1. 中國移動正式敲定17家虛擬運營商
中國移動宣布，與17家民營企業(yè)近日將完成補充協(xié)議簽署，這意味著上述中國移動的合作企業(yè)也可以向工信部提出虛擬運營商牌照申請。
從中國移動公布的17家企業(yè)名單來看，包括天音通信、迪信通、愛施德、國美、蘇寧、萬網(wǎng)、分享在線、北緯通信、三五互聯(lián)、巴士在線、華翔聯(lián)信11家企業(yè)此前已與其他基礎(chǔ)運營商達成合作，并拿到了虛擬運營商牌照，而另外6家企業(yè)——鵬博士、世紀互聯(lián)、朗瑪信息、中郵普泰、銀盛、中興視通還需要向工信部提交牌照申請。
中國移動與中國聯(lián)通、中國電信幾乎都是在去年6月啟動了移動通信轉(zhuǎn)售合作企業(yè)的招募，但中國移動的進展卻較為遲緩。
對此，業(yè)內(nèi)人士分析稱，這一方面是因為中國移動內(nèi)部對移動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)售的熱情度并不高，另一方面，中國移動的內(nèi)部流程手續(xù)較為繁瑣，提交申請的移動轉(zhuǎn)售企業(yè)直到去年12月初才完成最后答辯環(huán)節(jié)，而12月下旬，中國聯(lián)通、中國電信的部分合作企業(yè)已經(jīng)拿到了首批虛擬運營商牌照。
《商業(yè)價值》 @張思的替身 點評：
通信業(yè)正在經(jīng)歷最為動蕩變革的年代里，由于互聯(lián)網(wǎng)的入侵，通信行業(yè)需要自我革新，無論鐵塔公司的建立還是虛擬運營商的加入，無非是希望運營商放開束縛，增加渠道，使業(yè)務(wù)更為豐富和有創(chuàng)新力。虛擬運營商的介入從開始的不被看好，到一些新模式的出現(xiàn)被逐漸認可，的確能夠幫助傳統(tǒng)運營商增強活力。
2. 獵豹移動頂風(fēng)上市股價上漲
8日晚間，獵豹移動完成首次公開募股(IPO)，正式在紐約證券交易所掛牌交易，代碼為“CMCM”。開盤價15.25美元，較發(fā)行價上漲8.9%，獵豹移動市值達21億美元。在越洋連線環(huán)節(jié)中，獵豹移動CEO傅盛表示，雖然美股市場近期交易環(huán)境不佳，但獵豹移動期待的是上市后的長線發(fā)展，之后獵豹移動將進一步擴大移動用戶群、繼續(xù)開發(fā)全球市場，提高變現(xiàn)能力、尋找戰(zhàn)略投資和收購機會。
對于獵豹移動來說，其發(fā)展歷程并不長。獵豹移動原名金山網(wǎng)絡(luò)，由金山軟件安全業(yè)務(wù)等分拆而來，主要從事信息安全軟件、網(wǎng)頁瀏覽器、關(guān)鍵任務(wù)移動應(yīng)用程序的研究開發(fā)及運營，并由金山軟件持有約54.09%已發(fā)行股份。
此前，獵豹移動的發(fā)行價區(qū)間定為每股美國存托股（ADS）12.5美元-14.5美元，擬最高融資2.001億美元，而獵豹移動首次遞交的招股書最高融資規(guī)模為3億美元，相比之下，融資規(guī)模驟降了30%。
如果按之前3億美元的融資規(guī)模計算，獵豹移動市值將達23億元。
《商業(yè)價值》 @王偉商業(yè)價值 點評：
小米、騰訊、百度三大巨頭認購股票為獵豹上市保駕護航，雖然中概股遭遇寒流，但20億美金的市值使得獵豹足以成為影響移動互聯(lián)網(wǎng)巨頭戰(zhàn)爭的重要棋子，然而，如何在未來巨頭圍繞移動安全、應(yīng)用分發(fā)、移動搜索的幾場肉搏戰(zhàn)中讓自己進一步壯大起來，考驗的是管理層的智慧。
3. 陌陌下半年上市可期
據(jù)知情人士透露，北京的陌陌科技公司正與包括摩根士丹利、瑞士信貸在內(nèi)的投行合作，考慮首次公開發(fā)行事宜。上市的具體時間可能會在今年晚些時候。消息人士表示，目前談?wù)揑PO具體時間或IPO價格還為時尚早。
據(jù)官網(wǎng)介紹，陌陌”是陌陌科技于2011年8月推出的一款基于地理位置的移動社交產(chǎn)品。通過陌陌，您可以認識身邊的人；加入附近的群組；查看附近的留言；參加附近的活動。還可以和朋友交換各自的地理位置，用有趣的表情聊天等等。
