1. 特斯拉發(fā)力中國市場 或?qū)崿F(xiàn)本土化生產(chǎn)
2014年4月21日，頗具傳奇色彩的電動車制造商特斯拉（Tesla）的CEO埃隆?馬斯克（Elon Musk）出現(xiàn)在極客公園奇點(diǎn)大會上，與聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶對話。作為“鋼鐵俠”訪華的公開首秀，馬斯克透露將在中國進(jìn)行巨額投資，先在上海和北京建超能充電站，三四年之內(nèi)則將實(shí)現(xiàn)電動車在中國的本地化生產(chǎn)。談及中國市場，馬斯克改變了他舒服的坐姿，臉上帶著他慣有的“geek”表情一字一頓的表示：“中國市場很重要”。
業(yè)界分析人士認(rèn)為，如果在中國市場建立本土化的生產(chǎn)工廠，這將有助于特斯拉以更加份額的價(jià)格來搶占中國汽車市場的巨大商機(jī)，畢竟在最終銷售產(chǎn)品時(shí)，不需要再加征25%的進(jìn)口稅。另外，進(jìn)軍中國市場，對特斯拉而言也是一個(gè)巨大的機(jī)會，至少明年在華汽車銷量就能追上美國市場的銷量。
另外，特斯拉將獲得上海新能源汽車牌照。
極客公園 胡少陽（ @hsy_505） 點(diǎn)評：
借用 Elon Musk 解釋 Tesla 如何給汽車大公司虎口拔牙的內(nèi)容，讓我們期待 Tesla 對中國汽車行業(yè)產(chǎn)生顛覆式鯰魚效應(yīng)：大公司太有實(shí)力了，可以影響政府的規(guī)則，讓規(guī)章制度松散。但如果他們不認(rèn)真對待電動汽車，所有電動車的客戶就都被 Tesla 一家所擁有了。這樣反而能夠倒逼他們?nèi)ブ匾曤妱榆囘@個(gè)市場。
2. 銀監(jiān)會：P2P網(wǎng)貸平臺須守四道底線
作為近年來一種新興的非法集資方式，P2P網(wǎng)絡(luò)借貸平臺近日被曝出多起違規(guī)事件。銀監(jiān)會處置非法集資部際聯(lián)席會議辦公室主任劉張君昨日在出席“防范打擊非法集資新聞發(fā)布會”時(shí)表示，近期國務(wù)院對互聯(lián)網(wǎng)金融的監(jiān)管做了大致分工，決定由銀監(jiān)會牽頭承擔(dān)對P2P監(jiān)管研究，相關(guān)工作已經(jīng)開始啟動。同時(shí)，他在會上也首度透露了P2P不得跨越的四道底線：
一、要明確平臺的中介性質(zhì)；二、要明確平臺本身不得提供擔(dān)保；三、不得將歸集資金搞資金池；四、不得非法吸收公眾資金。
關(guān)于眾籌是否可能潛藏非法集資的風(fēng)險(xiǎn)，劉張君表示，我國眾籌剛剛起步，初期尚沒有明確的監(jiān)管，行業(yè)發(fā)展門檻較低，主要依靠自律進(jìn)行約束，面臨的法律風(fēng)險(xiǎn)可能還是比較大的。而眾籌具有向大眾集資的行為特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)受到現(xiàn)行有關(guān)法律規(guī)定的約束。由于眾籌的類別不同，面臨的法律風(fēng)險(xiǎn)也不同。債權(quán)類眾籌，類似P2P的眾籌，要充分把自己定位為中介平臺，要回歸平臺類中介的本質(zhì)，提供點(diǎn)對點(diǎn)的服務(wù)，不能直接經(jīng)手資金，不能提供擔(dān)保，不得建立資金池，不能進(jìn)行非法集資。另外，對股權(quán)類的眾籌、回報(bào)類的眾籌等業(yè)務(wù)也都有相應(yīng)的業(yè)務(wù)規(guī)定，只要開展業(yè)務(wù)，就應(yīng)該嚴(yán)格堅(jiān)守法律紅線，合規(guī)合法地開展經(jīng)營活動，這樣，眾籌涉嫌非法集資等法律風(fēng)險(xiǎn)的可能性就小很多。
《商業(yè)價(jià)值》 劉泓君（@簡憶） 點(diǎn)評：
P2P的監(jiān)管方向越來越明確，明確定位中介平臺，監(jiān)管政策的明確有利于中國的互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新，違規(guī)企業(yè)如何整改也將成為下一個(gè)焦點(diǎn)。大多數(shù)P2P平臺目前都采用擔(dān)保本金的方式，有可能因?yàn)榇苏哂兴淖儭４送?，非法吸收公眾資金的界定還不明晰，眾籌領(lǐng)域還需要進(jìn)一步的觀望。
3. 百度與多家廠商合作 推出超20款智能硬件新品
