify的增長困境也是整個SaaS行業(yè)的難題。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球SaaS市場規(guī)模約1226億美元，中國企業(yè)級SaaS市場規(guī)模約116億美元。Shopify的大跌之路和轉型嘗試，或許也會給國內SaaS企業(yè)一些新啟示。
在國外，Shopify是電商SaaS的“一根獨苗”，以幫助中小商家自建獨立站起家，帶頭挑戰(zhàn)已統(tǒng)治多年的電商巨頭亞馬遜。
電商平臺模式與獨立站模式開始了一場長達十年的“拉鋸戰(zhàn)”。
相比于亞馬遜的平臺電商模式，獨立站模式有著獨有的優(yōu)勢。由于是自主建站，商家不受平臺掣肘自由度更高。Shopify幫商家從售前、售后、客戶關系到采購中臺，能實現(xiàn)覆蓋網店、實體零售店、快閃店、社交媒體、本地移動應用程序等多個渠道，數(shù)據(jù)顯示超過三分之二的Shopify商家已安裝兩個或更多的銷售渠道。
受疫情影響，線下商業(yè)收縮給線上電商帶來了機會。財報數(shù)據(jù)顯示，Shopify 2020年全年營收超過29億美元，與2019年相比增長了86%。數(shù)據(jù)顯示，2020年3月至2022年1月，在不到兩年的時間里，商店數(shù)量增幅高達201.53%，這讓Shopify市值一路飆升暴漲240%。
這樣的“快跑”在2021年底開始略顯疲態(tài)。2021年Shopify增速開始放緩，2021年全年收入同比增速57%，低于2020年的86%，2021年Q3營業(yè)收入更是未達市場預期。Shopify在財報中表示，疫情對中小型企業(yè)的打擊尤為大，尤其是Shopify的賣家傾向于銷售服裝、配飾等非必需品，雖然消費者的購物習慣發(fā)生了變化，但核心客戶群體受損嚴重，很多沒有撐過寒冬，導致了營業(yè)收入的下滑。
這讓Shopify和亞馬遜的差距越來越大。從規(guī)模上來看，目前，亞馬遜35.4%的用戶來自北美地區(qū)、31.8%的用戶來自歐洲地區(qū)、24.1%的用戶來自亞太地區(qū)，用戶覆蓋面比較廣。而Shopify則仍然依賴于北美用戶，是其第一大收入和商戶來源，55%的商戶貢獻了72%的營收，來自美國的收入占比65%。
而即便是在美國，Shopify的GMV占比較亞馬遜也仍有一段距離，公開數(shù)據(jù)顯示，目前美國主要零售電商GMV占比，亞馬遜居大頭占比41%，Shopify位居第二占10.3%，亞馬遜幾乎是Shopify的4倍。
不只用戶規(guī)模，二者在營收和凈利潤上也相差甚遠。2021年全年，亞馬遜GMV 6000億美元、營收4698億美元，凈利潤334億美元；而Shopify GMV 1754億美元，營收46億美元、凈利潤29億美元。
而隨著Shopify圍繞電商服務做深，也與亞馬遜產生了更全面的PK。
財報中顯示，Shopify目前的商業(yè)模式分為訂閱制模式和商家解決方案模式。早期，Shopify建店模板包括訂單追蹤、自動化庫存管理、上傳圖片、添加標簽等基礎功能；而商家解決方案則是Shopify為商家提供支付、物流、營銷、融資等增值服務，收費方式為服務費制，從商家的交易金額中收取一定比例的費用。
2015年開始，由于接入Payment，Shopify開始從單一訂閱制轉向全面的商家解決方案制。財報顯示，2022年Q1商戶解決方案收入占比為72%，同比去年增長了約29%；訂閱解決方案收入占比為29%，同比增長約7.5%。
老對手還未解決，新對手已經準備好彎道超車了。2022年5月，抖音及海外版TikTok再度蟬聯(lián)全球移動應用（非游戲類）收入榜冠軍。2021年9月，TikTok官宣月活用戶數(shù)突破10億，成為與Facebook、Instagram等國際社交巨頭并列的全球第五大社交應用。
