最近圍繞著京東的新聞太多、太重磅,以至于此前京東拿到了虛擬運營商牌照這件事似乎顯得不那么突出,不過騰訊入股京東與阿里系殊死一搏,應該不僅僅是看中了京東作為電商的這塊陣地,還因為京東擁有的一個新身份——運營商。換言之,已經拿到“船票”的騰訊在不準備自己造船的情況下,希望擁有一座船塢,而京東虛擬運營商的身份恰恰滿足了騰訊的這個訴求。
2013年接近尾聲的時候11家民營企業(yè)拿到虛擬運營商牌照,對于很多人來說“虛擬運營商”是個略帶門檻的詞匯,拿到牌照的廠商大多數(shù)名字并非耳熟能詳,但是一個名字的在列意味著產業(yè)有可能發(fā)生巨大的轉變,那就是京東。簡單而言就是能夠在短時間內集結大批國產手機廠商以及手機產品,利用小米曾經深諳的互聯(lián)網倒流量操作方式,帶來某一時間段某幾款單品的巨大出貨量。而這還僅僅是最初的玩法,未來再加上騰訊,想象空間巨大。京東將自己的這一計劃稱之為——JD Phone。
把時間的指針撥回到牌照發(fā)放的一個月之前,兩款手機新品問世——nubia Z5S和Z5S mini,JD Phone計劃也隨之揭曉,出現(xiàn)在發(fā)布會上的京東副總裁王笑松稱這個計劃的目的是:為了充分利用、整合現(xiàn)有的資源,以最良心的價格,為用戶提供具有最佳體驗的手機產品。隨后,一批又一批的JD Phone上市,其中包括華為的榮耀3C,諾基亞的nokia X以及金立互聯(lián)網子品牌IUNI等等,這些產品基本都達到了叫好又叫座的效果。
目前的京東正處在積聚勢能的過程中,并且以上市緘默期為由婉拒了本刊的采訪,但是從眾多手機廠商的態(tài)度中不難勾勒出京東作為虛擬運營商的未來。
小米倒流量思維+國產手機大軍
有硬件產品,想做電商渠道,苦于沒有流量:自建網站成本太高效果又不好;去天貓開旗艦店很快被浩如煙海的店鋪淹沒其中,一家店尚且如此更別說一款產品。
這是擺在多少國產手機廠商眼前的現(xiàn)實,中興互聯(lián)網子品牌nubia成立之初并不被外界所看好,首款產品Z5和Z5 mini盡管叫好,但是幾十萬部的整體出貨量還談不上叫座,直至2013年底Z5S和Z5S mini在京東首發(fā),兩周時間獲得250萬單預約,打破此前小米保持的紀錄。雖然最終的實際購買轉化率一定會低于這個數(shù)字,但是較之前代產品在出貨上的確邁上了一個更高的臺階。
高通最新的芯片,主打硬件參數(shù),價格親民,nubia Z5s和Z5s mini的這些關鍵詞聽起來很熟悉,不錯,這正是小米手機問世之初主打的產品特色,隨后的做法也非常眼熟:正式產品發(fā)售前進行預約購機,盡管京東本身不經營像小米那樣自有品牌的周邊配件產品,但是卻有巨大的產品資源,組合銷售、后續(xù)帶動的功力都不可小覷。
并非模仿小米模式,而是這本來就是互聯(lián)網很成熟的一種業(yè)態(tài)——電商模式,nubia總經理倪飛就曾對本刊記者坦言:導流量的成本很高,特別是對我們這種傳統(tǒng)手機廠商而言,在這方面的資源是很缺乏的。因此在第二代產品發(fā)售時nubia毅然選擇了京東,而nubia也正式從名不見經傳的廠商成為了互聯(lián)網手機品牌的新銳力量。判斷這種模式是否成功,可以依據(jù)后續(xù)手機廠商的態(tài)度,隨后諾基亞、華為、金立紛紛選擇了京東JD Phone就不難看出這套玩法的可行性以及在手機廠商中的認可度還是極高的。
JD Phone計劃究竟是如何吸引手機廠商的呢,據(jù)不愿透露姓名的手機廠商告訴本刊記者:首先京東方面會壓低自己的利潤到5%以下(正常情況下,京東利潤率約在8%),令手機價格最大限度的壓低;此外,京東會承諾給廠商各種站內資源,包括站內流量以及站外流量,還有各種京東券的促銷捆綁;做到如此已經能夠令不少手機廠商滿心歡喜了,不過京東還可以提供市場和媒體資源,各種聯(lián)合發(fā)布,媒體預熱宣傳等等盡可能幫助手機廠商,特別是起步于互聯(lián)網的小廠商,自身并沒有成熟的市場媒體資源,是十分看中京東提供的這些資源。
京東為什么愿意配合手機廠商,在此前的媒體采訪中王笑松表示:“京東如果做虛擬運營商,通過應用來拉動運營業(yè)務發(fā)展還是比較困難,目前來看還是需要靠終端來拉動,我們希望有好的產品來促進虛擬運營商業(yè)務的發(fā)展?!?/p>
硬件與軟件是兩個完全不同的世界,而京東自行研發(fā)手機顯然不可行,但是目前的產業(yè)環(huán)境現(xiàn)實是:缺乏硬件載體僅僅依靠業(yè)務是無法支撐運營的,這一點從小米身上也能夠得到佐證,最初小米的MIUI獲得好多的好評,下載裝機量也不小,但是最后小米依然選擇做手機硬件產品。對于這些,京東顯然是很清楚的,才會有王笑松前述的一番話。
