圖片來源@視覺中國

文 | 財經無忌

你可能沒有意識到:一個經濟周期剛剛結束了。

從2009年初至2019年底,過去的十年間,美股三大股指漲勢驚人:道瓊斯工業(yè)平均指數累計上漲223%,標普500指數累計上漲290%,納斯達克指數累計上漲508%。

這意味著財富被重新分配,全球經濟一體化的背景下,美國股市中斬獲的“熱錢”很快又被紛紛投往高科技領域的初創(chuàng)公司——不管它們位于美國、中國或者印度。

這十年里,類似的場景經常出現:一個概念剛剛出現,馬上就有大量資本跟進,似乎人人都想創(chuàng)造出一個Google或者Facebook。

然而,復制神話并不容易,盡管有些明星企業(yè)涌現,但更多的現象是,大量公司被資本催化為靠輸血為生的龐然巨物,與此同時,泡沫在講故事、燒錢和締造虛假需求中不斷堆積。

2020年,黑天鵝群起,加速了經濟周期的更迭,這也意味著,某些游戲規(guī)則改變了:牛市終結,投資必然變得謹慎,那些依靠輸血實現快速生長的企業(yè),能夠跑贏失血,向死而生嗎?

春天里,隱憂被放大了

煙花三月,卻成了多事之秋。深度焦慮的不光是開不了工、缺乏訂單、工人難招的中小企業(yè),一些明星企業(yè)也遭遇了“倒春寒”,這一點從3月中旬發(fā)布的多個財報中就能看出。

3月18日晚8點,蔚來汽車搶在美股開盤前正式發(fā)布了2019年Q4季度及全年業(yè)績報告。

過去的一年中,蔚來汽車賣得很好,全年總收入達到了78.25億元,同比增長58.0%。蔚來的故事很動人,這不能從根本上改善其巨額虧損的現狀。根據報告,蔚來汽車2019全年調整后凈虧損達到109.62億元,相比去年同期擴大了22.4%。

這家企業(yè)是造車新勢力中的明星,卻在成立六年后陷入“資不抵債”的困頓。報告指出,截至2019年12月31日,蔚來汽車全部現金及現金等價物,包括限制性貨幣資金和短期投資,僅剩下10.56億元。這是其流動負債——包括短期借款、應付貿易、應付稅款、經營租賃負債的當前部分等——總額94.99億元的十分之一,而且,即便不還債,這筆錢甚至不足保障今后12個月內的持續(xù)運營提供所需流動資金。

要活下去,蔚來還需要繼續(xù)融資,一邊失血,一邊輸血,就像過去六年做的一樣,但不一樣的是,血庫可能告罄。

按理說,拼多多不應被放在這里,它幾乎是過去5年中國唯一一個殺出重圍的企業(yè)。不過,當寒冬真正降臨時,任何一個軟肋,都可能致命。

拼多多的軟肋,是居高不下的補貼與股東追逐盈利之間的矛盾。

根據3月11日發(fā)布的財報,拼多多在2019年全年的市場營銷費用高達272億元人民幣,其最成功的戰(zhàn)術“百億補貼”始于第二季度,此后的每一個季度都在加大投入,第四季度時,這個項目燒掉了93億元。

在拼多多看來,這樣的高額投入是必要的,擴大市場規(guī)模的途徑在于獲客,而促銷和補貼是獲客的最直接辦法。

報告指出,目前,拼多多年活躍買家數達到了5.85億,較2018年底同比增長了40%。僅次于同時期阿里活躍買家數7.11億,已經超過了京東的2.23億。不過,始終難以提高的ARPU值,影響了拼多多的收入,股東期盼的盈利依然沒有出現。

2019年,拼多多全年凈虧損69.7億元人民幣,相較之前,虧損率在收窄,但這并沒有達到投資者的期望。在拼多多財報公布當日,開盤即迎來下跌,截止收盤跌幅達到6.89%。

燒錢獲客和將客戶資產變現之間,是寒冬真正降臨時,拼多多急于尋得的平衡。

3月18日,印度媒體披露OYO已經完成了一筆8.07億美元的融資,其中3億美元來自OYO創(chuàng)始人兼CEO李泰熙(Ritesh Agarwal),另外5.07億美元來自軟銀。

這家來自印度的明星公司,在商業(yè)領域的關注度并不亞于拼多多和蔚來,在輝煌時,OYO曾在中國市場創(chuàng)下了100天開拓200個城市、3500家酒店和160000個房間的記錄,被評價為“改變了單體酒店市場競爭格局的企業(yè)”。

