BEIJING RADIANCE CONCEPT概念車
鈦媒體9月26日消息，在2020北京國際車展上，BEIJING汽車展示了包括RADIANCE CONCEPT概念車在內(nèi)的6款車型。其中，RADIANCE CONCEPT概念車為首次亮相，該車將搭載L4級自動(dòng)駕駛，具備800km純電續(xù)航。去年BEIJING品牌發(fā)布會發(fā)布概念展車為“illuminate” 意為“閃耀”，本次北京車展 全新概念展車 在去年基礎(chǔ)上，延續(xù)名字RADIANCE ，意為“光輝”。
外觀方面，新車采用BEIJING品牌設(shè)計(jì)理念“大都致美”，設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞為“自信、純粹、溫暖、智能”，實(shí)現(xiàn)了對ILLUMINATE“耀” 和BEIJING-X7設(shè)計(jì)風(fēng)格的傳承，通過“睿獅前臉”、飛翼式前燈，和汲取中國古代書法靈感的車身曲面設(shè)計(jì)，以及融匯中國傳統(tǒng)建筑和家具設(shè)計(jì)風(fēng)格的溫暖內(nèi)飾氛圍，將“大都致美”概念更加具象化。
除了這款概念車型以外，BEIJING-X7 PHEV也亮相展臺，該車是BEIJING汽車首款插電混車型，共有3款配置：致尚版、致潮版、致領(lǐng)版。搭載容量為17.3kWh的電池組，純電續(xù)航里程達(dá)83km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1063km，工信部綜合油耗為1.4L/km。動(dòng)力采用1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合功率達(dá)到了234kW，綜合扭矩達(dá)460N·m，百公里加速時(shí)間為7.2s。
BEIJING-X7 PHEV
另一款車型BEIJING-X7擁有 4710×1892×1715mm的車身尺寸以及2800mm的軸距。座艙設(shè)計(jì)中則包括了純平后排地臺、后排座椅180°純平放倒的King-size雙純平空間和Sky 巨幕全景天窗。該車基于全新 BMFA“魔方”架構(gòu)打造。
科技配置方面，BEIJING-X7擁有FACE ID智慧視覺系統(tǒng)可自動(dòng)識別用戶身份，并完成個(gè)人數(shù)據(jù)同步。通過語音+觸屏，語音+人臉多種感知方式融合，使語音控制更人性化，同時(shí)還具備沉浸式三屏聯(lián)動(dòng)交互系統(tǒng)和全息觸控方向盤。
新能源車型也是目前BEIJING汽車重點(diǎn)投入的領(lǐng)域，此次共展示了BEIJING-EU5以及BEIJING-EU7兩款車型。其中EU7是BEIJING汽車首款B級純電動(dòng)轎車，軸距達(dá)到2785mm，擁有451-550km續(xù)航，百公里加速時(shí)間為8.4s。車輛具備12.3寸全高清靚彩數(shù)字儀表盤+12.3寸高清懸浮娛樂中控大屏雙屏互動(dòng)、智能語音交互系統(tǒng)以及智能駕駛輔助系統(tǒng)。
BEIJING-EU7
EU7搭載EMD3.0 Pro智能電控系統(tǒng)，能全面監(jiān)測整車260個(gè)部件數(shù)據(jù)，智能分析決策、智能分配電能、智能調(diào)校動(dòng)力，優(yōu)化電池性能和壽命、強(qiáng)勁電機(jī)動(dòng)力和傳動(dòng)效率，使整車性能更優(yōu)、續(xù)航更長。車輛采用源自寧德時(shí)代的高密度三元鋰電池，擁有IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)，能夠應(yīng)對極寒與高溫，保持電池性能穩(wěn)定，提升整車環(huán)境適應(yīng)能力。
BEIJING-EU5也同樣搭載EMD3.0 Pro智能電控系統(tǒng)，配合One pedal單踏板能量回收系統(tǒng)其續(xù)航范圍達(dá)到了416km-501km。動(dòng)力方面，車輛采用高效永磁同步電機(jī)，擁有160kW最大功率，以及300N·m的最大扭矩，其最高車速可達(dá)155km/h，百公里加速時(shí)間7.8秒。
車機(jī)系統(tǒng)方面搭載DuerOS智能語音交互系統(tǒng)，可控制天窗、導(dǎo)航、音樂、空調(diào)等，還能根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整溫度、聲音、光線等，中控由12.3英寸高清數(shù)字儀表盤和9英寸懸浮娛樂中控大屏組成，同步顯示導(dǎo)航、多媒體、語音等功能。（本文首發(fā)鈦媒體APP，作者/鄧劍云、編輯/項(xiàng)歐）
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