鈦媒體一線車訊消息：7月24日，第二十三屆成都國際汽車展覽會，上汽榮威全新高端純電R標旗下首款純電動車型——榮威R ER6開啟預售，預售價格區(qū)間為16萬-22萬元。
同時，上汽榮威首款MPV產(chǎn)品榮威iMAX8也在本屆車展全球首次亮相。
作為R標旗下首款純電轎車，榮威R ER6實現(xiàn)了620km超長續(xù)航，還擁有15分鐘充電200km的超快充電速度、12.2kWh同級最低百公里電耗。
電驅(qū)層面，新車搭載高功率、高扭矩密度的8層Hair-pin電機，結(jié)合緊湊的創(chuàng)新同軸布置方案，功率密度超越市場上現(xiàn)有同級產(chǎn)品，為車輛的620km超長續(xù)航和寬適使用空間做出重要貢獻。
電池層面，新車首次運用創(chuàng)新性大模組電池方案，并搭載NCM523電芯，電池能量密度達到180Wh/kg，實力比肩搭載811電池的車型。
同時，新車電池還采用了疏堵結(jié)合的熱失控防護，按照美國安全標準UL-2580和ASIL D汽車電子電氣安全等級設(shè)計，并達到了IP69K防水等級。
此外，榮威R ER6還搭載了SKYEYE天眼系統(tǒng)，告別手動“點火”，支持“刷臉”即啟動。BYOD多用戶隨心控，則實現(xiàn)全員控車。AR車道級實景導航，達到虛實結(jié)合的精準導航。
外觀上，榮威iMAX8車頭部分，采用光翼貫穿大燈頭造型犀利，燈組內(nèi)集成的三單元造型元素。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5016/1909/1788(1782)mm，軸距為3000mm，定位為中型MPV。
同時內(nèi)部采用扁寬的PES透鏡，并搭配全新的參數(shù)化設(shè)計榮麟展翼格柵。車側(cè)、車尾設(shè)計也非常流暢、動感，輪轂為五幅式雙色精車輪轂，增加層次感。
動力方面，新車將搭載代號20A4E的2.0T高壓直噴發(fā)動機（350Bar高壓直噴+Bosch6孔階梯噴油器），最大功率234馬力，峰值扭矩為360牛·米。
同時，作為繼榮威RX5 MAX后榮威MAX系列的新車型，榮威i6 MAX采用更智能化、人性化的設(shè)計，迎合了移動互聯(lián)時代年輕一族的審美潮流。
外觀方面新車采用的是榮威最新的家族式設(shè)計語言，具體來看新車倒梯形的中網(wǎng)面積較大，內(nèi)部輔以熏黑的榮麟進氣格柵，并和兩側(cè)銳利的大燈組連為一體。
下進氣口則采用分段式設(shè)計，兩側(cè)開口較大，并輔以墨綠色的L型飾條進行點綴，在黑色扁平化獅標Logo以及發(fā)動機艙上方隆起肌肉線條的配合頗具視覺沖擊感和運動感。
內(nèi)飾方面新車也采用了全新的設(shè)計風格，整體和此前上市的榮威RX5 PLUS較為相似，豎置的中控屏將整個中控臺一分為二，搭載斑馬智行車機系統(tǒng)，大部分功能都可以通過搭配實現(xiàn)，值得一提的是新車還可以實現(xiàn)L2級的駕駛輔助。
動力方面，新車提供燃油版和插電混動版本，其中燃油版搭載1.5T四缸渦輪增壓引擎，最大功率173馬力；而插混版由124kW（169PS）的1.5T渦輪增壓發(fā)動機和100kW（136PS）的電動機組成，匹配由上海捷新動力電池系統(tǒng)有限公司提供的磷酸鐵鋰電池。
未來，其新能源車型ei6 MAX不久之后也將上線，為用戶提供更加豐富的出行選擇。（本文首發(fā)鈦媒體，作者/Kiwi）
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