TikTok展現(xiàn)出強大的吸金能力。市場研究公司eMarketer的數(shù)據(jù)顯示，TikTok在2021年獲得了近40億美元收入，其中大部分來自廣告。但是今年，TikTok收入預計將增長兩倍，達到120億美元，超過Twitter和Snap的總和。
抖音、快手等短視頻帶貨能力有目共睹，這也讓不少分析師認為，TikTok將對亞馬遜和Shopify產生威脅。
目前，已經有不少中國商家在圍繞TikTok產業(yè)鏈上下游布局，直播帶貨也是一個重點方向，而國外的品牌也聞風而動。
國外知名彩妝品牌Fenty Beauty的創(chuàng)始人Rihanna便曾多次在社交媒體上表示十分看重TikTok平臺，或將成為Fenty Beauty未來的主要營銷渠道之一，并在洛杉磯成立了TikTok創(chuàng)意中心，專門服務TikTok的內容制作和直播帶貨。
而這些大品牌的資源，也是Shopify的目標。Shopify從幫中小商家建站起家，到2014年開始逐漸將觸角伸向大品牌，推出了Shopify Plus版，為大品牌提供額外可擴展的功能和支持。雖然目前Shopify中大型商戶已超過1萬家，但對比全球206萬商戶，占比不到0.5%。
另外，宏觀和行業(yè)環(huán)境的不利因素都在增多。
連續(xù)創(chuàng)業(yè)者李明順通過與多位跨境業(yè)內人士溝通后認為，除了資本市場加息等大環(huán)境變化之外，來自蘋果的政策收緊讓獨立站的轉化率變得更差，這會直接影響Shopify與亞馬遜的PK能力；另外，一批DTC（Shopify的主要客戶們）業(yè)績不夠強，資本寒冬讓他們沒那么多錢去燒了，所以間接不利于Shopify。
同時Shopify生態(tài)本身的弊端也隨著體量的增大而開始逐漸暴露出來，比如賣家質量和商品質量問題，造成消費者口碑不好而影響業(yè)績。
在前有猛虎、后有追兵的局勢下，面對新興電商的異軍突起，Shopify正在打響一場轉型阻擊戰(zhàn)，來鞏固其美國電商“第二巨頭”的核心壁壘。
2019年，Shopify拜訪了幾家大賣家，據(jù)相關負責人透露，除了建站、選品以外，急需解決的就是物流方案的選擇問題。當時的物流方案，不僅價格高而且十分不穩(wěn)定，尤其在旺季，EUB等郵政類產品容易爆倉，時效不穩(wěn)定，有時達到20天才簽收，客戶退貨率比較高。這很影響獨立站追求的品牌效應和復購率。
Shopify崛起的核心在于建設電商軟件的基礎設施生態(tài)，滿足賣家需求，解決問題，而物流的配送和履約效率，正是電商服務核心關鍵點之一。當時的Shopify把這些物流相關的問題進行了反饋，推出了Shopify專線，也就是SFN履約服務，試圖從輕資產向自營服務轉型，但由于缺乏對物流各環(huán)節(jié)的把控，使用SFN的商家并沒有節(jié)省太大的成本，導致了2019年-2020年，SFN并沒有真正起勢。
2022年，Shopify在5月以21億美元收購了物流公司Deliverr，這是Shopify在物流領域的第二起收購，21億美元的高額收購也表明了其搶占用戶最后一公里的決心。
Deliverr是美國本土的物流供應商，利用數(shù)據(jù)分析打造觸及消費者的高效物流網絡，為亞馬遜等多家電商平臺提供“兩日達”服務。收購Deliverr后，將與原有的SFN整合，并計劃推出一項名為 ShopPromise 的新服務，為消費者提供“兩日達”和 “次日達”服務，直接對標亞馬遜FBA。
據(jù)外媒報道，目前Shopify正在大力地擴建物流團隊，預計擴大一倍以上，在內部打造集成度更高、覆蓋面更廣的物流部門，并由新任CEO直接負責。而Deliverr加盟后，Shopify可以在最少庫存的基礎上，為商家提供簡化的庫存管理，供給端和需求端的庫存平衡——根據(jù)需求規(guī)劃庫存，避免庫存積壓等情況，同時增強美國海岸線上從海岸到海岸的快遞能力，采用陸運、航運或其他運輸方式進行搭配，優(yōu)化運輸效率。
這在短期內，對Shopify來說是不小的負擔。