昨日，百度在百度智能硬件峰會上宣布，與佳能、海爾等合作伙伴聯(lián)合發(fā)布包括云打印機(jī)、智能健康手環(huán)、車聯(lián)網(wǎng)解決方案Carnet等20多款搭載百度技術(shù)的智能硬件產(chǎn)品。針對移動互聯(lián)網(wǎng)開放大趨勢，百度CEO李彥宏曾提出，要以平臺化、接口化，讓合作伙伴可以平等快捷接入，實(shí)現(xiàn)共贏。
Baidu Inside計(jì)劃正是百度“平臺化、接口化”的戰(zhàn)略體現(xiàn)。根據(jù)Baidu Inside官方網(wǎng)站介紹，對接入該計(jì)劃的智能硬件產(chǎn)品，百度將提供云存儲、視頻播放與解碼、圖片識別、智能語音、安全、LBS等多方面支持，未來還將根據(jù)技術(shù)成熟程度提供更多技術(shù)支持。
根據(jù)Baidu Inside計(jì)劃合作方式，凡加入這一計(jì)劃的智能硬件產(chǎn)品，在免費(fèi)使用百度的技術(shù)接口同時(shí)，還可獲得Baidu Inside標(biāo)識使用權(quán)。
《商業(yè)價(jià)值》 @楊釗-半仙 點(diǎn)評：
智能硬件肯定是未來的方向，只是現(xiàn)在來看還沒有任何一款創(chuàng)新硬件脫穎而出，對于百度來說，撒下一張大網(wǎng)，總能撈到幾條魚吧。當(dāng)然，啥時(shí)候能撈到，這就不得而知了。
4. Line多元化發(fā)展獲得成效：去年?duì)I收達(dá)5億美元
在截至12月底的這一季度中，Line約60%營收來自移動游戲中虛擬物品的銷售，而20%來自數(shù)字表情的銷售。
在日本，玩具商店銷售多種Line虛擬表情的實(shí)體娃娃。該公司近期推出了Line Mall服務(wù)。這是一家移動網(wǎng)站，幫助日本的用戶和零售商銷售物品。Line計(jì)劃本月面向外部藝術(shù)家開放表情市場。對于這些表情的銷售，Line將與他們分享營收。此外，Line也將很快推出流媒體音樂服務(wù)。
根據(jù)巴黎銀行的數(shù)據(jù)，Line在全球范圍內(nèi)的的月活躍用戶數(shù)約為1.75億，落后于WhatsApp的4.65億以及微信的3.55億。不過微信的用戶仍主要集中在中國國內(nèi)，而Line表示其85%用戶位于日本國外，例如泰國、臺灣和印尼等市場。野村證券分析師埃里克·查(Eric Cha)表示：“這是一場3個(gè)人的賽跑，我們正處于階段爭奪戰(zhàn)中?！?/p>
《商業(yè)價(jià)值》 朱婕（ @久嘰） 點(diǎn)評：
國內(nèi)可用的 LINE Apps 軍團(tuán)中，有拍照、游戲、社交、效率工具30多個(gè)，若再加上未在國內(nèi)上線的新聞資訊應(yīng)用和未來的流媒體音樂服務(wù)，可真算是“門戶”了。好不好用是一回事，但氣質(zhì)絕對高度統(tǒng)一，賺起錢來也不含糊。最近上線的名叫 LINE DECO 的手機(jī)裝飾應(yīng)用里，iOS用戶需要手動把裝飾圖標(biāo) icon 一個(gè)一個(gè)用添加快捷跳轉(zhuǎn)的方式來設(shè)置主題（Android系統(tǒng)的話則沒那么崎嶇），這樣一個(gè)主題還要賣 $1.99！OMG，果然“可愛即是正義”，跟LINE這種小妖精已經(jīng)沒有道理可講了，不說了，發(fā)完今天的看點(diǎn)我要去 UNIQLO 買可妮兔的T恤了……
（本期編輯 朱婕）
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都是在一輪又一輪的洗牌，淘汰掉一批又一批的過去式，反正拿不到好牌，再多技巧也難以維系很久。當(dāng)然了，只有好牌也不是一定就贏，再加上洗牌頻率越來越高，有多少人能夠笑很久，都不得而知。需要太多技巧，以及經(jīng)常的幸運(yùn)，輸?shù)蒙?，贏得多就笑到長一些了。
對于消費(fèi)者而言還是不要本土化
倒逼機(jī)制喚醒電動車的重視！
期待本土化，話說的25萬一臺快快實(shí)現(xiàn)吧
期待特斯拉。
特斯拉的到來應(yīng)該給國內(nèi)企業(yè)很大的壓力，在它擴(kuò)大產(chǎn)能之前比亞迪該雄起了，另外建議比亞迪趕緊把名字改了，我身邊的很多人都想買比亞迪的車，但是其名字和中國的臟話諧音，都不買了，建議趕緊改名字！
？
本土炒熱，不怕火燎胡須。
關(guān)鍵是充電樁的規(guī)模覆蓋，否則難以推廣
土豪