在傳統(tǒng)觀念中，摩托車一向被認(rèn)為是男人的專屬座駕，速度與激情是他們永恒不變的追求。
而在現(xiàn)實(shí)生活中，出現(xiàn)了越來(lái)越多熱愛(ài)騎行的女孩子，她們有的內(nèi)斂沉穩(wěn)，有的大大咧咧，但在騎行的一刻，無(wú)一例外都成為又颯又酷的機(jī)車女孩，愜意地享受著騎行帶來(lái)的自由與歡樂(lè)。
她們不喜歡被打上「女騎手」的標(biāo)簽，將「安全」視為最高的行駛準(zhǔn)則，「少女心和騎士精神」也相得益彰地在她們身上有所體現(xiàn)。
在這個(gè)并不太適合騎行的冬季時(shí)節(jié)，三位女孩子向鈦媒體App講述了她們玩摩托車的故事，我們也得以領(lǐng)略機(jī)車運(yùn)動(dòng)背后的新風(fēng)尚。
2019年時(shí)，我在抖音上看到很多玩摩托車的人分享的視頻，被種了草，思索再三，到了2020年底的時(shí)候，就去駕?？剂四ν熊囻{駛證。
當(dāng)時(shí)我買的座駕是豪爵鈴木合資車，落地3萬(wàn)多拿到的，后面為了騎行安全我又加了保險(xiǎn)杠，算是輕微的改裝，當(dāng)然還是需要去車管所登記備案的。
現(xiàn)在年輕人騎的摩托車有很多種，比如仿賽、街車、巡航、拉力等，要根據(jù)男生還是女生，以及身高甚至性格來(lái)選配，像我1米68，騎到摩托車上雙腳剛好能著地，也滿足騎行需求。
Nina的豪爵鈴木
玩摩托的開(kāi)銷其實(shí)挺大的，包括手套、頭盔、護(hù)膝、護(hù)肘、騎行靴、騎行服、攝像等一套下來(lái)就需要不少錢，我也買了一只維邁通V8S的藍(lán)牙耳機(jī)，在騎行的時(shí)候就戴上它，感受騎行帶來(lái)的「風(fēng)與自由」。
另外，摩托車行駛到一定公里數(shù)，也需要做一保、二保、三保的保養(yǎng)，還有油錢、高速費(fèi)等，都是一筆筆的花銷。
我覺(jué)得在所有騎行裝備當(dāng)中，頭盔是最重要的，能最大程度保護(hù)騎行者的安全，像我比較推薦ls2、ava、摩雷士這些品牌的，如果預(yù)算充足最好買碳纖維的頭盔。
騎行途中的Nina
為什么這么謹(jǐn)慎？因?yàn)槲铱吹降陌咐嗔?，之前我有一位朋友改了個(gè)摩托車鏈條，可能質(zhì)量有些差，在騎行過(guò)程中就斷掉了，導(dǎo)致他整個(gè)人被彈飛，最后頭盔裂開(kāi)，騎行服也撕裂了，他后背的骨頭都露出來(lái)了，幸運(yùn)的是離脊椎只差一點(diǎn)點(diǎn)，要不然肯定就癱瘓了。
連我這么小心翼翼的一個(gè)人，有一次檔位掛高了，剎車按得太死，摩托車轟然倒地，再加上沒(méi)有穿護(hù)具，腿就被擦傷了。
騎行越久，越知道安全的重要性，比如下雨天盡量別去山里騎行，預(yù)防山體滑坡，還有在高速路上，會(huì)有一些沒(méi)素質(zhì)的司機(jī)惡意別車，這些風(fēng)險(xiǎn)都是防不勝防的。
所以，那些玩了很多年摩托車都安然無(wú)恙的，才是公認(rèn)的圈內(nèi)大神。
昆明市區(qū)的政策是二環(huán)內(nèi)不能騎行，二環(huán)外騎行的話不能做改裝，所以我平時(shí)跑山比較多，像牯牛山、摩天嶺這些地方都騎行過(guò)，最遠(yuǎn)到過(guò)龍池，距離也不過(guò)200公里遠(yuǎn)。
在實(shí)際騎行當(dāng)中，一般都需要帶雨衣，因?yàn)樯嚼锏奶鞖庾兓療o(wú)常，騎行的時(shí)候有可能會(huì)下雨，還有補(bǔ)胎膠條——俗稱「辣條」，一旦旅摩途中車胎被扎，就可以用它來(lái)救急，還有騎行服，可以保護(hù)好自己的身體。