盡管京東自身業(yè)務在向移動端平移的過程中并不能算大獲成功,“船票”尚未到手,但是拿到虛擬運營商牌照的京東顯然能夠將其的JD Phone計劃實施的更為完美,那么京東所擁有的很可能是一座“船塢”。
騰訊看中的“船塢”
即將上市的京東爆出騰訊入股的新聞,誠然在電商領域里一直勢弱的騰訊渴望補齊這一塊業(yè)務,但是另一方面,或許一直缺少硬件產品的騰訊也在尋找一種合適的方式去承載和運營自己的業(yè)務。京東JD Phone計劃的實施很可能一直在騰訊的眼簾內。
前述小標題所講的與手機廠商的種種合作還僅僅是最初步的動作,拿到牌照后的京東所能做的將會更多。做虛擬運營商與代理運營商業(yè)務有著天壤之別,前者可以定制自己的產品,在運營商業(yè)務產品上靈活度和自主性都會更高,談及未來對這塊業(yè)務的構想王笑松表示:京東目前擁有一億多的用戶,可以為這些用戶進行建模,評出用戶的信用等級,用戶不需要預存套餐的業(yè)務費,直接承諾在網多長時間和套餐的金額等方面,就可以免費拿走手機。
這仍然不是全部,擁有巨大用戶數(shù)據(jù)量的京東了解什么配置、什么價位的手機在哪些區(qū)域銷量高,也知道哪些品牌手機的換機忠誠度更高,哪些品牌是在短時博眼球沖銷量等等,因此京東定制顯然比運營商定制可靠。曾經,手機銷售需要抱的大腿是運營商,但是由于運營商距離用戶太過于遙遠,對于用戶需求和市場動向的把握往往是遲鈍或者說是錯誤的。最明顯的例子就是去年不少手機廠商應某運營商定制需求提供了大批的低端3.6寸屏幕手機,然而市場對于這種尺寸屏幕的手機早已不屑一顧,對于眾多手機廠商而言訂單變成了存貨,運營商早已不再承諾包銷,賣不掉的手機成為了手機廠商們的心病。
對于手機廠商而言京東絕對是比運營商更好的合作伙伴,因為跟自己相比有可能京東距離用戶更近,所提出的定制需求絕不是運營商“拍腦袋式”的決策。而眼下互聯(lián)網電商渠道又尤為重要,比起自建而言選擇牽手京東不失為最好的選擇。
而騰訊的加入又令京東的流量優(yōu)勢進一步擴大,將騰訊自身的龐大流量基因注入京東,在微信上為京東預留“一級入口”,盡管形式上可能與之前的易訊一樣,但是微信的巨大用戶基數(shù)就是一筆巨大的流量資源。
應該說騰訊與京東二者是互相需要的:短時間內騰訊無法再去搞一個Phone計劃,或者是將自己的易訊做到與京東、天貓一個量級,即便做了也缺乏數(shù)據(jù)積累很可能只是靠主觀去做決策。而京東虛擬運營商的身份要想將文章做透,除了自身渠道、平臺優(yōu)勢外,還需要業(yè)務,這一點是需要依靠騰訊的,未來在自己定制的產品中預裝哪些應用,提供哪些服務都將是巨大的想象空間,而這些都是線下渠道類虛擬運營商和純增值業(yè)務類虛擬運營商的能力所不能企及的。
傳統(tǒng)手機廠商玩不轉的地方正是京東的優(yōu)勢所在,對于未來京東虛擬運營商的發(fā)展多家國內知名手機廠商高管都對本刊記者表示:十分看好。那么與京東合作是否擔心未來被套牢?大家則普遍認為目前這并非當務之急,而且未來還可以通過各種方式將流量引回。而京東本身作為渠道,騰訊作為內容和服務供應商兩家都需要硬件資源,自己操盤一個硬件公司并不是好辦法,這一點已經被無數(shù)次印證:硬件廠商怎么學習都很難真的具有互聯(lián)網基因,而互聯(lián)網廠商制造硬件的難度也是一樣的。
至于虛擬運營商這盤大棋究竟將如何布局,或許還要等京東過了上市緘默期再進一步探討。






快報
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騰訊變賣自己旗下的中等產品去換取中上企業(yè)的股份,這一招確實很不錯,拋開了燒錢也拉不上去的業(yè)務,又拿回了實力強企業(yè)的股份,這樣的合作就是加大了騰訊的實力。
未來的商業(yè)門口會越來越高,分工會越來越明確,所以專業(yè)專注做好屬于你的那塊就行
我認為,京東原本就不錯,現(xiàn)在將會有更大作為,只要不光想到自己盈利,而是共贏,路就會越走越寬!
我覺得電商現(xiàn)在價格透明,這里貴了去那里買,京東有些價格確實貴了
看起來就是京東絕地反擊的節(jié)奏!.我感覺阿里系可能之前在電商太成功了,稍微有一點點自大,覺得自己可以無所不能,推出來往就是一個例子,其實,認認真真地把電商給做好,已經是非常牛逼了,為什么非要和騰訊在社交上死磕。 這段時間是京東最好的機會,通過引入騰訊股份再加上上市,以及虛擬運營商牌照到手,后續(xù)非??善冢?/p>
京東線上線下優(yōu)勢明顯,JD印證互聯(lián)網正在從坐商時代走向行商時代!
但愿互聯(lián)網能給掙扎中的中國手機廠商帶來一片新的天地。
新一輪洗牌開始了
京東,當初沒有選擇繼續(xù)面試下去,是自己現(xiàn)在的遺憾
京東,我一直看好你!