鈦媒體快訊 | 1月8日消息：神州數(shù)碼控股有限公司（股票代碼，00861.HK，以下簡稱“神州控股”）智慧產(chǎn)業(yè)鏈板塊的業(yè)務(wù)主體、國內(nèi)供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)—科捷集團（以下簡稱“科捷”）在2020年度合作伙伴大會上，發(fā)布兩款“倉+大數(shù)據(jù)+AIOT”戰(zhàn)略新品—“捷運寶”和“捷云快簽”，并啟動“捷盟”生態(tài)合作伙伴計劃。
根據(jù)科捷方面介紹，此舉目的在于進一步提升企業(yè)競爭力，為客戶提供更好的端到端的一站式供應(yīng)鏈服務(wù)，致力于基于供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)鏈整合。
在此次合作伙伴大會上，神州控股科捷將“倉+大數(shù)據(jù)+人工智能”的智慧供應(yīng)鏈戰(zhàn)略升級為“倉+大數(shù)據(jù)+AIOT”，自此，神州控股科捷智慧供應(yīng)鏈一站式服務(wù)的業(yè)務(wù)全景圖也呼之欲出，即在運作支撐層，通過AIOT（捷運寶、人機共舞及其他IoT設(shè)備）提升運作競爭力；在數(shù)據(jù)整合層，通過KXDATA大數(shù)據(jù)平臺提升供應(yīng)鏈效率；在訂單接入層，通過B2B/B2C一體化實現(xiàn)全渠道營銷支撐。
通常來說，供應(yīng)鏈管理最難突破的就是計劃管理，這是供應(yīng)鏈的源頭，善用數(shù)據(jù)，預(yù)測消費者動向，直接關(guān)系到供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度。針對就如何供應(yīng)鏈效率方面，神州控股科捷集團CMO夏旭對鈦媒體表示到，“我們主要通過對客戶全供應(yīng)鏈條的運營服務(wù)、自研的系統(tǒng)沉淀有價值數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)與供應(yīng)鏈優(yōu)化三方面入手，從而為客戶提供及時的、可視化供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，提升各流程環(huán)節(jié)績效，從而提升整體供應(yīng)鏈效率。”
舉個簡單的例子，科捷會結(jié)合技術(shù)、市場和政策等因素，會對具體物流場景所需人員進行一個預(yù)測。夏旭告訴鈦媒體，“物流不同與其它，人多人少都有可能造成一定的損失，以剛剛過去的雙十二為例，通過這一預(yù)判，在用人數(shù)量預(yù)判的精準度達到了99%。”
基于對科技物流及供應(yīng)鏈行業(yè)的積淀，科捷已經(jīng)將包含大數(shù)據(jù)、AI能力在內(nèi)的核心供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)封裝成各種產(chǎn)品，對行業(yè)開放，賦能整個產(chǎn)業(yè)鏈。夏旭指出，通過KXDATA大數(shù)據(jù)平臺對各倉的進銷存數(shù)據(jù)整合分析，能夠進一步優(yōu)化各品牌商的分倉方案，把倉布局在離消費者最近的地方，更確切的說，就是根據(jù)消費者購買習慣大數(shù)據(jù)，精準預(yù)測各倉儲備的商品種類和數(shù)量，做到“單未下、貨先行”，極大的優(yōu)化供應(yīng)鏈的成本結(jié)構(gòu)，可以降低近10%的倉運配總成本。
作為誕生于神州控股內(nèi)部的供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)公司，科捷的使命就是通過科技的手段來提升供應(yīng)鏈的效率，賦能整個產(chǎn)業(yè)鏈。（詳見鈦媒體前文：對話科捷：會玩大數(shù)據(jù)和AI的供應(yīng)鏈公司是什么樣的？）“在5G時代，科捷將持續(xù)研發(fā)投入，依托云服務(wù)平臺，打造‘人機共舞4.0’、‘捷運寶’、‘捷云快簽’等拳頭方案和產(chǎn)品，持續(xù)提升服務(wù)競爭力，通過自主創(chuàng)新建立科技領(lǐng)先優(yōu)勢，對內(nèi)搭建起以客戶為中心的組織保障，對外更快速高效的反饋市場，更好地為客戶提供端到端的一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。”神州控股首席運營官郭鄭俐如是說。
截至目前，科捷目前已經(jīng)形成了遍布全國104個城市的231個庫房、3229個縣市的物流運營網(wǎng)絡(luò)，年運送貨值超1000億元人民幣，日處理復(fù)合訂單能力超過200萬單。
腳步并未止于此，科捷在拓寬倉儲網(wǎng)絡(luò)布局的道路上又打造起了生態(tài)。
在合作伙伴大會上，科捷正式啟動“捷盟”生態(tài)合作伙伴儀式。通過與政府、客戶以及供應(yīng)商、院校等多層面合作伙伴，致力于共建全生命周期供應(yīng)鏈管理體系，加之自主創(chuàng)新核心技術(shù)+生態(tài)聯(lián)盟雙引擎驅(qū)動模式持續(xù)提升服務(wù)競爭力，致力于基于供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)鏈整合。
夏旭談到，“捷盟建立在科捷的核心體系之上，通過開放合作的運營模式，與客戶與合作伙伴緊密合作，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，共同提升整個供應(yīng)鏈的運作效率，從而實現(xiàn)生態(tài)共贏。”
而在未來，科捷將在倉庫體系、數(shù)字化體系、運營體系這三張網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的同時，繼續(xù)迭代升級。
（本文首發(fā)鈦媒體，作者/桑明強）
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