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鋼鐵行業(yè)兩大重磅文件《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》及《關(guān)于推動(dòng)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》預(yù)計(jì)在今年底前正式發(fā)布。

十四五粗鋼產(chǎn)量進(jìn)入平臺(tái)區(qū)，同時(shí)伴隨部分成熟度高、實(shí)用性強(qiáng)的低碳冶金技術(shù)運(yùn)用，將更好地促進(jìn)行業(yè)從總量上實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。機(jī)構(gòu)分析表示，從技術(shù)成熟度和減碳幅度來看，高效電爐煉鋼、球團(tuán)制造、直接還原鐵豎爐、富氫冶煉、鋼廠能效提升是未來十年實(shí)現(xiàn)深度減碳的重要舉措，帶來的投資規(guī)模將達(dá)到近萬億元級(jí)別。

方大炭素（600516）是全國最大，全球第三大的石墨電極企業(yè)，部分產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，石墨電極是電弧爐煉鋼的關(guān)鍵材料。
陜鼓動(dòng)力（601369）對(duì)工業(yè)中的余熱、余壓、余能進(jìn)行回收發(fā)電，進(jìn)而節(jié)約標(biāo)煤燃燒，減少二氧化碳排放。

必讀要聞二：全球消費(fèi)量急速增長，天然氣價(jià)格創(chuàng)近7年新高

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國天然氣期貨創(chuàng)2014年2月以來新高，日內(nèi)最高漲超9%。

美國、俄羅斯、中國是全球前三大天然氣消費(fèi)國。根據(jù)BP能源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年美國、俄羅斯、中國天然氣消費(fèi)量分別為8320億方、4114億方和3306億方，占比分別為21.8%、10.8%和8.6%。機(jī)構(gòu)分析指出，我國將在2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。在風(fēng)光等新能源占比仍然有限的情況下，作為化石能源中碳排放量相對(duì)最低的天然氣成為替代煤炭的優(yōu)先選擇。2020年天然氣在我國一次能源消費(fèi)中的占比為8%，而2030年天然氣消費(fèi)占比的目標(biāo)為15%，因此天然氣需求量長期增長空間廣闊。

廣匯能源（600256）哈薩克斯坦齋桑油氣開發(fā)項(xiàng)目主塊天然氣順利投產(chǎn)并從哈國齋桑輸送至吉木乃LNG工廠，目前25口氣井正常開井生產(chǎn)16口，日產(chǎn)氣43.92萬方，平均單井日產(chǎn)氣2.75萬方。
新奧股份（600803）在國內(nèi)擁有山西沁水LNG液化工廠及重慶龍冉LNG液化工廠資源，兩個(gè)工廠合計(jì)產(chǎn)能為30萬噸/年。

必讀要聞三：中國首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛輕客發(fā)布

由“輕客第一品牌”江鈴汽車與全球領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行聯(lián)手打造中國第一款L4級(jí)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車WeRide Robovan，由全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)企業(yè)中通快遞帶來全方位的貨運(yùn)應(yīng)用場(chǎng)景，共同開展Robovan商業(yè)試點(diǎn)運(yùn)營，探索未來新型城市貨運(yùn)場(chǎng)景。

2020年4月，工信部發(fā)布了《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，指出要形成支持駕駛輔助和低級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系和實(shí)施評(píng)估機(jī)制。在這些政策的支持下，我國無人駕駛汽車正逐漸走向市場(chǎng)化和商業(yè)化試運(yùn)營。目前，國內(nèi)多家主流車企都在不斷尋求與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的跨界融合，共同研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，未來中國有望成為最大的無人駕駛市場(chǎng)。

東風(fēng)汽車（600006）無人駕駛智能對(duì)點(diǎn)載運(yùn)平臺(tái)“Sharing Box”是基于5G技術(shù)、可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無人駕駛智能對(duì)點(diǎn)載運(yùn)平臺(tái)。
德邦股份（603056）2018年開始探索無人駕駛技術(shù)在智慧快遞領(lǐng)域的應(yīng)用，在嘉興建立了無人駕駛實(shí)驗(yàn)基地，并已于2019年10月25日獲得行業(yè)內(nèi)首批無人駕駛牌照，相關(guān)車型已開展小范圍試點(diǎn)，技術(shù)與應(yīng)用正在穩(wěn)步推進(jìn)中。

必讀要聞四：年內(nèi)暴漲150%仍搶售一空，硅料旺季來臨最利好哪些企業(yè)？

在7月短暫出現(xiàn)回調(diào)后，硅料8月重新進(jìn)入上升區(qū)間，目前價(jià)格已經(jīng)連續(xù)五周上漲。

本周最新單晶復(fù)投料成交價(jià)格在20.6-21.7萬元/噸，均價(jià)21.23萬元/噸，較上周上漲0.13萬元/噸；單晶致密料成交價(jià)格區(qū)間在20.4-21.5萬元/噸，均價(jià)21.02萬元/噸，較上周上漲0.12萬元/噸；單晶菜花料成交價(jià)格區(qū)間在20.2-21.2萬元/噸，均價(jià)20.79萬元/噸，較上周上漲0.15萬元/噸。

今年以來，硅料價(jià)格一路走高，從年初的8萬元/噸上漲到20萬元/噸，年內(nèi)漲幅超過150%，全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均漲價(jià)。分析人士指出，硅料建設(shè)周期長，疊加年底光伏裝機(jī)旺季來臨，短期硅料價(jià)格或繼續(xù)高位震蕩。

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