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文 | 黃大智

近期,以“中字頭”為代表的大基建行業(yè)漲幅顯著,并因此引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。根據(jù)Wind數(shù)據(jù),自“7·30政治局會(huì)議”后,基建指數(shù)在短短不到一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi),漲幅已經(jīng)將近30%,這樣的漲幅,接近2019年初牛市行情啟動(dòng)之初的漲幅。

對(duì)于這樣一個(gè)快速拉升的行情,后續(xù)可持續(xù)嗎?又如何從基金的角度布局基建行業(yè)呢?

01 基建行業(yè)近期和歷史的表現(xiàn)如何?

從長(zhǎng)期的視角看,相比于市場(chǎng)寬基指數(shù),基建行業(yè)有比較明顯的超額收益。從2005年至今,基建指數(shù)的漲幅超過(guò)8倍,同期的滬深300和中證全指僅有4倍左右。

不過(guò)如果將時(shí)間拉近,基建行業(yè)的表現(xiàn)是比較差的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑輸同期的大盤(pán)寬基指數(shù)。從近五年數(shù)據(jù)看,中證基建、滬深300、中證全指的漲幅分別為10%、50%、25%。如果從本輪牛市啟動(dòng)的2019年初算起,差距更加顯著,中證基建、滬深300、中證全指的漲幅分別為39%、62%、72%。

但近期基建行情有所異動(dòng),表現(xiàn)極好,從7月30日政治局召開(kāi)會(huì)議后,基建指數(shù)在一個(gè)多月內(nèi)漲幅近30%。

02 基建行業(yè)的投資邏輯?

與一般的行業(yè)不同,基礎(chǔ)建設(shè)投資是一個(gè)和經(jīng)濟(jì)非常強(qiáng)相關(guān)的行業(yè),在長(zhǎng)期趨勢(shì)中,基建增速與國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的正相關(guān)度高達(dá)0.87,在很多時(shí)候,基建也都是提振市場(chǎng)、刺激經(jīng)濟(jì)的常用手段。

而一般情況下,基建投資的強(qiáng)度決定了基建行業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn),當(dāng)市場(chǎng)預(yù)期基建投資加大力度時(shí),往往就會(huì)出現(xiàn)一波基建的行情。

站在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,基建的投資主要立足于兩個(gè)方面。

一是市場(chǎng)對(duì)下半年基建投資加大力度的預(yù)期。這一點(diǎn)在7月30日政治局召開(kāi)會(huì)以后體現(xiàn)的極其明顯,在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期,以及政策強(qiáng)調(diào)“跨周期調(diào)節(jié)”后,市場(chǎng)普遍預(yù)期基建投資將在下半年加大力度,以此提振經(jīng)濟(jì),也因此帶來(lái)對(duì)基建行業(yè)基本面改善的預(yù)期。這也是近期基建大漲的重要原因之一。

除此之外,長(zhǎng)期則需要把握基建需求的變化。分國(guó)內(nèi)外看,在國(guó)內(nèi),交通基建在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi),主要是升級(jí)與補(bǔ)缺的建設(shè),強(qiáng)度較小。但市政公用設(shè)施投資領(lǐng)域的需求和市場(chǎng)還存在廣闊的空間,也將是未來(lái)基建投資的核心方向之一。

而在國(guó)外市場(chǎng),RECP的簽訂有利于基建業(yè)務(wù)的出海,特別是以東盟十國(guó)為代表的東南亞地區(qū),已經(jīng)成為“基建出海”的首選地。

03 基建指數(shù)包含哪些成分股?

目前,反映基建行業(yè)上市公司整體表現(xiàn)的指數(shù)主要有三個(gè),分別是中證基建指數(shù)、中證基建工程指數(shù)及中證新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主題指數(shù)。

從三個(gè)指數(shù)的涵蓋范圍上看,新基建主要包含了5G 基礎(chǔ)設(shè)施、人工智能、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際高鐵和軌道交通、新能源汽車充電樁等,與“老基建”的概念相差甚遠(yuǎn)。

而基建工程雖然以此指數(shù)為業(yè)績(jī)基準(zhǔn)的基金數(shù)量更多且規(guī)模更大,但基建工程中成分股還包含了涉及建筑與房地產(chǎn)等相關(guān)的標(biāo)的。相比之下,中證基建是選取歸屬于基礎(chǔ)建設(shè)、專業(yè)工程、工程機(jī)械以及運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)的上市公司股票作為成分股,更符合“基建”這一廣泛的定義。

因此,本文以中證基建指數(shù)作為分析標(biāo)的。

從中證基建的前十大重倉(cāng)股來(lái)看,基本都是“中字頭”企業(yè),前十大重倉(cāng)股的總權(quán)重近60%,前三大重倉(cāng)股權(quán)重約25%,指數(shù)的集中度和龍頭效應(yīng)還是比較顯著的。

04 中證基建集中度如何?

