【鈦媒體綜合】據(jù)外媒報(bào)道，在英偉達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手反復(fù)呼吁后，歐盟和英國(guó)將對(duì)英偉達(dá)以400億美元收購(gòu)英國(guó)芯片設(shè)計(jì)公司ARM一事展開深入的反壟斷調(diào)查。
布魯塞爾和英國(guó)的官員和顧問均表示，鑒于ARM架構(gòu)的重要性日益增加，有必要對(duì)這筆交易進(jìn)行認(rèn)真審查。據(jù)悉，ARM架構(gòu)幾乎用于所有智能手機(jī)處理器和許多其他需要低功耗芯片的設(shè)備。
一位了解該并購(gòu)交易的直接相關(guān)者認(rèn)為：“這筆交易的所有細(xì)節(jié)都將被一一審查，最終結(jié)果很可能是阻止這筆收購(gòu)。”不過也有其他評(píng)論認(rèn)為，該交易仍可以無條件通過或者有條件通過。
除了歐盟和英國(guó)將展開調(diào)查外，這筆交易目前還在中美兩國(guó)面臨詳查。去年9月，英偉達(dá)與ARM母公司軟銀宣布達(dá)成交易。當(dāng)時(shí)，兩家公司就已預(yù)料到此交易將在全球面臨詳查，因此設(shè)定了18個(gè)月的時(shí)間框架來完成交易。
知情人士稱，調(diào)查仍處于初步階段。英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)管理局（the UK Competition and Markets Authority）已邀請(qǐng)市場(chǎng)參與者提交意見，并承諾在未來幾個(gè)月內(nèi)展開正式調(diào)查。文書工作尚未在布魯塞爾正式備案。
ARM架構(gòu)被廣泛應(yīng)用于芯片行業(yè)，世界各大芯片制造商如蘋果、三星、高通和博通等都與其有深度合作關(guān)系，這些依靠ARM技術(shù)的公司擔(dān)心，如果英偉達(dá)成功收購(gòu)ARM，會(huì)極大地削弱ARM的中立地位。
對(duì)此，英偉達(dá)CEO黃仁勛（Jensen Huang）向媒體表示：“我可以毫不含糊地聲明，英偉達(dá)將保持ARM的開放許可模式。我們無意‘抑制’或‘拒絕’ARM對(duì)任何客戶的供應(yīng)。”
衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)和地面網(wǎng)絡(luò)各有各的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。我們認(rèn)為最終會(huì)形成星地融合的網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建一個(gè)空天地海一體化覆蓋的場(chǎng)景。5G之后是6G，在6G當(dāng)中，衛(wèi)星會(huì)有舉足輕重的作用。當(dāng)5G和衛(wèi)星形成有機(jī)結(jié)合，之后我們會(huì)走到6G時(shí)代，會(huì)達(dá)成一個(gè)泛在的，就是無處不在的網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)無線的智能的世界。我們認(rèn)為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和5G網(wǎng)絡(luò)最終會(huì)通過他們的互補(bǔ)和融合，帶來一種全方位的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。
——銀河航天通信技術(shù)專家 王鵬
未來誰掌握真正的自動(dòng)駕駛平臺(tái)化技術(shù)，誰就會(huì)是王者。擁有這種強(qiáng)大技術(shù)能力的自動(dòng)駕駛公司，可以實(shí)施降維打擊。今天做低速、慢速物流園區(qū)的企業(yè)，很有可能在未來3-5年內(nèi)被一個(gè)強(qiáng)大的、占據(jù)戰(zhàn)略市場(chǎng)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司降維打擊。
——文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO 韓旭
