2014年2月11日，在曾經(jīng)被稱為“霧都”的倫敦，比亞迪正式交付一支由20輛E6組成的出租車隊，將由的士公司Thriev負責具體運營，這也是倫敦歷史上第一支電動出租車隊。此后，倫敦市民和游客除了將有機會看到那位每天騎車上班的個性市長之外，也有機會乘坐來自中國的純電動車。
后者的到來多少要歸功于倫敦市長鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)明確的政策。雖然他不喜歡打理頭發(fā)，常常系錯紐扣，卻是一名地道的環(huán)保主義者。在2013年訪問中國北京時，這位“舊霧都”的市長還不忘體驗一下“新霧都”的地鐵。同樣，他治理下的倫敦也要走在零排放的最前沿。
倫敦市長辦公室表示，出租車貢獻了倫敦所有尾氣排放的逾三分之一，于是設(shè)定了全市出租車必須在2018年前實現(xiàn)零排放的目標。同時，在充電設(shè)施方面，英國政府已在倫敦各地安裝有充電樁和充電網(wǎng)絡(luò)，從而為電動車進行充電。此舉引發(fā)各大汽車廠商爭相開發(fā)純電動車，以求在大限之前完成在倫敦交通市場的占位。其中的玩家不僅有日產(chǎn)這種電動汽車方面成功的國際巨頭，還有吉利控股旗下的經(jīng)典黑出租車制造商倫敦出租車公司。
這次比亞迪顯然搶在了競爭對手的前面，這點連比亞迪歐洲業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理Isbrand Ho都感到一絲驚喜：“此次能夠率先成為倫敦綠色出租車隊提供商，較我們規(guī)劃的時間要提前了很多”。這種領(lǐng)先其實早有鋪墊。在2013年底，比亞迪宣布旗下電動巴士產(chǎn)品K9在英國倫敦公交系統(tǒng)投入運行，成為倫敦公交首次采用的100%純電動巴士。
霧都孤兒
但是就當比亞迪在“舊霧都”享受萬千寵愛的時候，卻很有可能在“新霧都”面臨被拋棄的吊詭局面。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚的介紹，即將公布的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》中，將不包括插電式混合動力轎車。這也就意味著比亞迪的插電式混合動力轎車將被排除在北京市地方補貼范圍之外。
即使是仍然包含在《目錄》中的純電動車，也有著不能省心的苦惱。中國政府連續(xù)三年推行了補貼政策后，終于在2013年出臺補貼“退坡機制”，純電動乘用車型在2014年和2015年享受的補助標準將在2013年的基礎(chǔ)上有所下降。事實上，根據(jù)比亞迪銷售公司副總經(jīng)理李云飛在之前采訪中的介紹，在政令混亂不一和地方保護主義的阻擊之下，從比亞迪2008年最早的電動車推廣以來，就很難越過北京等重要汽車市場和污染嚴重城市的門檻。即使是在倫敦已經(jīng)開始嶄露頭角的E6，也一直得不到機會出現(xiàn)在北京的市面上。“沒有辦法救首都百姓于霧霾的水深火熱之中?！崩钤骑w對《商業(yè)周刊/中文版》無奈地說。
無論是投資建廠還是收購建廠，如今已經(jīng)進入英國的比亞迪勢必將會由單純出口汽車逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｍ饨◤S運營。這一幕不僅僅發(fā)生在英國，在美國、巴西、保加利亞等地，“霧都孤兒”比亞迪正在信心十足地進行著海外擴張。比亞迪負責美國業(yè)務(wù)的高級副總裁李珂曾告訴彭博新聞社，“在海外銷售K9純電動巴士和E6純電動車比在北京和上海更加容易”。
（本文轉(zhuǎn)自《商業(yè)周刊中文版》 作者王卓）
快報
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實名制要求，請綁定手機號后發(fā)表評論
未來汽車行業(yè)發(fā)展趨勢就是更環(huán)保、更節(jié)能～看看比亞迪，更有特斯拉
國產(chǎn)自主品牌四大金剛比亞迪、吉利、長城、奇瑞，比亞迪這幾年算是做得不錯的了。盡管比亞迪曾經(jīng)發(fā)生過一些令人印象深刻的動蕩事件，但痛定思痛之后，逐漸走出陰影。從速銳到思銳再到秦，一路走來，實屬不易。然而，中國地方政府的狹隘思想造成的地方保護主義，以及地方官員的觀念落后，勢必導致市場經(jīng)濟或多或少都被政府所左右。因此，無論是中國的比亞迪，還是美國的特斯拉，要想使新能源汽車在中國的土地上有所發(fā)展，還有很漫長的路要走。
一個政策可以改變一座城市、這種改變是雙方面的、從低到高、也可能是從高到低、看問題不能只看它有力的一面、要考慮以此帶來的種種后果、北京具備這種慎重、所以它是首都、因為他是首都、所以凡事必然慎重、
不死人不足以引起政府重視
國家利益和個人利益競爭的中國，地方保護主義和狹隘的為官政績阻礙著很多有利于民的商業(yè)發(fā)展。
比亞迪全是國人的驕傲了
中國應(yīng)該與國際接軌！
報國無門的蓋茨比
比亞迪的路線很詭異，車的價位很低，但是質(zhì)量缺很差，同等價位的車能買到很高的配置，但是高配置背后是各種不靠譜的質(zhì)量問題，現(xiàn)在又在弄混合動力和電力似乎是一種趕潮流，但是也說不準未來的就是他們的市場，誰知道呢，在神奇的國度里面什么事情你能預(yù)料？
保護好地球吧，不是用嘴。