摩托車圈里有個(gè)有趣的術(shù)語(yǔ)叫「擋泥板」，當(dāng)男生對(duì)女生說(shuō)“你愿意做我的擋泥板嗎”時(shí)，就代表他希望女生能夠坐在他摩托車的專屬后座，也就是對(duì)女生表白的意思，我的三塊「擋泥板」都是好姐妹，每到周末的時(shí)候，會(huì)約上她們一起跑山。
雖然玩摩托車講究混圈，但我這個(gè)人比較佛系，平時(shí)沒(méi)事兒就喝喝茶、釣釣魚(yú)之類的，騎摩托之外的事兒都不參與。
當(dāng)然，圈子里也有不少亂象，比如抖音上那些打擦邊球的都是混圈的，所謂流量密碼，最終目的還是為了獲利。
還有一些耍帥的騎士，安全意識(shí)很差，也不帶頭盔、護(hù)具，俗稱「無(wú)頭騎士」，包括炸街行為，油門聲音讓人受不了，通常這些人都要遠(yuǎn)離。
現(xiàn)在的我，創(chuàng)業(yè)開(kāi)了一家茶廠，忙碌并快樂(lè)地過(guò)好每一天，也做了個(gè)抖音號(hào)，看看周圍風(fēng)景，剪剪視頻，記錄騎行生活，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是紓解壓力的一種方式。
在我看來(lái)，摩托車這項(xiàng)休閑運(yùn)動(dòng)永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，這也是現(xiàn)代人的一種生活方式，我會(huì)繼續(xù)騎行下去，并記錄好日常每一天的「小確幸」。
我騎摩托車四五年了，要說(shuō)機(jī)緣，也是緣自我爸，很久以前他有臺(tái)依發(fā)150的摩托車，也愛(ài)從市場(chǎng)里倒騰車，家里還有一張我小時(shí)候趴在摩托車上的照片，所以也算得上是一種傳承了。
我有好幾輛摩托車，川崎忍者400、杜卡迪icon、鑫源自由風(fēng) 500，包括一輛京A牌照的侉子。平時(shí)騎得比較多的是川崎，主要用作通勤，上班有20多公里路程，騎著會(huì)方便些。進(jìn)四環(huán)的話，按照政策要求，就換上那輛京A的侉子車。
Ronnie的主力摩托車川崎400
我騎行比較佛系，跟朋友一塊去過(guò)懷柔、密云等京郊區(qū)域，到了之后徒步、聚餐、拍拍照之類，玩夠了就再騎回來(lái)。還有像是首鋼大橋、環(huán)球影城這些打卡勝地，騎行過(guò)去也比較有意思。
在騎行圈里各種素質(zhì)的人都有，像有些人喜歡改排氣，特別吵的那種，這種擾民行為通常會(huì)招致人們反感，久而久之就會(huì)對(duì)「騎士」群體產(chǎn)生偏見(jiàn)，為什么現(xiàn)在有些人一提起這個(gè)詞就會(huì)翻白眼，就是因?yàn)橛幸慌@樣的人存在。
另外，現(xiàn)在的短視頻平臺(tái)上，越來(lái)越多的女生穿著小短裙，騎在摩托車上擺pose，不僅讓人對(duì)女騎手這類群體產(chǎn)生了偏見(jiàn)，更是把整個(gè)圈子都搞得烏煙瘴氣的。
還有一些視頻博主，傳播一些不正確的價(jià)值觀，譬如說(shuō)新手就要去山里壓彎兒，才能鍛煉車技，但要知道騎行本身就是一件很危險(xiǎn)的事，萬(wàn)一車毀人亡了，白發(fā)人送黑發(fā)人，是多么悲哀的一件事？
肖戰(zhàn)、王一博這類流量明星，靠著給自己打上「摩托車手」的標(biāo)簽，也吃到了流量紅利，但會(huì)對(duì)粉絲產(chǎn)生一些誤導(dǎo)，可以說(shuō)這些人都不具備真正的騎士精神。
