圖片來源@視覺中國
文 | 子彈財(cái)經(jīng),作者 | 尹太白,責(zé)編 | 林中
豐巢快遞柜再次因?yàn)檎`導(dǎo)用戶“交錢開柜”而被推進(jìn)了輿論的漩渦中。
根據(jù)用戶投訴,當(dāng)包裹在豐巢快遞柜中放置的時(shí)長超時(shí)以后,取貨頁面上就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)大大的“贊賞”標(biāo)記,十分醒目,提醒用戶“掃碼贊賞1元保管費(fèi)”。
而“跳過贊賞”按鍵則被設(shè)計(jì)成灰色,放置在屏幕最底部。實(shí)際上,贊賞并非不可跳過的步驟,只是極容易被用戶忽略。即便是沒有忽略,灰色的按鍵顏色也同樣易讓用戶誤以為無法點(diǎn)擊。
因此,不少用戶認(rèn)為是包裹存放時(shí)間超時(shí),只好選擇掃碼付款開柜。
事件經(jīng)過發(fā)酵以后,越來越多的用戶方才意識(shí)到被豐巢給“騙了”。而豐巢這種“心機(jī)勃勃”的做法,也被認(rèn)為是“吃相過于難看”和“窮瘋了”。
10月11日,新浪財(cái)經(jīng)就“消費(fèi)者抱怨#豐巢快遞柜誘導(dǎo)收費(fèi)#你怎么看?”發(fā)起投票,截至目前已有2.1萬人參與,其中有超過62%的人認(rèn)為豐巢此舉絕對(duì)是誘導(dǎo)消費(fèi),另外有22%的人則持相反意見。
面對(duì)用戶的口誅筆伐,豐巢官方回應(yīng)稱:此舉是為了鼓勵(lì)用戶在收到取件碼后盡快取出,以促進(jìn)快遞柜資源的高效利用。另外,如果用戶沒有看到“跳過贊賞”選項(xiàng)而出現(xiàn)誤贊賞的,可直接聯(lián)系豐巢官方,提供運(yùn)單號(hào)等信息,經(jīng)核實(shí)后可退回費(fèi)用。
豐巢官方的回應(yīng),被輿論視為只是危機(jī)公關(guān)的一種處理方式,否則“跳過贊賞”的按鍵也不會(huì)被設(shè)計(jì)成令人誤以為無法點(diǎn)擊的灰色。
事實(shí)上,這不是豐巢第一次因?yàn)?ldquo;交錢開柜”而被推上熱搜。自從豐巢推出贊賞頁面開始,由于誤贊賞而引發(fā)的矛盾就沒有停止過。
贊賞行為屢被用戶詬病,為何豐巢還是要一條道走到黑呢?
一組數(shù)據(jù)或許可以解釋其中的原因。
公開數(shù)據(jù)顯示,截至2016年12月31日,豐巢的資產(chǎn)總額為13億元,負(fù)債總額為6.3億元,總營收為2255萬元,凈利潤虧損為2.5億元。
一年之后,也就是截至2017年12月31日,豐巢的資產(chǎn)總額增加到了45.86億元,負(fù)債總額也增至17.57億元,總營收上升明顯,為3.08億元,同時(shí)凈利潤虧損也進(jìn)一步擴(kuò)大至3.85億元。
到了2018 年5月31日,豐巢的資產(chǎn)總額變成了63.11億元,負(fù)債總額為17.32億元,尤其是負(fù)債總額,2018年尚未過半,其負(fù)債總額幾乎超過了2017年全年。同一時(shí)期,豐巢的經(jīng)營數(shù)據(jù)也令人大跌眼鏡——前5個(gè)月的總營收為2.88億元,凈利潤虧損達(dá)到了2.49億元。
這組數(shù)據(jù)至少可以得出兩個(gè)結(jié)論:一,豐巢在不斷加碼布局線下網(wǎng)點(diǎn),尤其是2016年之后,簡直可以用“瘋狂”來形容;二,豐巢始終沒有找到一個(gè)行之有效的盈利模式,也就是說,豐巢一直處于燒錢的階段。
一邊玩命燒錢,一邊還不掙錢,“蚊子腿也是肉”,討賞事件充分暴露出了豐巢的焦慮。
豐巢家底有多殷實(shí),才敢這么玩命地?zé)X?
