在线三级片AV资源,国产视频一区三区

鈦媒體快訊 | 1月7日消息：在今年的CES上，中國無人駕駛公司AutoX與歐洲汽車巨頭FCA正式宣布合作，聯(lián)手推出自動(dòng)駕駛出租車RoboTaxi。

在此之前，Waymo推出的全無人車隊(duì)，采用的正是與FCA合作的Pacifica大捷龍。AutoX與全球該領(lǐng)域技術(shù)最成熟的車企FCA深度合作，將這款車型引進(jìn)中國，結(jié)合自主獨(dú)立研發(fā)的VCU技術(shù)，打造了中國的RoboTaxi。

FCA將以Waymo同款車型支持AutoX在中國的大規(guī)模RoboTaxi落地運(yùn)營，與AutoX的無人駕駛系統(tǒng)緊密對接，同時(shí)將采用AutoX的無人駕駛?cè)珬＜夹g(shù)在中國以外其他國家地區(qū)投入使用。

據(jù)AutoX發(fā)言人透露，F(xiàn)CA與AutoX合作的全無人RoboTaxi車型計(jì)劃在今年正式在深圳、上海等地規(guī)?；斗?，成為AutoX試運(yùn)營車隊(duì)的一部分。

AutoX已在深圳市中心地段展開超過一年規(guī)?；B(tài)化的自動(dòng)駕駛測試和試運(yùn)營。2019年9月，AutoX與上海市人民政府簽署正式合作協(xié)議，將在上海推出第一批100臺(tái)的無人駕駛出租車試運(yùn)營。據(jù)悉，AutoX已經(jīng)獲得上海自動(dòng)駕駛新規(guī)2.0發(fā)布以來的唯一牌照。

FCA菲亞特克萊斯勒是歐洲最大的車企巨頭之一，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中走在全球最前列。早在2016年，F(xiàn)CA便與谷歌Waymo達(dá)成合作，并在2018年雙方簽下高達(dá)6.2萬臺(tái)的全球最大RoboTaxi訂單。2019年10月，Waymo與FCA合作的該款車型正式在美國鳳凰城推出全無人（無安全測試員）的RoboTaxi打車服務(wù)。

近年來，F(xiàn)CA在全球范圍選擇最頭部的自動(dòng)駕駛公司作為其合作伙伴，菲亞特克萊斯勒CEO Sergio Marchionne在日前的財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，F(xiàn)CA會(huì)在全球范圍內(nèi)尋求合作伙伴來共同研發(fā)和制造自動(dòng)駕駛汽車。在北美市場， FCA與世界排名第一的谷歌Waymo合作，在亞洲市場，則只選擇了AutoX，與AutoX聯(lián)手布局亞洲自動(dòng)駕駛版圖。AutoX也是FCA在中國乃至亞洲的唯一一家官方合作伙伴。

本次推出的該款無人車名為PacificaX（捷龍星），首次實(shí)現(xiàn)了全車L4級別Hardware Ready（硬件就緒），凝聚了FCA與AutoX、DJI、Robosense三家同在深圳的中國企業(yè)的核心技術(shù)。

其中，AutoX為捷龍星提供“大腦”。AutoX自主研發(fā)了中國首個(gè)L4級別無人駕駛車載域控制器XCU，并在本次CES正式推出該產(chǎn)品，支持傳感器硬件同步、液態(tài)冷卻和車載功能安全。AutoX的本款產(chǎn)品對標(biāo)美國Nvidia公司旗下的主打產(chǎn)品Pegasus第二代車載電腦，并且在多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)首次超越Pegasus2，是中國首次實(shí)現(xiàn)在超高性能車載算力技術(shù)上的重大突破。

此外，驅(qū)動(dòng)無人車還需要清晰可靠的“眼睛”。Robosense速騰聚創(chuàng)在CES期間聯(lián)合AutoX同步推出了全球首個(gè)量產(chǎn)車規(guī)級的固態(tài)激光雷達(dá)M1。DJI大疆創(chuàng)新在CES期間聯(lián)合AutoX同步推出了Horizon和Tele兩個(gè)系列的固態(tài)激光雷達(dá)。其中Tele系列的實(shí)際有效可視距離達(dá)到300米，是全球首款能大規(guī)模量產(chǎn)的遠(yuǎn)距激光雷達(dá)。

在本款捷龍星全無人RoboTaxi車車頂，裝配有AutoX自主研發(fā)的全球首個(gè)平板式的傳感器融合車頂盒，將其自動(dòng)駕駛套件與車身緊密集成在一起。其一體化設(shè)計(jì)，融合了全部傳感器、自清潔系統(tǒng)、液態(tài)散熱、用戶交互、防雨防水、域控制器等多種設(shè)備和多項(xiàng)功能于一身，是全球首個(gè)平板式設(shè)計(jì)，厚度僅15厘米，遠(yuǎn)低于目前業(yè)界常見的非平板式的凸起設(shè)計(jì)（此前方案均需超過30厘米高度）。平板式車頂盒不僅更加美觀，對風(fēng)阻、能耗、過橋進(jìn)車庫等較低區(qū)域，均有實(shí)際好處，也為無人車一體化量產(chǎn)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。

快報(bào)