集中度可以從兩個(gè)方面來(lái)看,一是不同市值企業(yè)的數(shù)量占比,另一個(gè)則是成分股中不同行業(yè)的分布情況。

市值風(fēng)格方面,中證基建成分股主要為中小市值股票,100億以下的標(biāo)的有38家。雖然數(shù)量多,但這些中小盤(pán)在指數(shù)中占比較小,對(duì)指數(shù)的漲跌也影響較小。

整體上來(lái)看,中證基建中的成分股多數(shù)是中小市值,但主要權(quán)重股還是集中在滬深300成分股中,指數(shù)風(fēng)格比較偏向大盤(pán)價(jià)值。

在行業(yè)分布上,中證基建成分股基本覆蓋了基礎(chǔ)建設(shè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,其中工程機(jī)械、鐵路設(shè)備、鐵路建設(shè)、水利工程、路橋施工五個(gè)行業(yè)占比約為75%,占比最高的工程機(jī)械為23%,行業(yè)的集中度并不高,比較均勻的分布在各行業(yè)中。同時(shí),在“鐵工基”(鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè))中各方面的分布也比較均勻,能夠很好的反映基建行業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

05 基建行業(yè)的盈利情況如何?

不同于一般的消費(fèi)、科技等領(lǐng)域的投資,基建是典型的政府投資驅(qū)動(dòng)型,業(yè)務(wù)和政府投資密切相關(guān),行業(yè)內(nèi)大公司也基本都是“中字頭”的國(guó)企央企,民營(yíng)、外資類的企業(yè)則較少。

也正因?yàn)榇?,基建行業(yè)內(nèi)的上市公司都保持比較穩(wěn)定的盈利能力,少有大漲大跌的情況。行業(yè)平均ROE維持在10%上下,在申萬(wàn)三級(jí)104個(gè)子行業(yè)中,排名中等偏下,價(jià)值屬性突出。

從市場(chǎng)對(duì)于未來(lái)的營(yíng)收、凈利潤(rùn)的預(yù)期來(lái)看,除了2021年因?yàn)槿ツ甑突鶖?shù)的效應(yīng)有較高的增長(zhǎng)預(yù)期外,2022-2023年,市場(chǎng)普遍給予了10%左右的、接近于自然增長(zhǎng)的水平。

06 基建指數(shù)的估值如何?

在估值方面,由于基建行業(yè)具有一定的周期性質(zhì),行業(yè)本身又具有資本回報(bào)率低、資本回報(bào)周期長(zhǎng)的特點(diǎn),項(xiàng)目周期長(zhǎng)、回款速度慢,因此簡(jiǎn)單的估值方式以PB為準(zhǔn),結(jié)合PE來(lái)進(jìn)行衡量。而對(duì)于長(zhǎng)期跟蹤“中字頭”基建的企業(yè),則需要密切跟蹤相關(guān)企業(yè)的訂單情況,訂單增速才能反映當(dāng)前的情況。

07 基建行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)如何?

基建行業(yè)投資的風(fēng)險(xiǎn)需要從國(guó)內(nèi)和國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)分別來(lái)看。立足于當(dāng)前看,近期基建行情的崛起一方面是“7·30政治局會(huì)議”后,市場(chǎng)對(duì)下半年財(cái)政發(fā)力基建投資的預(yù)期,另一方面則是市場(chǎng)風(fēng)格輪動(dòng)、高低切換的結(jié)果。

因此,在未來(lái)趨勢(shì)的走向上,國(guó)內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)短期主要是集中在基建投資不及預(yù)期上,特別是在當(dāng)前中央政府主導(dǎo)的項(xiàng)目增長(zhǎng)空間有限,地方政府主導(dǎo)的項(xiàng)目審核趨嚴(yán)的情況下,年內(nèi)基建投資增速回升是大概率事件,但很可能并不如市場(chǎng)預(yù)期,不確定性很大。

而對(duì)于海外市場(chǎng),短期風(fēng)險(xiǎn)需要關(guān)注疫情的整體控制情況,一旦疫情控制不力,會(huì)極大影響項(xiàng)目施工進(jìn)度。長(zhǎng)期來(lái)看,則與所在國(guó)的國(guó)際信用水平密切相關(guān),以及業(yè)主方對(duì)于基建項(xiàng)目的償付能力水平是否充足。這對(duì)于部分海外營(yíng)收占比較高的成分股,影響會(huì)較大。

08 跟蹤基建指數(shù)的基金有哪些?

以中證基建、基建工程指數(shù)為業(yè)績(jī)基準(zhǔn)的基金共有11只。從指數(shù)的選擇上來(lái)看,中證基建指數(shù)成分股主要集中在“鐵公基”類項(xiàng)目上,與基建投資相關(guān)性更高。因此,對(duì)于看好大基建領(lǐng)域的投資者,首選中證基建指數(shù),相關(guān)基金如下。

如前所述,除了中證基建指數(shù)外,基建工程指數(shù)也是與基建強(qiáng)相關(guān)的行業(yè)指數(shù),不過(guò)基建工程指數(shù)中包含了眾多的房地產(chǎn)類屬性的上市公司,與“基建投資+房地產(chǎn)投資”相關(guān)性更高,對(duì)于同時(shí)看好這兩個(gè)領(lǐng)域的投資者而言,基建工程更加合適。

而對(duì)于以上跟蹤基建工程指數(shù)的基金而言,信誠(chéng)中證基建工程在各方面表現(xiàn)更好,可以作為首選。

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