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在“2011年度中國持續(xù)成長企業(yè)榜”（以下簡稱“榜單”）中，一些近年來被公眾、媒體高度關注的企業(yè)并不在其列。為此，《商業(yè)價值》雜志再次對那些與本年度持續(xù)成長企業(yè)榜失之交臂的企業(yè)，進行了專門研究。

從市值來看，位于上市公司前5名的企業(yè)均不在榜單之中，這5家企業(yè)是中國石油及工商銀行、建設銀行、農業(yè)銀行、中國銀行幾大國有銀行。主要原因在于其上市時間均不足5年，故未能進入“2011年度中國持續(xù)成長企業(yè)榜”的候選企業(yè)池。類似的知名企業(yè)還有中國鐵建、中國平安等。

中國3大電信運營商——中國移動、中國聯(lián)通、中國電信，2009年榜單中，只有中國移動一家入選。2010年榜單中，中國移動、中國聯(lián)通共同出現(xiàn)在了入選企業(yè)之列。而2011年，3大運營商均與榜單失之交臂。中國電信至今為止沒有進入過榜單。原因是中國電信僅在2009年實現(xiàn)了經營上的較大改善，收入增長12%，其余4年增長并非很好，導致其2005年～2009年的收入復合增長率僅有5%，而其所在行業(yè)收入復合增長則為16%。同樣，由于2010年移動互聯(lián)網爆發(fā)，導致整個信息設備行業(yè)的快速增長，單年增長31%。三大運營商收入增長，中國移動（7%）、中國聯(lián)通（11%）、中國電信（5%）在行業(yè)中表現(xiàn)并不突出。

同過去兩年一樣，在持續(xù)成長榜單中，眾多企業(yè)錯失入榜機會。3大汽車廠商——上汽、一汽、東風汽車中，僅有上汽入選，這主要在于持續(xù)成長榜單考慮的周期為5年。雖然2009年汽車廠商形勢大好，但過去5年中，汽車行業(yè)內部并購，加上明星車型產品周期長這一汽車產品特性，導致汽車廠商的業(yè)績就像過山車一樣，經過了5年的刺激生涯?？梢哉f在這段時間內，汽車企業(yè)很難實現(xiàn)穩(wěn)定的增長。

一汽和東風汽車沒有入選的原因同樣也在于此。一汽轎車在2007～2010年均實現(xiàn)了超過30%的增長，2007年則增長高達49%。然而，在2005～2006年間則出現(xiàn)了負增長，與“2011年中國持續(xù)成長企業(yè)榜”失之交臂。同樣，東風汽車也因為2007年～2008年間出現(xiàn)了收入負增長，錯失入榜機會。作為中國民族汽車代表的吉利汽車，則由于8%～3026%的收入增長波動性過大以及兩次出現(xiàn)利潤為負的現(xiàn)象，而沒有入榜。

“2011年中國持續(xù)成長企業(yè)榜”是一屆沒有金融服務業(yè)企業(yè)入選的榜單。受到金融危機的沖擊，招商銀行、民生銀行、浦發(fā)銀行這些上市時間夠5年的企業(yè)都沒有出現(xiàn)在榜單之中，均是由于過去5年中曾經出現(xiàn)過負增長。

類似的行業(yè)還有鋼鐵行業(yè)，受到成本上升、房地產調控、節(jié)能減排等宏觀環(huán)境的影響，鋼鐵企業(yè)在2009年之后進入了“冬季”。各大鋼鐵企業(yè)在2009年均出現(xiàn)過收入負增長現(xiàn)象。例如：當年鞍鋼同比下降11%，武鋼下降27%，寶鋼下降26%，萊鋼下降29%，馬鋼下降27%等等。

在榜單中，還有一類企業(yè)是由于行業(yè)較為成熟，發(fā)展空間有限而導致的增長性不強，從而沒有入選。最為明顯的便是食品飲料行業(yè)，像貴州茅臺、五糧液、青島啤酒、燕京啤酒、張裕等這些耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)5年內保持復合增長10%左右。這類企業(yè)中在發(fā)展過程中表現(xiàn)非常穩(wěn)定，但由于增長速度有限，故而沒有入選。

中國持續(xù)成長企業(yè)由于判斷的嚴格性而導致眾多明星企業(yè)與榜單失之交臂，但只有嚴格的評選標準，方能選出真正的持續(xù)成長企業(yè)。

（注：2011年度中國持續(xù)成長企業(yè)之“明星企業(yè)”何以失之交臂）