然而,OYO在2020年初陷入漩渦,三月,整個中文互聯網世界中隨處可見其數據造假、直營業(yè)務停擺,乃至大規(guī)模裁員、員工直播討薪的新聞。

跟蔚來一樣,OYO的歷史也是6年,它早早宣布在規(guī)模上超越了世界傳統(tǒng)和成熟酒店連鎖品牌,但瘋狂擴張背后的巨額虧損,正在讓神話坍縮。

癡迷數字而無法盈利,是OYO的癥結。

根據OYO酒店集團公布的最新的財報信息顯示,OYO在 2019年度虧損高達3.35億美元,比上年度擴大6倍。其中OYO中國區(qū)虧損1.97億美元,占全球虧損的64%,成為OYO酒店集團虧損的重災區(qū)。

如今,新的投資達成,會讓OYO續(xù)命,但能續(xù)多久,誰也不知道。

這就是21世紀第三個十年的早春:不管是新能源汽車、電商還是酒店行業(yè),商業(yè)世界里人仰馬翻猝不及防,創(chuàng)業(yè)明星們集中暴露出了問題,資本市場與創(chuàng)業(yè)公司因為過于緊密而共同遭遇地震。

舊時代終結了,新時代已經到來。

槍管發(fā)燙的十年,泡沫堆積的十年

如果從人類歷史上看,剛剛過去的十年很平靜,但若以創(chuàng)業(yè)者的角度審視,這是化學反應最激烈的十年。

資本是如何助推創(chuàng)業(yè),又裹挾企業(yè)的?會講故事為何成了創(chuàng)業(yè)者成功的必備條件之一?燒錢與盈利如何取舍?泡沫破滅的過程是什么?

這些問題,都能在現實中找到答案,非常幸運,加上時代前夜的2008年和時代終結的2020年,我們有12年的時間跨度可以審視,與此同時,我們還有無數可以關注的樣本。

比如前文提到的不同領域的三家明星企業(yè):拼多多、蔚來汽車、OYO,又比如率先走完了這條路的樂視——就在寫作這篇文章時,賈躍亭重回公眾視野,在美國當地法院的判決下,他的破產重組計劃得以推進,距離落地實施僅剩投票最后一步。

這也意味著樂視的迭起興衰,即將徹底完結。

2008年,創(chuàng)業(yè)時代前夜。為了挽救次貸危機下瀕臨崩潰的美國金融體系,幫助美國經濟走出衰退,美聯儲先后出臺了三輪量化寬松政策,甚至直接購買房地產抵押債務和證券,這樣的舉措很有效,讓原本死水一潭的資本市場重新流動起來,這直接催生了一個資本與創(chuàng)業(yè)者共舞的時代。

與此同時,有些“熱錢”注意到了遙遠的東方,互聯網的高速發(fā)展讓很多企業(yè)快速崛起,有機會鯉躍龍門且最需要資金。

也有資本找到了賈躍亭和他的樂視,當時的樂視堪稱時代明星,有能力挑戰(zhàn)更早出道的BAT。

2004年成立的樂視,在2008年就宣布實現了盈利,并加快了上市的步伐。但更多后來叱咤風云的人物還在尋找方向——后來成立蔚來汽車的李斌,正在推進自己的第一個創(chuàng)業(yè)項目易車網;黃錚已經離開谷歌開始創(chuàng)業(yè),但拼多多還沒有影子,他需要時間消化掉跟段永平一起參加巴菲特飯局時的一些收獲;印度人阿加瓦爾尚未輟學創(chuàng)業(yè),“李泰熙”這個討好中國市場的名字和OYO這家企業(yè)都沒有出現在世界上。

2015年可以視作這個時代的標志年份,典型的人與事層出不窮。資本早就不像當初那樣小心翼翼,它不光與創(chuàng)業(yè)者深度捆綁,甚至重塑了規(guī)則。

這一年,中國形成了“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”的浪潮,“融資”、“上市”、“財務自由”這些名詞開始影響中國人的生活。

同樣是這一年的12月,美國啟動了加息周期,將聯邦基金利率上調25個基點到0.25%至0.5%之間,宣告歷時7年的零利率政策終結。

美聯儲加息,一個最直接的影響是美元升值,這也意味著,資本方有了更多的錢。錢要生快錢,不斷涌現的初創(chuàng)公司正是最好的目標。

資本的幫助下,2014年底,蔚來汽車公司成立,劍指中國新能源汽車市場,但直到2015年,公司組織架構才算搭建完成;2015年9月,拼多多成立,試圖從阿里和京東的戰(zhàn)爭中殺出一條血路;OYO也是在這一時期成立,但2015年時已經拿到了軟銀投資的一億美元,正待大展拳腳。

樂視正風生水起——上市五年后,樂視試圖在電影、體育、金融、農業(yè)、銷售等領極速擴張,這一年,樂視開了150多場發(fā)布會。這一年,樂視在美國正式組建了硅谷辦公室。

一個極速擴張的榜樣,影響了后來者。

一些獨屬于這個時代的商業(yè)規(guī)則就此寫下:找個新概念,講一個好故事,開始一輪輪融資,融來的錢主要用作擴大規(guī)模,只要把數據做好看,就能謀求上市。至此,創(chuàng)始人實現了財務自由,資本獲得了高額收益,韭菜遭遇了收割,但無人關注。

