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據(jù)外媒報(bào)道，在歷史性的飛行任務(wù)和首次太空之旅結(jié)束后，藍(lán)色起源公司的創(chuàng)始人杰夫-貝索斯(Jeff Bezos)在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，藍(lán)色起源公司的太空旅游項(xiàng)目是該公司朝著修建一條太空之路的使命邁出的“一小步”。
“我們真正想做的是制造可重復(fù)使用的太空飛行器。這是修建太空之路的唯一途徑，我們需要修建一條太空之路，這樣我們的孩子才能建設(shè)未來(lái)。”貝索斯說(shuō)。
“如果你今天想成為一名太空企業(yè)家，你必須一切從頭做起。沒(méi)有任何真正的基礎(chǔ)設(shè)施是以負(fù)擔(dān)得起的成本建造的。所以這就是我們必須做的，就是建造這樣的基礎(chǔ)設(shè)施，然后子孫后代就可以直接使用它們了。”貝索斯補(bǔ)充說(shuō)。
貝索斯是新謝潑德火箭和太空艙首次載人發(fā)射任務(wù)的四名乘客之一。作為藍(lán)色起源公司的創(chuàng)始人，貝索斯將新謝潑德火箭視為其公司其他更大規(guī)模項(xiàng)目的先驅(qū)。
“這次亞軌道旅游任務(wù)讓我們可以得到鍛煉。”他補(bǔ)充說(shuō)，“我們需要從頭再來(lái)，一遍一遍地練習(xí)，直到像我們運(yùn)營(yíng)商業(yè)客機(jī)一樣熟練地運(yùn)營(yíng)航天器。”
除了太空旅游火箭——新謝潑德火箭，他的公司還在研究一種名為新格倫(New Glenn)的大型軌道火箭、一種穩(wěn)定的下一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)以及一種載人月球著陸器。貝索斯強(qiáng)調(diào)，“可重復(fù)使用的太空飛行器”，如可以發(fā)射和回收的新謝潑德火箭，是藍(lán)色起源公司目標(biāo)的關(guān)鍵。
貝索斯強(qiáng)調(diào)，他現(xiàn)在有更多的時(shí)間專注于他于2000年創(chuàng)立的太空事業(yè)。
“自從我辭去亞馬遜CEO一職后，我就有很多時(shí)間來(lái)致力于實(shí)現(xiàn)這一愿景。因此，我將把我的時(shí)間分配給貝索斯地球基金(Bezos Earth Fund)，這是氣候可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。”貝索斯說(shuō)。
此外，貝索斯周二從太空中看到的景象意味著他親眼看到了“這個(gè)星球的大氣層有多小”。
“這真的是一個(gè)支撐著所有生命的小東西。所以我們需要把所有的污染工業(yè)，所有的重工業(yè)都搬離地球。這可能需要幾十年的時(shí)間，但這是我們能做的事情。”貝索斯補(bǔ)充說(shuō)。
貝索斯說(shuō)，在微重力條件下在新謝潑德火箭的太空艙內(nèi)漂浮幾分鐘，是一次“美麗”的體驗(yàn)。
貝索斯說(shuō)：“這感覺(jué)很舒服，很自然。”
當(dāng)被媒體問(wèn)及他是否會(huì)“再來(lái)一次”時(shí)，貝索斯毫不猶豫地回答，“那是肯定的！”
貝索斯是世界上最富有的人，現(xiàn)在也是第一個(gè)在地球之外保持這一頭銜的人。
周二，藍(lán)色起源公司將他帶入了太空飛行的歷史時(shí)刻，貝索斯乘坐的是他公司的第一枚載人火箭——新謝潑德火箭，與他一起在太空飛行的既有年齡很大的人，也有年齡很小的人。
藍(lán)色起源公司搭載乘客的太空艙在到達(dá)80公里(這是美國(guó)用來(lái)標(biāo)記太空邊緣的邊界)之前加速到三倍于音速的速度。乘客在微重力下漂浮幾分鐘，然后太空艙返回并懸在一套降落傘下降落。
此次發(fā)射標(biāo)志著藍(lán)色起源公司進(jìn)入私人航天市場(chǎng)，加入了理查德-布蘭森(Richard Branson)的維珍銀河公司和埃隆-馬斯克(Elon Musk)的SpaceX公司行列。維珍銀河公司是藍(lán)色起源公司在亞軌道旅游領(lǐng)域的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
除了他獨(dú)一無(wú)二的凈資產(chǎn)，57歲的貝索斯也是唯一一位乘坐他的公司首次載人飛行的創(chuàng)始人。雖然SpaceX和維珍銀河之前都曾發(fā)射過(guò)宇航員，但貝索斯是第一個(gè)把自己放在首次載人飛行上的人。
漂浮在他旁邊的是82歲的沃利-芬克(Wally Funk)和18歲的奧利弗-達(dá)門(Oliver Damen)——他們分別是有史以來(lái)在太空飛行的年齡最大和最年輕的人類——以及貝索斯53歲的弟弟馬克(Mark)。
貝索斯邀請(qǐng)了他的兄弟和女性航空先驅(qū)芬克(Funk)加入這次飛行。達(dá)門是后來(lái)才加入的，因?yàn)樗淖蛔畛跏枪_拍賣的一部分。但拍賣會(huì)的獲勝者，一位出價(jià)2800萬(wàn)美元與貝索斯一起飛行的匿名人士，未能趕上7月20日的發(fā)射日期。達(dá)門的父親喬斯是荷蘭一家私募股權(quán)公司的首席執(zhí)行官，他也是此次拍賣的競(jìng)標(biāo)者之一，達(dá)門計(jì)劃以付費(fèi)乘客的身份乘坐藍(lán)色起源公司的第二次載人發(fā)射任務(wù)。當(dāng)神秘的競(jìng)標(biāo)者退出后，該公司將達(dá)門提前到了第一次發(fā)射任務(wù)。
周二的發(fā)射任務(wù)也是另一個(gè)歷史性的里程碑——7月20日是阿波羅11號(hào)登月52周年。
新謝潑德火箭的推出是其邁向貝索斯愿景的一個(gè)里程碑。他創(chuàng)立了藍(lán)色起源公司，目標(biāo)是創(chuàng)造一個(gè)“數(shù)百萬(wàn)人在太空生活和工作以造福地球的未來(lái)”。
新謝潑德火箭及其上面的太空艙都是可重復(fù)使用的，能夠多次發(fā)射、著陸和再次發(fā)射。該火箭系統(tǒng)在很多方面都是藍(lán)色起源公司其他更大規(guī)模項(xiàng)目的探路者——比如它的軌道新格倫火箭。
與新謝潑德火箭一樣，新格倫火箭助推器的設(shè)計(jì)也是可重復(fù)使用的，該公司預(yù)計(jì)每個(gè)助推器都能發(fā)射和著陸25次。新格倫的首次發(fā)射日期目標(biāo)是2022年底，旨在將近50噸的有效載荷提升到近地球軌道。
藍(lán)色起源公司還開發(fā)了多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)為其火箭提供動(dòng)力，包括BE-3、BE-4和BE-7發(fā)動(dòng)機(jī)。
最后，藍(lán)色起源公司正在研究一種名為“藍(lán)色月亮”的載人著陸器，該公司希望有一天能將宇航員和貨物運(yùn)送到月球表面。（騰訊科技審校/樂(lè)學(xué)）
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群友說(shuō)：這個(gè)勢(shì)頭地球折騰不了幾年了。 我說(shuō)：所以有眼光的首富都急著上天去…… ??