提到跑步，早些年第一反應(yīng)大概是跑步比賽，校運動會上四百八百一千五，伴著雄壯的運動員進行曲，幾個“自封”的選手在操場上拼命繞圈，一群女生啦啦隊在看臺上打著遮陽傘大呼小叫，那個時代“競技體育”觀念根深蒂固，跑步就是田徑比賽的一種，不分個高下都不好意思跟人家打招呼，常伴隨著光榮而痛苦的運動員形象聯(lián)想，宛若在云端高不可攀。
近幾年有了路跑的概念，是大眾可以參與的運動。路跑多集中于場地或者公路，涵蓋了健身跑領(lǐng)域，也涵蓋了一定意義上的馬拉松比賽。越野跑是相對路跑而言的，是大眾中的小眾，路線在野外，少了一些健身元素，多了幾分探險和挑戰(zhàn)極限的性質(zhì)。
越野跑把跑步運動帶進人類本能領(lǐng)域，跑，就是跑，沒有原因，不分時間地點天氣和環(huán)境，所有的收獲、榮譽或者別的什么都是跑動后的副產(chǎn)品，是自然產(chǎn)生的。越野跑大概會是跑步的終極版本，因為它昭示著跑步的一個輪回，從原始中來，又到原始中去，既是原點，又是未來。
作為一個跑步愛好者，筆者經(jīng)歷了從操場繞圈到公園跑步，從參加馬拉松到跑100公里越野賽的過程，漸漸體會到跑步作為地球上最古老運動的魅力，簡約而不簡單。對初學者來說，跑山和跑路可能區(qū)別不大，但是，這二者區(qū)別明顯，簡直就是兩回事兒。
距離不是唯一要素
路跑有很強的距離概念，你跑過5公里，10公里，還是馬拉松，都是什么成績，大概能區(qū)分出你有“多能跑”。同時還有眾所周知的“跑量”，一個月跑了多少公里，基本確定了你有“多勤奮”。
這些與距離、速度強相關(guān)的指標，的確代表了一類觀點，公路是平的，以距離和時間來判斷跑步者的水平還算靠譜。比如你的馬拉松成績比我好，我就認為你比我跑步能力強，別管你跑的是波士頓還是張家口。你甚至可以跨越時空和不同時代的名將比較。
但是從來沒有人拿北京TNF百公里（The North Face 100 北京戶外耐力跑挑戰(zhàn)賽）的成績與香港百公里的成績來做比較，甚至不同兩屆北京TNF百公里的成績也不能說明什么，因為距離相同的比賽環(huán)境會變，賽道也會變，距離只是越野跑諸多影響因素中的一個。如果只關(guān)注距離，你的越野修煉才完成了幾分之一。
越野跑是系統(tǒng)工程，會涉及到復(fù)雜路況，臺階、石板路、碎石路、沙土路、草地……考驗跑步的技術(shù)；如果在山區(qū)越野，有爬升和下降，會突出坡度和累計爬升指標；高海拔的越野，高原反應(yīng)影響極大，高反會把低海拔跑步能力不成比例地削弱；另外大部分超長耐力賽都超過12小時，你需要跑過白天黑夜甚至更多地球上的時光，將遇到更多環(huán)境難題，溫差大帶多少衣服合適？時間久帶多少食物和飲水？腸胃能否適應(yīng)風餐露宿？刮風下雨怎么辦？晝夜顛倒如何克服疲勞困頓……
綜合來看，越野跑要面對距離要素、路況要素、累積爬升要素、高海拔要素以及一些溫差、飲食、晝夜顛倒等環(huán)境要素的沖擊。所有這些都帶給越野跑一個特征“不確定”，越野是對環(huán)境適應(yīng)力的考驗，也正是此項運動的魅力所在。
使用肌肉 訓練方法
請仔細觀察路跑者和越野者的身材，一個顯著的差異可能就在大腿上——股四頭肌和股二頭肌——大腿肌肉的前側(cè)和后側(cè)。路跑更多使用向前推進的肌肉，股二頭肌會比較發(fā)達，越野跑因為有各種情況發(fā)生，包括上下坡，使用身體向上推進的肌肉群頻率增加，于是會有相對發(fā)達的股四頭肌。加上路況復(fù)雜需要經(jīng)常保持跑動中的平衡，上身力量也會明顯提高。所以你會看到馬拉松高手上山明顯失去優(yōu)勢，而越野跑高手到了平地也不具速度優(yōu)勢，因為是兩塊兒肉嘛！