真正的騎士精神是什么？是向往自由，御風(fēng)而行，路見(jiàn)不平拔刀相助。騎行在路上的人，都是兄弟姐妹，我碰到過(guò)摩友給救護(hù)車開(kāi)道，也在途中幫助過(guò)摔倒的摩友。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，摩托車只是一個(gè)載具，要看騎它的是什么樣的人。
Ronnie與她的杜卡迪摩托車
這個(gè)圈子里，有許多大神級(jí)人物，他們的騎士精神就值得推崇，比如「六翼」經(jīng)常會(huì)在抖音、B站上分享騎行知識(shí)，包括摩托車事故分析、機(jī)車小常識(shí)等，給騎友提供了很多幫助。
「六翼」的內(nèi)容大多是分享騎行知識(shí)
我聽(tīng)說(shuō)的，也有搞極限運(yùn)動(dòng)的，他們是真正熱愛(ài)騎行的一批人，像曼島TT摩托車大賽，就是世界上最搏命、最危險(xiǎn)的賽車比賽，平均車速超過(guò)200km/h，最高車速超330km/h，參賽的都是外國(guó)人，他們的瘋狂與熱愛(ài)，令人印象深刻。
作為女騎手，我不喜歡給自己打上標(biāo)簽，騎行時(shí)能夠遠(yuǎn)離喧囂的人群，聚精會(huì)神握住車把，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，體驗(yàn)御風(fēng)而行的快樂(lè)，就足夠了，我身邊很多騎行的女生，性格也都是很內(nèi)斂的，低調(diào)地享受著騎行生活。
對(duì)于想要玩摩托車的小白，我能夠給予的忠告只有兩個(gè)字：安全。認(rèn)認(rèn)真真上課，練車就在封閉路段練習(xí)，務(wù)必佩戴好全套護(hù)具，戴好頭盔，遵守交通法規(guī)，不要炸街，唯有這樣才能給「騎士」一詞正名。
最后我想說(shuō)，騎士精神，永不磨滅。
我是在2018年11月份入坑摩托車的，那時(shí)還在北京工作，住在石景山，上班地點(diǎn)是在朝陽(yáng)，由于交通太堵了，再加上做公關(guān)節(jié)奏快，需要找到一些途徑去釋放壓力，就決定騎摩托車上下班。
我的第一款摩托車是KTMduke的，但由于它是低趴的，我1米75的身高坐上去不太適合，我比較喜歡復(fù)古造型的，后來(lái)在摩托車App上找來(lái)找去，最后選了一款5萬(wàn)多元的本田摩托車，這種車省油，也比較耐用。
小雞慢跑的本田摩托車
本田買過(guò)來(lái)之后，改過(guò)排氣，跑起來(lái)會(huì)拉風(fēng)一些，而且像我住在石景山，經(jīng)常往門頭溝跑，所以就改了個(gè)適合跑山的輪胎，周末的時(shí)候就出來(lái)騎行，有些摩友會(huì)跟我分享騎行路線，以及一些注意事項(xiàng)等。
有一次，我沿著林萃路快騎到天通苑的時(shí)候，下起了大雨，就把摩托車停到了附近的橋下，結(jié)果就發(fā)現(xiàn)那兒已經(jīng)有不少人在避雨了，里面有外賣小哥，還有騎著十多萬(wàn)摩托車的摩友，我們就在橋下嘮嗑，熱鬧得很。
還有一次，我騎到公司樓下，買了杯奶茶上樓，還沒(méi)坐電梯，就有一個(gè)女孩徑直朝我走了過(guò)來(lái)，問(wèn)我是不是外賣員，我愣了一秒告訴她這是我要喝的奶茶，她便不好意思地說(shuō)了聲抱歉。
上面這種例子其實(shí)很常見(jiàn)，摩友們也會(huì)經(jīng)常說(shuō)被誤認(rèn)為外賣小哥，經(jīng)歷得多了也就見(jiàn)怪不怪了。
我最遠(yuǎn)的一次騎行，是到了門頭溝的妙峰山，四處看看風(fēng)景，就感覺(jué)很解壓，身心非常舒坦。
