商業(yè)價(jià)值評委會(huì)大獎(jiǎng) 胡臣杰 中國南方航空股份有限公司 總信息師
2013年11月11日,中國南方航空股份有限公司(以下簡稱“南航”)微信公眾賬號突破100萬粉絲。自2013年1月30日發(fā)布第一個(gè)版本以來,在上線不到10個(gè)月的時(shí)間里,南航微信已經(jīng)可以為客戶提供“票價(jià)查詢—訂票—購票—辦理登機(jī)牌—航班動(dòng)態(tài)查詢”的全流程一站式服務(wù)。
“希望用戶在旅行的全流程過程中,都感受到南航的服務(wù)?!蹦虾娇傂畔熀冀鼙硎?,通過以客戶為中心的溝通和服務(wù)方式,開發(fā)差異化產(chǎn)品、提供個(gè)性化服務(wù),將讓南航保持一直以來的競爭優(yōu)勢。
胡臣杰服務(wù)于航空業(yè)超過20年,同時(shí)兼具夯實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)與業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)。程序員出身的他,帶領(lǐng)著南航那支由1200人組成的IT團(tuán)隊(duì),讓信息應(yīng)用系統(tǒng)覆蓋了公司的生產(chǎn)經(jīng)營、運(yùn)行保障、旅客服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域,也先后創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)多個(gè)“第一”。
2013年6月,南航創(chuàng)新性的推出SCC(Service Control Center)全流程服務(wù)系統(tǒng),通過全面整合各服務(wù)環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng),對旅客服務(wù)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化和改造,支撐全流程服務(wù)體系運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收集、信息共享、工單流轉(zhuǎn)以及全流程互動(dòng)??梢哉f,信息技術(shù)已經(jīng)成為南航業(yè)務(wù)發(fā)展基石與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。
近兩年來,隨著社會(huì)信息化環(huán)境的到來,以及傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的轉(zhuǎn)型,胡臣杰在積極進(jìn)行開源探索。南航每年50~60個(gè)新項(xiàng)目中,從操作系統(tǒng)、負(fù)載均衡到開發(fā)框架,大多數(shù)都會(huì)采用開源技術(shù)。從集中走向分布,并由廉價(jià)的設(shè)備替代原有設(shè)備,這并不會(huì)影響服務(wù)器的計(jì)算能力、可靠性、穩(wěn)定性。
提到開源的好處,胡臣杰坦言,“開源并不是CIO自己給自己加了個(gè)套兒,而是奠定了長遠(yuǎn)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)?!遍_源一方面降低了成本,一方面大大增強(qiáng)IT的靈活度和對業(yè)務(wù)的響應(yīng)速度。
“作為IT的終極使命,我們要推進(jìn)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型,用信息技術(shù)推動(dòng)我們的工作、生活,產(chǎn)生新的變革?!焙冀苷f道。自2007年被任命為南航總信息師以來,他采用最新技術(shù)來優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提升旅客體驗(yàn),推動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型,為這家傳統(tǒng)的航空服務(wù)企業(yè),注入了鮮活的技術(shù)基因。
【互聯(lián)網(wǎng)重新定義企業(yè)能力】特別策劃,于16日起連載,每日兩篇,敬請關(guān)注:
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想要革命,首先底創(chuàng)新
航空公司可以做得這么好,為什么鐵路部門不能?。?/p>
不變革就會(huì)被淘汰
系統(tǒng)流程支持業(yè)務(wù)創(chuàng)新~
南航最近不錯(cuò)!…
新技術(shù)的威力
微信平臺會(huì)超過qq軟件吧,拭目以待
微信平臺的商業(yè)價(jià)值無法估量?。?/p>
好文章!
盡管對于開源的問題我有著不同的意見,但南航在IT領(lǐng)域的創(chuàng)新能力確實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同行業(yè)。