1月8日，2020中國(guó)一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀在人民大會(huì)堂舉行，新紅旗宣布正式成為中國(guó)國(guó)家女子排球隊(duì)主贊助商、中國(guó)國(guó)家女子排球隊(duì)官方合作伙伴、中國(guó)國(guó)家女子排球隊(duì)官方用車，新的一年，女排精神還將在更多領(lǐng)域引領(lǐng)中國(guó)開拓者們創(chuàng)造新的“高光時(shí)刻”。
2019年，各行各業(yè)都在討論一個(gè)詞——“破圈”，在這個(gè)多元化個(gè)性化的時(shí)代，信息繭房讓人群與人群之間樹立起了無形的“次元壁”，“五環(huán)內(nèi)”用戶看不上拼多多，下沉市場(chǎng)也懶得刷微博。
各行各業(yè)的“頂級(jí)流量”們都在思考如何“破圈”，成為被消費(fèi)者廣泛熟知的全民品牌，新紅旗聯(lián)手中國(guó)女排，做了一次大膽的嘗試。
說“紅旗”是中國(guó)汽車品牌中的“頂流”毫不夸張——從1958年第一輛紅旗汽車落地開始，“紅旗”就是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)事用車。在紅旗漫長(zhǎng)的品牌發(fā)展史中，它見證新中國(guó)發(fā)展的重要?dú)v史瞬間不勝枚舉，紅旗，始終是中國(guó)汽車品牌在高端市場(chǎng)上的唯一玩家。
為了讓更多消費(fèi)者了解“新紅旗”的全新品牌理念，過去的這一年，新紅旗還做了很多跨界的探索。
靳東成為了新紅旗形象的代表——作為“紅旗新高尚情懷人士”俱樂部成員。他是典型的新紅旗車主形象，行業(yè)精英、極富魅力。
與他一同出現(xiàn)在這份俱樂部名單上的還有郭帆——2019年現(xiàn)象級(jí)電影《流浪地球》的導(dǎo)演。這部電影除了創(chuàng)造了46億票房的驚人紀(jì)錄外，更重要的是，它向世人證明中國(guó)電影人，也可以拍出世界頂級(jí)水準(zhǔn)的科幻巨制。
這是用創(chuàng)新能力開創(chuàng)時(shí)代的范本，郭帆導(dǎo)演大概象征著新紅旗的另一種精神——勇于創(chuàng)新。
還有比如名單中的著名京劇藝術(shù)家王佩瑜，她說過“世界上只有兩種人，一種喜歡京劇，另一種不知道自己喜歡京劇”，所以她參加各種綜藝節(jié)目、給大牌明星配唱，用種種“接地氣”的方式讓年輕人重新愛上京劇。截止目前，紅旗“新高尚情懷人士”俱樂部成員囊括了靳東、郭帆、王亞彬、王珮瑜、黃蒙拉、范欣、武大靖、孫露八位新時(shí)代青年典范。
讓經(jīng)典重新煥發(fā)光彩，傳播與傳承同樣重要。
這或許就是新紅旗頻頻跨界想要突破圈層向大眾展示的新形象：新高尚精致主義。
除了與體育、文化娛樂名人明星跨界互動(dòng)之外，作為“頂流”汽車品牌，當(dāng)然還得來點(diǎn)兒更“猛”的——2019年12月27日，中國(guó)一汽紅旗品牌與長(zhǎng)光衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟共同組建品牌聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。汽車行業(yè)與衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)跨界合作，新紅旗這是要“上天”啊。
沒想到新紅旗還真“上天”了——在品牌盛典上，新紅旗H9實(shí)現(xiàn)全球首秀，與此同時(shí)，新紅旗H9還將命名世界最大幅寬的亞米遙感衛(wèi)星。今后消費(fèi)者開著新紅旗H9走在路上，想想自己駕駛的是太空同款，會(huì)不會(huì)突然間感覺有點(diǎn)兒自豪呢。
作為一個(gè)見證新中國(guó)歷史的民族品牌，紅旗卻是很容易給車主帶來“自豪”的感覺，說紅旗是“自豪之車”也并不為過。而新紅旗的這種自豪感，則可能更多來自于新紅旗產(chǎn)品身上的“新高尚”氣質(zhì)。
作為所有紅旗人的扛鼎之作，新紅旗H9在品質(zhì)上的確下足了功夫——采用了全新設(shè)計(jì)語言，“高山飛瀑，中流砥柱”的進(jìn)氣格柵，配合“紅光閃耀，旗貫河山”的貫通式前標(biāo)，再加上獨(dú)特的漢字尾標(biāo)“紅旗”二字，這種壯闊氣勢(shì)的造型設(shè)計(jì)，大概自主品牌中再難找出第二輛來。
而所謂“高”，大概是指新紅旗H9中所融合的諸多高科技、黑科技——內(nèi)有獨(dú)創(chuàng)“平天下”新紅旗全球先進(jìn)穩(wěn)定系統(tǒng)，創(chuàng)新空氣懸架、后驅(qū)豪華地盤，配合自主創(chuàng)新3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力總成，成為澎湃動(dòng)力的保障；外有新紅旗首創(chuàng)智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)Smile 1.0，擁有L2.5級(jí)智能駕駛，移動(dòng)支付、智能家居、信息娛樂全都不在話下。