鑒于距離不是唯一要素，我們基本可以知道，越野跑的訓練一定比路跑復(fù)雜得多。好的越野選手都會有實戰(zhàn)情結(jié)，都想到山里，到實際的路線去跑，一個是野外自由度高，一個是有些問題不到實際場地是無法模擬的，比如樹枝低矮會撞到鼻子，比如下坡很多把腳磨出水泡，比如泥濘的路是否需要登山杖，比如某些“一夫當關(guān)萬夫莫開”的隘口是否需要攀巖技術(shù)……
人對于陌生環(huán)境多會產(chǎn)生一些心理障礙，會變得精神集中和更加小心。這也是為什么越野跑實戰(zhàn)的比例要顯著增加。好的越野選手都是實戰(zhàn)出來的，經(jīng)歷的路況、環(huán)境越復(fù)雜，對應(yīng)對各種特殊情況就越有譜。當你跑遍各種山頭地貌，有了龐大的經(jīng)驗體系，腳感和身眼手法都會靈敏得多，就真的如履平地到哪里都跟操場繞圈一樣了。
另外，馬拉松基本上是路跑領(lǐng)域的最長距離，真正越野跑的距離總是在無限延展，百公里、百英里，330公里的環(huán)阿爾卑斯山“巨人之旅”，以及更長的盡可展開想象力的比賽。為此，需要準備大量有耐力的肌肉群和能量儲備，強大的精神意志力，以及一個強大的胃。公路跑會把人塑造成善于移動的高手，在平路上精準地跑出各種極限，而越野跑則讓你更加厲害得多，你所擁有的能力正是適者生存法則下的根本能力，讓你懂得自身、了解自然，尊重對手、敬畏天地。
路跑有一個相對成熟的體系，間歇跑、LSD（長距離慢跑）、節(jié)奏跑等等，各種訓練方式的組合保證你達到想要的目標，穩(wěn)定的訓練能力決定了幾乎穩(wěn)定的路跑成績。從這點上講，路跑的可控性更好，計劃性更強。
賽事理念差異
不知你是否發(fā)現(xiàn)，馬拉松冠軍基本上都是非洲人，肯尼亞和埃塞俄比亞兩個國家基本上把世界馬拉松賽場都當成了農(nóng)田，那里是他們贏取獎金收獲糧食的地方，馬拉松獎金很大程度地補貼了非洲大陸上相對落后的經(jīng)濟。
另外一個觀察就是，越野領(lǐng)域的高手，沒有黑人。
一種可能是黑色人種天生善于平地奔跑，而不善于山路；另一種可能來自于越野跑賽事理念本身——獎金很少甚至沒有獎金，更多的是身心體驗。結(jié)果造成經(jīng)濟不發(fā)達國家的黑人選手不愿意前往沒有獎金的越野賽，來的都是吃喝不愁的歐美發(fā)達國家選手。
當然，以上針對專業(yè)選手的論調(diào)不適用于業(yè)余跑步愛好者，其實路跑也好越野跑也罷，它們都對人有很強的歷練作用，但兩者有一個最直接的求同存異的區(qū)別：路跑的頂級高手都能掌握好節(jié)奏，而越野跑的頂級高手則應(yīng)變能力超強。
反觀賽事，從剛剛結(jié)束的香港一百公里中，筆者看到一個巨大飛躍，從第一屆只有兩名內(nèi)地選手參加，到第二屆60名，到2013年的第三屆已經(jīng)有300位內(nèi)地選手報名參加，不僅如此內(nèi)地選手運艷橋竟歷史性地獲得了香港一百公里的冠軍，還打破了賽事紀錄。百公里選手數(shù)量的增多，背后是長距離跑步人群數(shù)量的爆發(fā)性增長，標志著跑步運動的不斷升溫和高水平跑步者的大量涌現(xiàn)。見證了中國的越野跑正在邁向新的高度。
如果你是個計劃性很強的人，去跑馬拉松吧。如果你是一個喜歡多變喜歡冒險與挑戰(zhàn)的人，一定要去越野。這兩者都能豐富你的人生。
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當跑步成為一種潮流，越野跑、環(huán)城馬拉松，當跑變成了全民健身、全民鍛煉的一種方式，整座城市也愈顯年輕～
越野跑的比賽一定要安排到農(nóng)村，安排到原始森林附近，千萬不能放到城市附近，否則只能是害了選手
就中國這空氣，這泡了豬的水，有毒的食品……再怎么跑再怎么運動也沒用。
越野是用“跑”的謊言感受世界～
空氣質(zhì)量什么時候改進
走路也不錯的。
現(xiàn)在跑步越來越流行了
跑步是最容易讓人身體受傷的運動的說
空氣確實很影響人的計劃。
跑步新概念