人人想上市,卻沒人想賺錢。但當時卻沒人覺得怪異。數場燒錢大戰(zhàn)背后,“泡沫”這個詞屢屢有人提起,卻沒人真正在意。

2016年11月6日,賈躍亭突然發(fā)布了一封致全體員工的信,承認公司出現資金供應鏈的問題,僅5個月后,樂視停牌,復牌后走出了11個跌停。

樂視驟然衰敗,再次走在了時代的前面。

此后,與樂視類似的故事屢屢上演,“錢荒”,成了壓在許多創(chuàng)業(yè)公司頭頂的達摩克里斯之劍,2019年,中國有327家公司關閉,其中一大部分是初創(chuàng)企業(yè)。

“因錢而生,因錢而死”,成了這十年間許多創(chuàng)業(yè)公司的真實寫照,很多創(chuàng)業(yè)者都明白會有這一天,但都想跑贏生死時速。

實際上,去年全球經濟表現已有衰退跡象。根據國際貨幣基金組織的數據,2019年,世界經濟的增速為2.9%,相較于2018年的3.6%大幅放緩。資本市場已經做出反應,“資本寒冬”就是表象。

2020年群起的黑天鵝加劇了這種反應——全球蔓延的疫情、石油價格危機、全球股災,資本寒冬加劇,一個時代戛然而止。

大量已習慣了燒錢的創(chuàng)業(yè)公司們懸在了半空中,進退兩難。

很少有人還記得樂視如日中天時,有人提出的冷言冷語:“連一項能賺錢的業(yè)務也沒有,憑什么超越BAT?”

未來的趨勢,未來的機會

今年年初,疫情影響經濟格局已成定局,為此,財經無忌曾經通過一組名為“微光”的稿件,洞察各行各業(yè)的危險與機會,微光的第一篇,叫《2020,創(chuàng)業(yè)公司揮手告別童年》,在文章中,我們預見了初創(chuàng)企業(yè)的困境。

當時,疫情尚未全球蔓延,確定性的熊市也還沒到來,誰會想到,僅僅比巨頭瘦一圈的追趕者,會暴露自己的軟肋?

全球性的危機中,沒有企業(yè)能置身事外,不過,針對領軍者、追趕者和初創(chuàng)者,影響是不一樣的。

領軍者可能會強者恒強。當整個市場都受到影響時,行業(yè)的洗牌已成必然,當外部資本減弱時,已經掌握資源優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、先發(fā)優(yōu)勢的領軍者,優(yōu)勢盡顯,必然會趁機全面出擊,搶占增量市場。

初創(chuàng)者還有機會。巨頭們的爭奪總是著眼全局,但細微處仍有機會。在此前的觀察中,我們發(fā)現“只有能解決真正社會需求的企業(yè),才能活下來。”身姿靈活、小步快跑,正是初創(chuàng)者彎道超車的機會。

一夜之間陷入最難處境的,可能追趕者。此前的時光中,這些或許豪賭未來,或許緊跟巨頭,或許售賣概念的公司,已經被資本催生成了龐然巨物,便捷的融資曾是盔甲,幫助追趕者無往而不利,但如今,可能斷絕的融資卻成了軟肋。

如果自身無法造血,若失血速度大于輸血速度,這些巨物的身軀將比小企業(yè)更脆弱。

全球性的資本寒冬已經降臨,在萬物復蘇之前,全球投資都將趨于謹慎、理性,于是,資本眼中的“優(yōu)質公司”也就有了新的標準。

最重要的是,“能賺錢”,或者說,“能在短時間內實現盈利,以便于快速流通。”而想要賺錢,就得發(fā)現并解決真正的社會需求。

上一個輝煌年代開端之前的2008年,資本寒冬籠罩全球,商業(yè)世界了無生機,但是,當真正能改變世界的企業(yè),比如蘋果崛起時,市場很快就恢復了活力。

未來的一段時間里,資源的集聚效應將會放大,若大衛(wèi)無法戰(zhàn)勝歌利亞,選擇與之同行,也是理智的選擇。畢竟,商業(yè)從來都不是勇敢者的游戲,它其實更青睞那些理性、堅韌、百折不撓的智者。

商業(yè)規(guī)則的更迭,會篩選掉一大批企業(yè),畢竟,再先鋒的概念,再動人的故事,若無法商業(yè)化,也就沒了價值。

這是泡沫的破裂,但這不一定是壞事,商業(yè)價值正在回歸。對于熱衷于從泡沫中攫取利益的企業(yè)來說,盛宴結束了,但對于踏實經營的企業(yè)來說,一個健康的、但憑本事競爭的時代,才是一個好的時代。

以上,正是這個危機中,企業(yè)向死而生的秘密。(本文首發(fā)鈦媒體)

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