公司于2011年3月由前網(wǎng)易總編輯唐巖創(chuàng)建，聯(lián)合創(chuàng)始人及核心團隊均來自網(wǎng)易，鳳凰，新浪等頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司。
自2011年推出后，陌陌實現(xiàn)快速增長。一月，月活躍用戶數(shù)量達3500萬。知情人透露，陌陌在近期估值達人民幣20億美元；一年半前，則為5億美元上下。
《商業(yè)價值》 孫彤（@青花） 點評：
最近一個互聯(lián)網(wǎng)圈常被討論的話題是阿北和唐巖，不同氣質(zhì)的人在帶領(lǐng)完全不同氣質(zhì)的公司。豆瓣在移動戰(zhàn)略上的失誤讓陌陌從“某神器”逐漸向上滲透到了興趣群組：陌陌吧，大有趕超豆瓣之勢。而陌陌本身也是互聯(lián)網(wǎng)用最短時間創(chuàng)造最多用戶的范本之一，上市情理之中。不妨期待唐老板的下一步棋出在哪。
4. 易車網(wǎng)發(fā)布第一財季財報：凈利潤730萬美元
5月8日晚，易車網(wǎng)發(fā)布了截至3月31日的2014財年第一季度財報。營收為人民幣3.534億元（約合5690萬美元），同比增長47.6%?；趪H財務(wù)報告準則（IFRS），第一財季利潤為人民幣3690萬元（約合590萬美元），同比增長87.4%?；诜敲绹ㄓ脮嫓蕜t（Non-GAAP），第一財季利潤為人民幣4530萬元（約合730萬美元），同比增長95.5%。
易車網(wǎng)預(yù)計，2014財年第二季度營收將達到人民幣4.8億元（約合7720萬美元）至5.0億元（約合8040萬美元），同比增長42%至47.9%。基于非美國通用會計準則，每股美國存托股攤薄收益將達到人民幣2.47元（約合0.40美元）至人民幣2.52元（約合0.41美元），同比增長72.7%至76.2%。
《商業(yè)價值》 @楊釗-半仙 點評：
不僅是易車，對手汽車之家的一季度營收和凈利潤亦有60%以上的增長。這兩家主要依靠廣告模式生存的公司業(yè)績飄紅，從一個側(cè)面反映出主機廠商對于線上渠道的重視程度在迅速增加。隨著汽車電商等概念被主機廠商所接受和重視，互聯(lián)網(wǎng)勢力正在迅速向傳統(tǒng)的汽車勢力滲透。
（本期編輯 孫彤）
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不僅是易車，對手汽車之家的一季度營收和凈利潤亦有60%以上的增長。這兩家主要依靠廣告模式生存的公司業(yè)績飄紅，從一個側(cè)面反映出主機廠商對于線上渠道的重視程度在迅速增加。隨著汽車電商等概念被主機廠商所接受和重視，互聯(lián)網(wǎng)勢力正在迅速向傳統(tǒng)的汽車勢力滲透。
浪潮之中，再現(xiàn)顛覆。
期待市場公平競爭！
話說對陌陌一直很好奇 但就是不知怎么用 也下載過
為什么大牌科技公司，新興科技公司都去國外上市呢？什么時候國人能在自己的國家投資我們中國自己的公司呢？中國股市什么時候能徹底的改革呢？這么多年了，除了創(chuàng)立了一個只會圈錢的創(chuàng)業(yè)板還有什么改變？難道中國的股市只能成為投機的地方，而不是一個投資的地方嗎？為什么中國出不了巴菲特，價值投資在中國行不通嗎？
更多運營商，更低資費
移動互聯(lián)網(wǎng)大有可為！
中國移動正式敲定17家虛擬運營商，我不知道是禍？是福？據(jù)說，我們的上網(wǎng)費和通信收費，都比很多國家要貴，公認原因是企業(yè)壟斷，現(xiàn)在這種情況是否有變，只能走著瞧！瞧的是，話費能否降低？套餐是否更實惠！
科技創(chuàng)新的速度將厄殺掉大部分如今風(fēng)光無限的科技企業(yè)。若干年后隨風(fēng)消逝。
小米雷軍以前是金山的，傅盛是他手下。百度、騰訊支持獵豹(其實就是金山)是在打壓奇虎360。因為獵豹做的就是瀏覽器和安全，和360一樣。(個人覺得360還不錯的，不過，支持競爭)