隨著疫情的持續(xù)發(fā)酵，讓2021年的汽車市場中各家車企都面臨著不小的挑戰(zhàn)。缺少汽車芯片、新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略以及智能汽車發(fā)展加速等因素，都可能成為影響汽車企業(yè)最重要的轉(zhuǎn)折點。
在此背景下，如何領(lǐng)導(dǎo)汽車企業(yè)高效發(fā)展，如何把握未來汽車未來發(fā)展，制定最符合當(dāng)下的發(fā)展策略，就成為了汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人最棘手的問題。特別是中國本土車企，能否抓住這次歷史機遇，從而實現(xiàn)彎道超車的最終目標(biāo)。
為此，鈦媒體在2021 T-EDGE 全球創(chuàng)新大會上，設(shè)立2021 EDGE Awards 全球創(chuàng)新評選之「年度汽車人物」榜單。
這些篤定的創(chuàng)新、果敢的探索以及汗水背后的成績，理應(yīng)被更多人了解與見證。我們希望一起透過這些推動行業(yè)變革的公司、個人和產(chǎn)品，全面展現(xiàn)“2021的產(chǎn)業(yè)圖譜”。
【年度汽車人物】
該獎項頒給 2021 年為汽車產(chǎn)業(yè)起到領(lǐng)袖推動時代潮流發(fā)展作用，且具有前瞻眼光、商業(yè)表現(xiàn)、領(lǐng)導(dǎo)力及創(chuàng)新精神，對于推動中國汽車業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級具有不可磨滅貢獻(xiàn)的人物。
【比亞迪集團董事長兼總裁 王傳?！?/strong>
2021年，王傳福帶領(lǐng)下的比亞迪，在公司市值和新能源汽車銷量上都同比大幅攀升，成為國內(nèi)轉(zhuǎn)型最成功的傳統(tǒng)主機廠之一。
2021T-EDGE全球創(chuàng)新大會發(fā)布EDGE AWARDS全球創(chuàng)新評選獎項，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福獲得“汽車科技指數(shù)年度汽車人物”。在獲獎感言中，王傳福介紹了新能源汽車行業(yè)的變革，并從政策、市場層面分析了新能源汽車行業(yè)的未來。
以下為王傳福演講全文：
各位媒體朋友，行業(yè)同仁，大家好，我是王傳福。
首先，我謹(jǐn)代表比亞迪對鈦媒體2021年全球創(chuàng)新大會的成功舉辦，表示熱烈的祝賀。同時，感謝鈦媒體及鈦媒體全球創(chuàng)新大會對比亞迪的認(rèn)可。
今年，汽車工業(yè)百年未有的大變革加速演進(jìn)，新能源汽車的月滲透率已經(jīng)達(dá)到百分之二十左右。從早些年的電視、手機等行業(yè)的大變革來看，新生事物的發(fā)展速度從來都不是等比例的。新能源汽車也將一樣，變革的速度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。
去年，習(xí)總書記提出到2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的發(fā)展目標(biāo)，和把民族汽車品牌搞上去的殷切希望。今年七月三十日，中央政治局會議又提出了支持新能源汽車加快發(fā)展。
當(dāng)前的新能源汽車行業(yè)，經(jīng)過十多年的砥礪奮進(jìn)，正迎來一個前所未有的發(fā)展局面。除了國家和地方政府的政治驅(qū)動，市場驅(qū)動也在持續(xù)地爆發(fā)，正成為推動行業(yè)變革的核心力量。
在變革的年代，就需要有引領(lǐng)變革的創(chuàng)新技術(shù)。比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級混動等顛覆性的技術(shù)，迎來了技術(shù)、產(chǎn)品和市場的爆發(fā)期。今年以來，比亞迪新能源車銷量已經(jīng)突破了五十萬臺。這是經(jīng)過近二十年的堅守，比亞迪在今年取得的一些成績。
新能源汽車行業(yè)要堅持兩條腿走路，通過發(fā)展插電混動，主要解決家庭第一部車的需求，通過發(fā)展純電動車解決家庭第二部車的需求。中國還有百分之六十多的家庭是無車家庭，插電混動實現(xiàn)了短途用電，長途用油的行駛模式，讓家庭第一部車可油可電。比亞迪DM-i超級混動大幅降低整車的油耗，進(jìn)一步減少用油，比亞迪希望和行業(yè)一起努力，加大純電動或插電混產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)和市場推廣的力度，加速新能源汽車對燃油車的替代。
最后，再次感謝各位來賓和朋友們的關(guān)注和支持，祝鈦媒體十周年生日快樂，祝大家工作順利、身體健康。
（本文首發(fā)鈦媒體App）
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