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必讀要聞一：國(guó)家鐵路局：開(kāi)展時(shí)速600公里級(jí)高速磁浮系統(tǒng)等技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)
國(guó)家鐵路局近日印發(fā)《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》，推動(dòng)3萬(wàn)噸級(jí)重載列車(chē)、時(shí)速160公里及以上快捷貨運(yùn)裝備成熟運(yùn)用，推進(jìn)25~40噸軸重貨運(yùn)裝備、時(shí)速120公里級(jí)多式聯(lián)運(yùn)、高速貨運(yùn)裝備技術(shù)研究運(yùn)用及產(chǎn)業(yè)化。開(kāi)展時(shí)速600公里級(jí)高速磁浮系統(tǒng)、低真空管（隧）道高速列車(chē)等技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)。
2016年我國(guó)瞄準(zhǔn)工程化產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，啟動(dòng)了時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)的研制，重點(diǎn)解決工程應(yīng)用技術(shù)難題。2020年6月，試驗(yàn)樣車(chē)完成了低速狀態(tài)下的功能調(diào)試。2020年12月底，中國(guó)自主研發(fā)的時(shí)速600公里高速磁浮工程樣車(chē)，在青島編組完成，標(biāo)志著我國(guó)在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。今年7月20日，時(shí)速600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)正式下線。
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佳電股份（000922）表示，30000轉(zhuǎn)的高速懸磁浮永磁電機(jī)已完成試驗(yàn)，可以對(duì)外銷(xiāo)售。
萬(wàn)訊自控（300112）表示，由中國(guó)中車(chē)承擔(dān)研制的時(shí)速600公里高速磁浮列車(chē)選用了公司子公司廣州精信自主研發(fā)的懸浮傳感器和導(dǎo)向傳感器。
必讀要聞二：華為發(fā)布首款鴻蒙汽車(chē)，搭載HarmonyOS設(shè)備數(shù)突破2.2億
華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)12月23日舉行，華為消費(fèi)者BG CEO余承東宣布，目前，搭載HarmonyOS設(shè)備數(shù)突破2.2億，2021年生態(tài)設(shè)備發(fā)貨量達(dá)1億+。此外，華為首款鴻蒙智能豪華電驅(qū)SUV——AITO問(wèn)界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)25萬(wàn)元，四驅(qū)性能版預(yù)售價(jià)28萬(wàn)元，四驅(qū)旗艦版預(yù)售價(jià)32萬(wàn)元。
華為從2012年開(kāi)始研發(fā)鴻蒙操作系統(tǒng)，并在2016年立項(xiàng)，以物聯(lián)網(wǎng)為核心舞臺(tái)、以打造第三代操作系統(tǒng)為設(shè)計(jì)和出發(fā)點(diǎn)，歷經(jīng)數(shù)年打磨。機(jī)構(gòu)指出，相較于第三代操作系統(tǒng)的另外一個(gè)有力競(jìng)爭(zhēng)者谷歌Fuchsia，鴻蒙具備三大比較優(yōu)勢(shì)，隨著物聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展，鴻蒙產(chǎn)業(yè)生態(tài)極具前景。
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潤(rùn)和軟件（300339）已推出多款OpenHarmony（開(kāi)源鴻蒙）智能硬件平臺(tái)，涵蓋模組、開(kāi)發(fā)板、開(kāi)發(fā)套件等多種形態(tài)。
科藍(lán)軟件（300663）聯(lián)合華為發(fā)布了鴻蒙移動(dòng)金融兼容工具與方案，基于HarmonyOS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，研發(fā)出HarmonyOS兼容性檢測(cè)工具和移動(dòng)金融鴻蒙兼容方案。
必讀要聞三：風(fēng)電新增裝機(jī)加速，聚醚胺需求旺盛
在碳中和政策大背景下風(fēng)電新增裝機(jī)加速，聚醚胺需求快速增長(zhǎng)。2016-2020年中國(guó)聚醚胺銷(xiāo)量由4.2萬(wàn)噸增長(zhǎng)至10.1萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為24.5%；其中，風(fēng)電是行業(yè)增長(zhǎng)重要驅(qū)動(dòng)力，風(fēng)電行業(yè)聚醚胺銷(xiāo)量由1.7萬(wàn)噸增長(zhǎng)至6.3萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為38.4%。
聚醚胺具有低粘度、較長(zhǎng)適用期、高韌性、抗老化、優(yōu)良防水性能等多方面優(yōu)異的綜合性能，目前所有的工業(yè)化胺類(lèi)固化劑中，僅有聚醚胺可以滿(mǎn)足大型風(fēng)力發(fā)電葉片制造的性能和工藝性要求，因此風(fēng)電葉片基本都選用聚醚胺或聚醚胺復(fù)配作為環(huán)氧樹(shù)脂的固化劑。機(jī)構(gòu)指出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)僅四家企業(yè)擁有聚醚胺產(chǎn)能，由于中國(guó)需求增速較高，中國(guó)企業(yè)有望進(jìn)一步擴(kuò)張以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)及出口需求，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)企業(yè)市占率有望從2020年的28%提升至43%。
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晨化股份（300610）及子公司端氨基聚醚產(chǎn)能為1.8萬(wàn)噸/年，子公司淮安晨化在建端氨基聚醚的產(chǎn)能為1.3萬(wàn)噸/年，目前公司聚醚胺產(chǎn)品中大部分優(yōu)先供應(yīng)給風(fēng)電領(lǐng)域客戶(hù)使用。
阿科力（603722）聚醚胺產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2萬(wàn)噸/年。
必讀要聞四：傳輸速度高達(dá)5G的50倍，LG展示6G研發(fā)成果
LG參加12月22日-24日在韓國(guó)一山的國(guó)際展覽中心舉辦的“2021年韓國(guó)科技展”，展示在6G無(wú)線傳輸方面的研發(fā)成果。在這次活動(dòng)中，LG首次公布了與德國(guó)Fraunhofer Research Institute共同研發(fā)的用于6G的功率放大器。
今年8月，LG使用該功率放大器成功在2座距離超過(guò)100m的建筑物之間進(jìn)行太赫茲頻段6G無(wú)線傳輸實(shí)驗(yàn)。太赫茲無(wú)線傳輸/接收技術(shù)利用100吉赫茲和10太赫茲之間的頻段，數(shù)據(jù)傳輸峰值速度高達(dá)1Tb/秒，是5G的50倍有余。今年6月，IMT-2030（6G）推進(jìn)組正式發(fā)布《6G總體愿景與潛在關(guān)鍵技術(shù)》白皮書(shū)，展望于2030年實(shí)現(xiàn)6G商用，并提出6G的八大業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景、十大潛在關(guān)鍵技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)性能將獲得極大提升，以助力各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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盛路通信（002446）表示，在6G技術(shù)發(fā)展上研究覆蓋太空、空中、陸地、海洋的綜合信息網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，相關(guān)毫米波技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利。
金信諾（300252）在6G領(lǐng)域包括相控陣技術(shù)，毫米波技術(shù)等做了儲(chǔ)備，并和業(yè)界主要的無(wú)線通信公司和衛(wèi)星通信公司都有相關(guān)交流和合作。
2021.12.24
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