SpaceX：Starlink衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)用戶已突破1萬
2月5日消息，馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX公司周四在提交給美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）的文件中披露，其Starlink衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)現(xiàn)在“在美國(guó)及美國(guó)以外地區(qū)擁有超過10000名用戶”。
SpaceX自去年10月開始了Starlink的公眾Beta版計(jì)劃，服務(wù)價(jià)格為每月99美元，同時(shí)用戶需要支付499美元購(gòu)買Starlink Kit設(shè)備，包含終端接收設(shè)備、三腳架和Wifi路由器。
Starlink目前正在為美國(guó)北部、加拿大和英國(guó)的部分客戶提供服務(wù)。
蔚來汽車將斥資55億元人民幣收購(gòu)蔚來中國(guó)3.305%的股票
2月4日消息，蔚來汽車發(fā)布公告稱，將斥資55億人民幣收購(gòu)蔚來中國(guó)3.305%的股權(quán)，同時(shí)以100億元增持蔚來中國(guó)；完成股權(quán)收購(gòu)和資本認(rèn)購(gòu)后，公司將合計(jì)持有蔚來中國(guó)90.36%的控股權(quán)。
阿里巴巴啟動(dòng)美元債券發(fā)行，融資規(guī)模高達(dá)50億美元
2月4日消息，阿里巴巴發(fā)布消息稱，將會(huì)在海外發(fā)行美元債，融資最多50億美元。之前早就有報(bào)道稱阿里巴巴將發(fā)行美元債，不過并無進(jìn)一步消息，現(xiàn)在阿里巴巴或在重啟發(fā)行計(jì)劃。
據(jù)悉，這次發(fā)行的海外美元債有不同的期限，分別為10年、20年、30年、40年，初步價(jià)格指引分別設(shè)定在比美國(guó)國(guó)債高約130個(gè)基點(diǎn)、140個(gè)基點(diǎn)、150個(gè)基點(diǎn)和160個(gè)基點(diǎn)的水平。當(dāng)中包括一批可持續(xù)債券，2041年到期。在周二的文件中阿里巴巴并沒有透露債券規(guī)?；蛘咂谙?，只是稱這是公司第一次發(fā)行可持續(xù)債券，融入的資金將會(huì)用于符合條件的項(xiàng)目，比如應(yīng)對(duì)新冠危機(jī)，投資可再生能源。阿里巴巴還會(huì)利用新資金鞏固運(yùn)營(yíng)資本、償還境外債務(wù)。
據(jù)悉，發(fā)行計(jì)劃會(huì)根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境及其它條件變化，本次發(fā)行由花旗、瑞信、摩根士丹利、摩根大通擔(dān)任承銷商。
2月5日消息，快手科技今日將正式登陸港交所。昨日，該股暗盤收漲193%，總市值近1.4萬億，此前一度漲逾250%，多家券商曾暫?？焓职当P交易。
中芯國(guó)際2020財(cái)年Q4凈利12.52億元，同比增長(zhǎng)93.5%
2月4日消息，中芯國(guó)際發(fā)布2020財(cái)年第四季度業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，中芯國(guó)際Q4營(yíng)收為人民幣66.71億元（9.81億美元），同比增長(zhǎng)10.3%；第四季度凈利潤(rùn)為12.52億元，同比增長(zhǎng)93.5%；每股盈利為0.16元，去年同期為0.12元；毛利率為18.0%。
同時(shí)，中芯國(guó)際公布全年?duì)I收業(yè)績(jī)，多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)（未經(jīng)審核）均創(chuàng)歷史新高。財(cái)報(bào)顯示，2020財(cái)年中芯國(guó)際總收入達(dá)39.07億美元，增長(zhǎng)25.4%；毛利為9.21億美元，同增43.3%；未經(jīng)審計(jì)的歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為7.16億美元，同比增長(zhǎng)204.9%。
