近日，網(wǎng)約車平臺“高抽成”爭議愈演愈烈。5月7日晚間，滴滴出面做出回應(yīng)，表示將持續(xù)推進平臺收費定價公開透明。
此前，新華社調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些網(wǎng)約車平臺抽成超過20%，有時甚至高達50%。而在2019年4月份，滴滴上線的“有問必答”欄目中，滴滴相關(guān)高管曾表示，在2018年的第四季度，滴滴對司機的平均抽成是19%。
對于這一情況，滴滴在《滴滴網(wǎng)約車關(guān)于“抽成”的說明》（以下簡稱《說明》）中指出，確實存在一部分司機收入占比較低的訂單，如順路單；其中，抽成高于30%的訂單占總訂單的2.7%，已在陸續(xù)排查出現(xiàn)極端訂單的原因，盡全力避免極端情況的出現(xiàn)。遇到這類訂單，也歡迎司機師傅通過意見征集通道向滴滴反饋，滴滴公司將跟進核查。
滴滴在《說明》中解釋了平臺與司機的具體收益情況，以2020年滴滴網(wǎng)約車司機收入占比為例，司機收入占乘客應(yīng)付總額的79.1%。剩下20.9%中，10.9%為乘客補貼優(yōu)惠，6.9%為企業(yè)經(jīng)營成本（技術(shù)研發(fā)、服務(wù)器、安全保障、客服、人力、線下運營等）及納稅和支付手續(xù)費等，3.1%為網(wǎng)約車業(yè)務(wù)凈利潤。
圖源自滴滴出行官方微信號
網(wǎng)約車平臺向司機收取一定的服務(wù)費本身無可厚非，但抽成比例的計算公式只掌握在平臺方，司機并不清楚具體的定價機制。新華社發(fā)文指出，網(wǎng)約車平臺的抽成比例到底該是多少？抽成應(yīng)該如何計算？到底怎么平衡各方利益？這些問題至今并不清楚。網(wǎng)約車平臺抽成比例可以在陽光下“計算”，但不能在暗地里“算計”。
而從“蒙在鼓里”的司機端來說，面對乘客實付車費與司機實收車費之間的巨大差額，他們可能無法接受。
早在今年1月份，一則關(guān)于網(wǎng)約車抽成多少的視頻在車友圈傳開，引發(fā)了關(guān)于抽成問題的討論。
此后，滴滴針對網(wǎng)約車平臺抽成的《說明》中，以北京快車為例，公布了乘客端和司機端的計價規(guī)則，也就是說，當(dāng)一個訂單成功匹配后，司機和乘客根據(jù)單獨的計價規(guī)則分別計算車費。由于受不同城市、訂單距離長短、時間長短、路況擁堵等因素影響，司機收入占乘客應(yīng)付車費的比例也不一致。
圖源自滴滴出行官方微信號
具體來看，司機收入包含司機分成和司機補貼兩部分。其中，司機分成包含每筆訂單的基礎(chǔ)收入、其他收入（乘客支付的動態(tài)調(diào)價、調(diào)度費、感謝費、取消費、春節(jié)服務(wù)費等全額給司機，平臺支付的空駛補償?shù)龋?；司機補貼則是平臺發(fā)的放沖單獎、早晚高峰獎、節(jié)日補貼等（司機當(dāng)天補貼一般是第二天統(tǒng)一到賬）。
而司機慣用的平臺抽成比例計算方式也與平臺不同，如下圖所示，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)過多種計算司機收入占比的方式，滴滴收到個別司機反饋及媒體報道“抽成高”，普遍是按照方式1或方式3計算。
圖源自滴滴出行官方微信號
平臺先是“高抽成”，再又反過來補貼司機，似乎是多此一舉。但滴滴給出的解釋是，為了激勵司機在雨雪天氣、早晚高峰、節(jié)假日出行高峰、需求旺盛的區(qū)域多出車接單，平臺會通過補貼激勵司機多勞多得、優(yōu)勞優(yōu)得。如果完全按照“平均主義”，那意味著失去供需調(diào)節(jié)的彈性，高峰期和熱點區(qū)域會更難打到車。
對于網(wǎng)約車平臺的定價問題，一直都沒有公開透明的公示機制，也不僅發(fā)生在滴滴平臺，而是行業(yè)普遍現(xiàn)象。自從網(wǎng)約車平臺密集出現(xiàn)之后，相關(guān)監(jiān)管平臺也在逐步推動整個行業(yè)的價格管理公開化。
2019年11月，交通運輸部會同國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于深化道路運輸價格改革的意見》，指出要規(guī)范道路運輸新業(yè)態(tài)新模式價格管理，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)主動公開定價、加價機制，保持加價標(biāo)準(zhǔn)合理且相對穩(wěn)定，保障結(jié)算賬單清晰、規(guī)范、透明。
2020年，成都起草了《成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則（征求意見稿）》，其中提出，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)主動公開定價機制和動態(tài)加價機制，通過公司網(wǎng)站、移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序（APP）等方式公布運價結(jié)構(gòu)、計價規(guī)則，保持運價標(biāo)準(zhǔn)合理且相對穩(wěn)定，保障結(jié)算賬單清晰、規(guī)范、透明，并接受社會監(jiān)督。網(wǎng)約車平臺公司調(diào)整定價機制或者動態(tài)加價機制，應(yīng)至少提前7日向社會公布。
今年4月29日，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍在新聞發(fā)布會上表示，加快網(wǎng)約車合規(guī)發(fā)展，督促網(wǎng)約車平臺公司公開定價機制，保障消費者合法權(quán)益。
（鈦媒體App編輯楊亞茹綜合滴滴聲明、新華社、中國證券報、網(wǎng)約車觀察）
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