滴滴自動駕駛服務發(fā)單界面
鈦媒體快訊 | 6月27日消息：滴滴上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；d人示范應用啟動，這是滴滴首次面向公眾開放自動駕駛服務。
鈦媒體了解到，用戶可通過滴滴APP線上報名，審核通過后，將能在上海自動駕駛測試路段，免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘體驗。
據(jù)悉，現(xiàn)階段，滴滴自動駕駛載人測試范圍僅限于在上海開放測試道路上，路線經(jīng)過汽車會展中心、辦公區(qū)、地鐵站、酒店等核心區(qū)域。用戶通過滴滴APP在開放道路范圍內(nèi)選擇起終點，可免費體驗自動駕駛服務。
滴滴方面介紹，為確保行程安全，自動駕駛測試車依相關規(guī)定配備了安全員，可隨時接管車輛，應對突發(fā)情況。與此同時，滴滴設立了國內(nèi)首個自動駕駛安全護航中心，能實時監(jiān)控車輛、路況，并在車輛面臨復雜情況時，給與協(xié)助指令，解決未來自動駕駛運營中可能出現(xiàn)的遠程協(xié)助問題。
在測試區(qū)域的部分路口，滴滴部署了自主研發(fā)的車路協(xié)同解決方案，能將道路信息實時共享給區(qū)域內(nèi)不同公司的自動駕駛測試車，消除行駛盲區(qū)。
滴滴出行CTO兼自動駕駛公司CEO張博對鈦媒體表示，“滴滴通過給駕駛員和自動駕駛車輛混合派單的方式，彌補自動駕駛車輛僅能在特定區(qū)域使用的局限，讓現(xiàn)階段自動駕駛不僅僅停留一種新奇的體驗，更能成為人們?nèi)粘３鲂械那袑嵮a充。”
談到自動駕駛，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示，滴滴相信最終AI技術會大幅提升駕駛安全和效率，造福人類，而滴滴最大優(yōu)勢是場景和數(shù)據(jù)以及堅定投入的決心。同時，滴滴也相信自動駕駛從技術成熟，商業(yè)成熟到法規(guī)成熟，道阻且長，至少還需要做十年持續(xù)投入的計劃，也要做好面對各種困難和挑戰(zhàn)的準備，但方向是明確而堅定的。
在談到自動駕駛會不會給網(wǎng)約車司機帶來沖擊時，程維認為，司機有溫度的服務不會因新技術出現(xiàn)而消失，自動駕駛也會給網(wǎng)約車司機創(chuàng)造新的職業(yè)和崗位。
根據(jù)公開資料，滴滴自2016年開始組建自動駕駛研發(fā)團隊，目前中美兩地已有近400人的團隊。
滴滴自動駕駛車輛
在6月初，滴滴自動駕駛公司還成立安全工作管理委員會（以下簡稱滴滴自動駕駛安委會），系統(tǒng)化、標準化進行自動駕駛研發(fā)、測試、運營各階段安全管理。自動駕駛公司CEO張博任滴滴自動駕駛安委會主任。
會議明確了滴滴自動駕駛安全管理工作的組織架構，各部門、崗位安全工作職責任務，并就滴滴自動駕駛相關安全制度開展意見征求。張博及各職能部門負責人現(xiàn)場簽署了《滴滴自動駕駛安全工作承諾書》，并全面啟動自動駕駛?cè)w員工承諾書簽署工作。
張博強調(diào)，“提升道路安全是滴滴研發(fā)自動駕駛的初衷，而保障安全研發(fā)、測試、運營更是自動駕駛工作中的首要任務。”滴滴自動駕駛安委會希望在行業(yè)規(guī)范基礎上，逐步探索未來城市出行的安全管理方法，完善安全工作細節(jié)。
截至目前，滴滴已獲得北京、上海、蘇州、美國加州等地路測資格，并在去年9月獲得上海頒發(fā)的首批載人示范應用牌照。
（本文首發(fā)鈦媒體App，作者 | 高夢陽）
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