展望2021，中芯國(guó)際預(yù)期第一季度毛利率介于17%至19%的范圍內(nèi)，一季度營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)7%至9%。
通用汽車因短芯停工減產(chǎn)，缺芯減產(chǎn)車企已超10家
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日，美國(guó)通用汽車公司宣布，受此汽車行業(yè)芯片緊缺影響，將從下周開始調(diào)整4家工廠的生產(chǎn)計(jì)劃，將在下周關(guān)閉位于美國(guó)堪薩斯州費(fèi)爾法克斯工業(yè)區(qū)，加拿大安大略省的英格索蘭鎮(zhèn)，以及墨西哥的圣路易斯波托西州的三家工廠，位于韓國(guó)的一家工廠產(chǎn)能也將減半。
目前，因?yàn)樾酒倘倍坏貌魂P(guān)廠減產(chǎn)的主要汽車廠商已經(jīng)超過10家。行業(yè)人士表示，可能至少要到今年年中才會(huì)開始逐漸緩解。
PP體育宣布2021轉(zhuǎn)型方向：打造體育健康消費(fèi)平臺(tái)
2月4日消息，PP體育近日宣布2021年轉(zhuǎn)型方向。PP體育總裁王冬提出，2021年，PP體育要全面進(jìn)入新賽道，向內(nèi)容聚合、商品運(yùn)營(yíng)方向轉(zhuǎn)型，打造具有社交服務(wù)、場(chǎng)景服務(wù)特色的體育健康消費(fèi)平臺(tái)。
據(jù)悉，PP體育的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將圍繞流量、收入以及核心體育零售業(yè)務(wù)三條主線開展：
一，做大用戶規(guī)模，做大平臺(tái)流量，重塑內(nèi)容生態(tài)，提升內(nèi)容社交場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)能力；
二，加速成型零售場(chǎng)景，快速提升供應(yīng)鏈能力，構(gòu)建體育健康內(nèi)容電商平臺(tái)的心智，做大GMV；
三，聚焦做大收入規(guī)模，包含但不局限于廣告收入、會(huì)員收入、聯(lián)運(yùn)、代運(yùn)營(yíng)、增值等多元化收入。
2月4日消息，理想汽車官方微博稱，最近有一段理想ONE事故視頻在網(wǎng)上傳播并被惡意造謠斷軸。理想汽車表示，事故原因?yàn)檐囕v與路旁燈桿發(fā)生碰撞并撞到路上正常行駛的摩托車。
事故車輛左側(cè)損傷，懸架系統(tǒng)完好，并未出現(xiàn)受損或斷裂的情況。針對(duì)內(nèi)容傳播者對(duì)該事故缺乏事實(shí)依據(jù)的主觀臆斷，理想汽車表示強(qiáng)烈譴責(zé)。同時(shí)，理想汽車已經(jīng)采取了必要的法律手段維護(hù)自身的權(quán)益，并保留對(duì)相關(guān)發(fā)布者訴諸法律的權(quán)利。
戴姆勒準(zhǔn)備將卡車業(yè)務(wù)單獨(dú)上市
2月4日消息，戴姆勒集團(tuán)昨日宣布，將分拆旗下的卡車和客車業(yè)務(wù)，并準(zhǔn)備將戴姆勒卡車單獨(dú)上市。分析師稱，戴姆勒作為6噸級(jí)以上卡車全球最大的制造商，估計(jì)首次公開發(fā)行金額可能高達(dá)340億歐元，有望成為今年最大規(guī)模的IPO之一。
小米回應(yīng)“MIUI國(guó)內(nèi)版無法安裝GMS”：海外版本不受影響
2月4日消息，針對(duì)近日部分國(guó)內(nèi)MIUI用戶反映手機(jī)無法安裝GMS（谷歌移動(dòng)服務(wù)）一事，小米手機(jī)系統(tǒng)軟件部總監(jiān)張國(guó)全于今日下午在其個(gè)人微博發(fā)文稱，針對(duì)國(guó)內(nèi)版本，是否預(yù)裝GMS是綜合考慮所在機(jī)型的存儲(chǔ)空間/內(nèi)存/功耗/性能來做的權(quán)衡。
關(guān)于海外版本軟件有何影響，張國(guó)全表示，沒有任何影響，所有海外版本都會(huì)預(yù)裝GMS。此前小米社區(qū)米粉解答組表示，由于合規(guī)要求，國(guó)內(nèi)部分機(jī)型將不再提供安裝GMS服務(wù)，MIUI國(guó)際版不會(huì)受到影響。
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