作為較早一批開啟高端路線的中國品牌，吉利汽車與沃爾沃聯(lián)合打造的領克品牌經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)打造出了自己潮流、時尚的形象，無論是造型設計還是運動基因，已經(jīng)給外界留下了很獨特的標簽。
為了擴大領克品牌的朋友圈，領克在今年推出了一款新的產(chǎn)品領克06，它定位為緊湊型SUV，目標群體主打年輕客戶群體，其中燃油版價格在11.86-13.86萬元，同時這款車型也有MHEV輕度混合動力版、PHEV插電混合動力版。
盡管在領克的產(chǎn)品家族當中，領克06的角色算不上是銷量擔當，相比領克01和領克03人氣還是要差一些，但是這款產(chǎn)品自9月6日上市后，不到2個月訂單即破萬，可見市場上的消費者對于這類細分市場的產(chǎn)品還是有需求的。
近日，鈦媒體編輯也試駕了這臺號稱“年輕人第一臺SUV”的領克06，從顏值、科技配置、駕駛感受等多方面都有了更加充分的感受。
如今這個年頭，幾乎每一家車企都在強調(diào)客戶群體的年輕化趨勢，但每個品牌對年輕化的表達不盡相同，領克的獨特之處在于它本身就是一個成立不太久的品牌，沒有任何歷史包袱，可以大膽在設計做一些新的嘗試。
領克06前臉部分，在家族化設計的基因下加入了跳脫了撞色元素，自A柱延伸至后窗的貫穿式飾條，造型扁平的進氣格柵設計，也讓視覺感受更加活潑，配合多輻輪轂的撞色元素，給人營造的印象非常活潑。
對于這種設計從目前大家的反饋來看，基本處在兩個極端，也就是說喜歡的人非常喜歡，而不喜歡的人也會因此否定這款車。
內(nèi)飾設計上，領克06延續(xù)了05的新設計語言，整體造型層次豐富，盡管車型的級別不高但是它在做工、用料上很舍得下本，無論是灰色飾板搭配鍍鉻裝飾條，還是造型運動的一體式座椅，都是為了討好年輕的消費者。
車內(nèi)氛圍的營造方面，領克06 采用了懸浮式設計的中控屏，位置與液晶儀表盤齊平，在導航等功能上可以與儀表屏幕聯(lián)動，三指滑動即可把導航同步到儀表上面，這樣可以很大程度上釋放中控屏這塊屏幕，算是個很實用的功能設計。
與領克其他車型的稍有不同，領克06 的電子擋桿采用全新造型，按鍵布局也進行了調(diào)整，電子手剎則移至水杯架左側，在人性化布局的前提下更適合緊湊車型。
作為新都市機能SUV，領先的智能科技是領克06贏得Z世代用戶青睞的“殺手锏”，其搭載的City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有21項智能駕駛輔助科技。
具體而言，City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)整合PA智能領航系統(tǒng)、泊車系統(tǒng)、行車記錄三大駕乘輔助功能，實現(xiàn)L2.5級全場景智能駕駛，是目前中國現(xiàn)行道路法規(guī)下，消費者能體驗的最優(yōu)智能駕駛解決方案。
其中，PA智能領航系統(tǒng)作為領克06首次搭載的新功能，融合了HWA高速駕駛輔助功能及TJA交通擁堵輔助駕駛系統(tǒng)于一體、真正模擬全路況下的自動駕駛輔助功能，具有低速排隊跟車、中速車道保持、中高速車道居中行駛的安全駕駛輔助的特點，可靈敏感知路況，為駕駛者智能調(diào)節(jié)行駛狀態(tài)，降低駕駛疲勞度。
領克06率先搭載的RPA一鍵遙控泊車功能，只需通過手機APP一鍵操作，新手也能輕松停車入庫，堪比魔術效果，在場地試駕中頗受駕駛者青睞。
不僅如此，其搭載的上帝之眼540°全景影像更是其智能駕駛配置的一大亮點，包含360°全景影像系統(tǒng)+180°底盤透視，實時采集路面信息，為駕駛者提供全方位的觀察視角，觀察周圍及路面狀況，消除駕乘視野盲區(qū)，有效規(guī)避風險，最大限度為用戶提供安全保障，讓駕駛更加安心便捷。
作為主打科技配置的產(chǎn)品，APP控制也屬于標配，通過Lynk&co App，不僅可以遠程準確定位車輛位置，實現(xiàn)自動尋車，車輛信息一手掌握，還可控制門鎖、后備廂甚至座椅加熱，開關空調(diào)等。
手機能當正兒八經(jīng)的車鑰匙用，如果忘帶鑰匙，到車輛30m范圍內(nèi)，連接車載藍牙，打開Lynk&co App，即可遠程解鎖，打開車門或后備箱。此外，還可以通過手機授權，讓家人和朋友使用車輛。
為了更好的迎合年輕群體的需求，領克06專門配備了一塊智能車控手表，手表本身的運動計步、壓力檢測、睡眠監(jiān)測等多項健康保障功能，重點在于能與06聯(lián)動，有解鎖啟動車輛、車況查看等駕乘輔助功能，科技感滿級。
“領克06與其他誕生于BMA架構的產(chǎn)品之間有著不同的市場、用戶定位、競爭對手，因此在產(chǎn)品性能上也就有了不同的技術標定。”
這款車并沒有基于領克與沃爾沃共同推出的CMA平臺架構打造，而是基于BMA evo這一架構打造，這將會是領克產(chǎn)品未來的“入門級擔當”。
據(jù)領克品牌研究院院長康國旺介紹，領克06做了很多性能上的升級，比如硬件層面，對環(huán)保材料、車身剛性、NVH、安全保護等方面，盡管它和領克02的定位目前有些重疊，但是在產(chǎn)品型譜里面，充當?shù)氖姑灰粯?。比如領克02的運動屬性更強一點，未來會越來越聚焦于2.0t，那么1.5t留給領克06。
目前來看，中國汽車市場每一個市場都會越來越細分，A級細分市場還是有耕耘的機會，領克06的目的就是幫助領克擴大“朋友圈”，實在一二線市場的占有率比較高，滿足更多年輕人的群體。（本文首發(fā)鈦媒體APP，作者/譚嘉程，編輯/李玉鵬）
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