說(shuō)起摩托車來(lái)，也講究一個(gè)機(jī)車文化，其實(shí)它有特定時(shí)代印記的。
八九十年代，國(guó)內(nèi)興起了摩托車風(fēng)潮，我父輩那一代也買了摩托車，但那個(gè)時(shí)候更多是作為一種工具來(lái)使用，現(xiàn)在消費(fèi)升級(jí)了，年輕人更多是作為一種生活方式來(lái)駕馭摩托車，機(jī)車文化就變得非常多元化。
這當(dāng)中，最吸引我的還是對(duì)自由的一種渴望，我下班的騎行方向是從東向西，夏秋的時(shí)候就能看到綠油油的山，還有艷麗的晚霞，這不但是視覺(jué)上的享受，也是心靈上的慰藉，會(huì)讓我更加去熱愛(ài)生活。
還有就是，我上班通勤時(shí)間都在一個(gè)半小時(shí)以上，每次騎著摩托車都像一場(chǎng)冒險(xiǎn)，比如怎么選擇路線，遇到突發(fā)情況該怎么處理，這種勇于開(kāi)拓的追求讓我很有成就感。
當(dāng)然，騎行還是得格外注意安全，我就出過(guò)一次車禍，當(dāng)時(shí)我在五環(huán)姚家園路走的是最右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道，碰到了一輛正要拐彎的德邦中型貨車，判斷失誤的情況下，我就撞到了車的后備貨箱上，腿被磕破了，萬(wàn)幸的是戴了頭盔，否則肯定會(huì)腦震蕩。
自從這次車禍之后，我騎行的時(shí)候就規(guī)規(guī)矩矩地走機(jī)動(dòng)車道，這里也提醒摩友一定要遵守交通法規(guī)，安全駕駛摩托車。
另外，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象，在路上騎行時(shí)，我印象中至少有三次，別我車的都是開(kāi)寶馬的司機(jī)。
今年三月份，我的工作地點(diǎn)被調(diào)到了杭州，就把摩托車交給北京的朋友，平時(shí)幫我做做保養(yǎng)之類的，有時(shí)候朋友也會(huì)去騎。以后我可能還是會(huì)回北京工作，所以就打算在杭州先買一輛二手的本田來(lái)代步。
我發(fā)現(xiàn)杭州騎行環(huán)境不如北京，一些山都是禁摩的，我所在的濱江區(qū)雖然相對(duì)市區(qū)寬松些，偶爾能看到摩友，但政策整體還是趨嚴(yán)的。
我身邊就有一位把摩托車做成了事業(yè)的大神，他本身是一個(gè)潮流玩家，喜歡玩模型、玩具、摩托車之類的，經(jīng)常會(huì)搞一些機(jī)車文化的交流聚會(huì)，或者是露營(yíng)活動(dòng)，邀請(qǐng)一些高level的人，去傳遞文化層面的東西。
對(duì)于想要入坑的小白來(lái)說(shuō)，有兩個(gè)層面的建議。
選配方面，我覺(jué)得一定要親自去試駕一下，同一款車型，身高不同，騎行體驗(yàn)也是有差異的。另外建議選中規(guī)中矩的排量，大排量的謹(jǐn)慎購(gòu)買。
安全方面，一定要遵守交規(guī)，想要騎行的女孩子，一定要膽子大，膽小的是騎不了摩托車的，所以要對(duì)自己的性格有一個(gè)清晰的認(rèn)知。
現(xiàn)在的80后、90后壓力都很大，騎行就是一個(gè)紓解壓力的途徑，而對(duì)于我來(lái)說(shuō)，騎摩托車就是一種修行，讓我懂得放下腳步，享受生活，思考人生。（本文首發(fā)鈦媒體App，作者 | 柳牧宗）
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摩托很浪漫，只能帶一個(gè)人。
以前村里的大人們，務(wù)工回來(lái)人手一輛。啥情懷，就是好裝。
小踏板不配擁有姓名嗎