至于“尚”就更不必說了，充滿東方意境的座艙山水紋理中流露著東方哲學(xué)，音響系統(tǒng)國(guó)樂提示音和定制的國(guó)寶級(jí)樂器演奏，專屬“馥興之韻”香氛、專屬國(guó)車級(jí)安全配置，無一不彰顯著新紅旗H9車主的至尚品位和身份。
看得出來，新紅旗H9正在努力進(jìn)行一種嘗試——建立自主品牌高端汽車的“新高尚”標(biāo)桿，讓中國(guó)汽車在世界汽車品牌強(qiáng)林中能夠占有一席之地。
讓我們來嘗試?yán)砬逡幌轮袊?guó)一汽紅旗的發(fā)展思路——如果說“紅旗”是“國(guó)車”的代名詞，更多以“國(guó)事用車”的形象出現(xiàn)在大眾面前的話，“新紅旗”則通過一系列高產(chǎn)品力車型、紅旗H7、紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗E-HS3的發(fā)布，用年銷量突破10萬輛的優(yōu)異成績(jī)，完成了從“國(guó)車”到“國(guó)民車”的蛻變。
而以新紅旗H9，甚至更具未來感的紅旗S9、紅旗E115為代表的“新高尚”品牌形象的亮相，則正式吹響了新紅旗邁向世界品牌的號(hào)角。
這是一種更具挑戰(zhàn)的“破圈”。
在今年9月的法蘭克福車展上，新紅旗已經(jīng)做過一次嘗試。代表新紅旗亮相的是紅旗S9和紅旗E115——一款定位超級(jí)跑車，一款定位純電動(dòng)智能汽車，一個(gè)是汽車工業(yè)皇冠上的明珠，一個(gè)是汽車工業(yè)即將到來的新時(shí)代。
紅旗S9最大功率超過1400馬力，最高車速超過400km/h，百公里加速1.9秒，超級(jí)跑車的頂級(jí)參數(shù)；紅旗E115則配備L4級(jí)自動(dòng)駕駛，第一次如此高密度地向全世界展示了中國(guó)汽車企業(yè)的智能科技以及生態(tài)布局。
中國(guó)汽車品牌的全球化“破圈”，或許就在新紅旗與華為、阿里、騰訊等全球頂尖科技公司共建的29間協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室里，在新紅旗智能工廠里，在新紅旗創(chuàng)建的創(chuàng)新生態(tài)圈聯(lián)盟里，在不遠(yuǎn)的未來里。
眾所周知，5G時(shí)代的到來，將催生汽車產(chǎn)業(yè)革命性變革，高速率低時(shí)延的全新通信環(huán)境將推進(jìn)汽車產(chǎn)品的全面智能化，而作為中國(guó)高端汽車“頭號(hào)玩家”的紅旗，正在通過與衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)跨界合作、與互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)跨界合作，構(gòu)建中國(guó)第一品牌聯(lián)盟，拓寬中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的邊界。
而在全球范圍內(nèi)，紅旗設(shè)立科技研究機(jī)構(gòu)、吸納全球頂尖技術(shù)人才、建立世界頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)體系和實(shí)驗(yàn)流程；建成世界頂級(jí)的制造工廠，智能化工位比例達(dá)到80%以上；全力推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)全行業(yè)“新能源化”與“智能化”，預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛……
新紅旗不僅僅承載著成為世界品牌的目標(biāo)，更是肩負(fù)著“強(qiáng)大中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)”的重任。女排精神鼓舞著一代又一代中國(guó)人奮進(jìn)不息，而“建立強(qiáng)大的中國(guó)汽車工業(yè)”則是時(shí)代賦予一汽人乃至全部中國(guó)汽車從業(yè)者的歷史使命。新紅旗已經(jīng)發(fā)動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的引擎，滿載中國(guó)乃至世界人民的期冀，向著美好出行生活的遠(yuǎn)方駛?cè)ァ?strong>（本文首發(fā)鈦媒體，作者/陳小北）
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