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必讀要聞一：工信部公開征求對(duì)人工智能芯片等111項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目的意見(jiàn)
工信部發(fā)布公告，擬將《人工智能芯片 面向云側(cè)/邊緣側(cè)/端側(cè)的深度學(xué)習(xí)芯片 測(cè)試指標(biāo)與測(cè)試方法》等111項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)列入2021年百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目，現(xiàn)予以公示。
AI芯片相當(dāng)于CPU，深度學(xué)習(xí)框架相當(dāng)于OS。根據(jù)IDC，到2022年全球AI芯片市場(chǎng)將達(dá)352億美元，CAGR大于55%。中國(guó)AI芯片市場(chǎng)規(guī)模將保持40%-50%的增長(zhǎng)速度，2025年將達(dá)到1000億左右。
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瑞芯微（603893）在互動(dòng)平臺(tái)表示，百度飛槳開源深度學(xué)習(xí)平臺(tái)與公司旗下AI芯片RK1808、RK1806完成適配，充分兼容飛槳輕量化推理引擎Paddle Lite，為AI行業(yè)賦能更多應(yīng)用場(chǎng)景，加速AI產(chǎn)品落地進(jìn)程。
中科曙光（603019）成功研制出首款搭載寒武紀(jì)AI芯片的人工智能服務(wù)器Phaneron。
必讀要聞二：核心零部件國(guó)產(chǎn)化100%！搭載氫藍(lán)時(shí)代132kW系統(tǒng)氫能重卡投運(yùn)
近日，搭載氫藍(lán)時(shí)代132kW單堆氫燃料電池系統(tǒng)的氫能集卡正式在深圳西部港區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。該系統(tǒng)不僅是全球“單堆氫燃料電池系統(tǒng)”額定功率首次突破130kW的產(chǎn)品，其核心技術(shù)指標(biāo)如系統(tǒng)功率能力、功率密度、動(dòng)態(tài)響應(yīng)速率、百公里氫耗、低溫啟動(dòng)性能等，均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，核心零部件國(guó)產(chǎn)率可達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了全天候、全工況環(huán)境適應(yīng)。
券商研報(bào)指出，短期看全產(chǎn)業(yè)鏈從關(guān)鍵材料到系統(tǒng)都會(huì)受益于產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，長(zhǎng)期看受益的主要是膜電極、電堆等上游具備寡頭壟斷屬性的環(huán)節(jié)。
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豪森股份（688529）氫燃料電池智能產(chǎn)線布局較早，目前產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)備在國(guó)內(nèi)已經(jīng)受到捷氫科技、新源動(dòng)力和濰柴動(dòng)力、氫藍(lán)時(shí)代等氫燃料電池先行企業(yè)的認(rèn)可。
大洋電機(jī)（002249）完成了30kW-81kW系列氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的第三方認(rèn)證（含冷啟動(dòng)），并已完成110kW-120kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)樣品的開發(fā)。
必讀要聞三：工信部發(fā)文支持新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出加快“千兆城市”建設(shè)，持續(xù)擴(kuò)大千兆光纖網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，推進(jìn)城市及重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)萬(wàn)兆無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)（10G-PON）設(shè)備規(guī)模部署，開展城鎮(zhèn)老舊小區(qū)光接入網(wǎng)能力升級(jí)改造。
機(jī)構(gòu)分析指出，從需求和運(yùn)營(yíng)商集采情況看，未來(lái)在5G&流量擴(kuò)容升級(jí)、數(shù)據(jù)中心、邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、FTTH以及一些刺激措施下，光纖光纜行業(yè)需求有望迎來(lái)持續(xù)復(fù)蘇。
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長(zhǎng)飛光纖（601869）為光纖光纜行業(yè)龍頭，主要生產(chǎn)光纖預(yù)制棒、光纖、光纜、通信線纜、特種線纜及器件，公司還可制造用于海底光纜的各種型號(hào)的光纖。
通光線纜（300265）主營(yíng)產(chǎn)品包括光纖光纜、輸電線纜、裝備線纜三大類別，公司通信用高頻電纜和航空航天用電纜生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國(guó)際水平。
必讀要聞四：智能座艙滲透速度超預(yù)期
智能座艙或?qū)⒊蔀檐浖x汽車的最佳入口，滲透速度超預(yù)期。近期，長(zhǎng)安汽車旗下阿維塔科技CEO譚本宏披露，旗下首款轎車產(chǎn)品阿維塔11搭載華為鴻蒙智慧座艙，明年第二季度將正式發(fā)布，三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并完成首批交付。
機(jī)構(gòu)分析指出，智能座艙是汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的交匯點(diǎn)，同時(shí)其憑借高程度的信息化、AI屬性也是軟件定義汽車的最佳入口，滲透速度將超預(yù)期，在網(wǎng)狀化新生態(tài)格局下?lián)碛型晟飘a(chǎn)品布局或生態(tài)的龍頭公司將獲得先機(jī)。
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虹軟科技（688088）與長(zhǎng)城汽車在智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域有深入合作，覆蓋多個(gè)品牌車型。
均勝電子（600699）與華為簽署合作協(xié)議，合作智能座艙產(chǎn)品。
2021.11.17
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