因為SaaS的商業(yè)模式特點在于，在線輕交付，實施服務成本低；一次獲客連續(xù)繳費，客戶依存性高；收費為月費或年費，現(xiàn)金流優(yōu)秀。因此，高增長、高毛利是近幾年優(yōu)秀SaaS 企業(yè)的核心表現(xiàn)。
而此次Shopify把SaaS變重，通過電商伸展出更多落地的服務，包括自建物流、金融服務等等，來提高壁壘，顯然會對SaaS的輕量模式帶來一定的利潤影響。
財報中顯示，2021年Q4開始，Shopify的凈利潤首次為負，至2022年Q1虧損持續(xù)擴大，營業(yè)虧損為9800萬美元，虧損率為8%，而去年同期的營業(yè)利潤為1.189億美元，營業(yè)利潤率為12%。
不過，雖然短期內將持續(xù)投入，但通過彌補物流業(yè)務的不足，形成了整個電商鏈路的閉環(huán)。財報數(shù)據(jù)顯示，2020年3月至2022年1月期間，Shopify上的店鋪數(shù)量增長了201.53%，在不到兩年的時間內新增259萬家店鋪，一部分來源于疫情的催化，另一部分也是源于服務的整體性，讓商家更容易入駐。
除了自建物流體系外，SaaS模式也在向B2B轉型。其總裁芬克爾斯坦看來，B2B業(yè)務是一片巨大的“未開發(fā)市場”，同時也是一個擴大Shopify市場目標的機會，他預計B2B業(yè)務能為Shopify創(chuàng)造數(shù)十億的收入。
目前Shopify雖然沒有披露太多B2B方面的業(yè)務布局，但從Shopify Puls版本中，光錐智能發(fā)現(xiàn)了其B2B的思路：Shopify要做淘寶和1688的合集。
Shopify Plus官網顯示：商家可以通過Shopify將零售和批發(fā)業(yè)務集中到一個在線商店，也可以專門開設專屬的B2B商店。
具體的功能包括通用平臺和個性化定制兩個部分：
通用平臺：集成了批發(fā)的基礎功能，包括批量下單、個性化定價及折扣、庫存管理等，同時可以與外部ERP、CMR等系統(tǒng)進行集成，管理訂單、客戶和營銷計劃。
個性化定制平臺：為B2B和DTC客戶運行單獨的店面，在一個中央平臺管理雙方的訂單和庫存。舉個例子，某些商戶并不會自己囤貨，而是接到訂單后，Shopify的批發(fā)商家直接根據(jù)買家訂單進行發(fā)貨，類似無貨源電商。
據(jù)光錐智能了解到，目前澳大利亞男士護膚品牌Beard & Blade、食品制造商Laird Superfood和咖啡品牌Death Wish Coffee等公司使用Shopify Plus向消費者和其他企業(yè)銷售產品。
對于美國市場環(huán)境來說，B2B確實是一個未開發(fā)完全的增量空間，數(shù)據(jù)顯示，美國有38%的批發(fā)商和61%的制造商都沒有電子商務網站。根據(jù)2021年秋季麥肯錫對750名高管進行的一項調查，越來越多的證據(jù)表明，B2B買家正在將他們的企業(yè)采購轉向在線渠道。
不過，亞馬遜也并沒有打算放過這塊蛋糕。2022年1月，Amazon Business宣布與采購軟件公司Precoro進行整合，以幫助企業(yè)更好地利用Punch-in工具簡化采購流程，同時強化亞馬遜的B2B業(yè)務。整合過后，企業(yè)在Amazon Business上采購完物品后，可以將購物車提交給Precoro以生成和審批采購賬單。
相比于Shopify的模式，亞馬遜用平臺的便捷性將2C和2B的場景串聯(lián)，企業(yè)用戶在C端平臺上也可以直接提交批發(fā)需求，由Precoro進行采購和審批。
總的來說，Shopify從單一的建站工具起家，經過十幾年的發(fā)展，Shopify正在從標準的輕服務SaaS模式轉向重電商、深入供應鏈的模式，來增加商業(yè)競爭力。
近年來，Salesforce向PaaS平臺布局，讓通用SaaS變厚；而Shopify更像是電商行業(yè)的行業(yè)SaaS，正在變重。無論是哪一種變化，SaaS都不再輕。
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