不夸張地說,豐巢的確是含著金鑰匙出生。2015年6月,順豐、中通、申通、韻達(dá)和普洛斯五大快遞企業(yè)宣布共同投資5億元成立豐巢科技。
豐巢成立的初衷,是以智能快遞柜為切入口,解決快遞配送最后100米的痛點(diǎn)。
五大快遞企業(yè)確實(shí)對(duì)豐巢呵護(hù)有加。在豐巢成立整整一周年的當(dāng)天,五大快遞企業(yè)又給豐巢送了一份慶生大禮:增資5億元,以幫助豐巢布局更多城市的智能快遞柜網(wǎng)點(diǎn)。
增資后不到半年,也就是2017年1月,豐巢便獲得了25億元的A輪融資,到了2018年1月,豐巢再次獲得20.7億元的B輪融資。
成立未滿四年,累計(jì)獲得融資超過55億元,這讓豐巢燒起錢來毫不手軟。
豐巢玩命燒錢的理由看上去也足夠充分。
根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示,2017年全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到400.6億件,同比增長28%,到了2018年,這一數(shù)字變成了507.1億件,同比增長26.6%,以此推算,預(yù)計(jì)到2020年,全國快遞業(yè)務(wù)量將突破600億件。
快遞業(yè)務(wù)量增勢喜人,也就意味著智能快遞柜行業(yè)將大有可為。根據(jù)國家郵政局披露,目前全國快遞柜數(shù)量大約為25萬組,預(yù)計(jì)到2020年,全國智能快遞柜數(shù)量將達(dá)75萬組,市場規(guī)模將近300億元人民幣,需求及潛力十分巨大。
豐巢同樣預(yù)見了智能快遞柜行業(yè)的潛力。
在拿到A輪融資后,豐巢就在全國范圍內(nèi)開始瘋狂布點(diǎn),短短一年時(shí)間里,豐巢就完成了2萬組智能快遞柜的布局。
期間,又以8.1億元的價(jià)格全資收購了競爭對(duì)手中集e棧,至此,豐巢智能快遞柜規(guī)模增至7.4萬組,市場占有率達(dá)到了40%到50%,穩(wěn)居行業(yè)霸主地位。
除了市場占有率的飆升,豐巢的估值也扶搖直上。2016年,豐巢的估值達(dá)到了55億元;到了2017年,估值增至90億元,這對(duì)于一個(gè)剛剛成立兩年的企業(yè)來說,未來不可限量。
不過現(xiàn)實(shí)情況卻并非如此。2018年6月14日,申通和韻達(dá)相繼發(fā)布公告,宣布全資子公司轉(zhuǎn)讓持有的豐巢全部股權(quán)。
根據(jù)公告,申通的全資子公司向深圳瑋榮轉(zhuǎn)讓所持有的豐巢9.0948%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)為8.19億元,而韻達(dá)和全資子公司福杉投資、云韻投資向深圳瑋榮轉(zhuǎn)讓合計(jì)持有的豐巢13.4673%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)為12.12億元。
深圳瑋榮由深圳明德控股持有,而明德控股的持有人是順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)。轉(zhuǎn)讓完成后,王衛(wèi)的總持股數(shù)達(dá)69.36%,處于絕對(duì)控股地位。加之此前已經(jīng)撤出的中通,至此通達(dá)系全都退出了豐巢。
投資者的嗅覺永遠(yuǎn)是最靈敏的。
雖然不再持有豐巢股權(quán),但通達(dá)系并沒有放棄在智能快遞柜領(lǐng)域的布局。在轉(zhuǎn)讓豐巢股權(quán)的前一個(gè)星期,中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世等快遞企業(yè)就已向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司浙江驛棧增資31.67億元。
退出豐巢,站隊(duì)阿里系,除了通達(dá)系與阿里有著密不可分的長期合作關(guān)系外,還有兩個(gè)很重要原因:一,豐巢的盈利模式還不清晰;二,投入和運(yùn)維成本過于巨大。
而這兩個(gè)原因也是豐巢至今無解的死結(jié)。
投入大,回報(bào)慢,是智能快遞柜面臨的最大問題。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,目前市場上一臺(tái)智能快遞柜的柜體成本在1.8萬到6萬元之間不等,除了柜體成本,豐巢在小區(qū)、寫字樓、學(xué)校等地方設(shè)柜,還要支出場地租賃成本,這部分費(fèi)用一般在7000元到1萬元之間。
此外,后期的維護(hù)維修成本也是一筆不小的開支。粗略統(tǒng)計(jì)一下,一臺(tái)智能快遞柜一年的投入和運(yùn)維成本基本在10萬元左右。
豐巢科技CTO黃明最近一次接受媒體采訪時(shí)透露,豐巢目前已覆蓋全國100多座城市的75000個(gè)社區(qū),用戶規(guī)模超過1.3億,智能快遞柜數(shù)量超過10萬組。
玩命燒錢確實(shí)換來了不小的市場占有率,但不可忽視的是,投入和運(yùn)維成本也隨著市場占有率不斷擴(kuò)大而水漲船高。這對(duì)于一直處于虧損中的豐巢而言,無異于雪上加霜。
不只是豐巢,難以變現(xiàn)是籠罩在整個(gè)智能快遞柜行業(yè)頭頂上的烏云。
目前,智能快遞柜的收入來源主要是依靠廣告收入(柜體廣告和顯示屏廣告)、包裹攬件收入、向投遞員收取使用費(fèi)、用戶逾期取件費(fèi)以及有償寄存和部分打賞費(fèi)。
但只依靠這部分收入,仍然不足以平衡掉龐大的投入和運(yùn)維成本。實(shí)際上,豐巢一直在積極探索切實(shí)可行的盈利模式。
比如大力推廣和引導(dǎo)用戶使用微信公眾號(hào)取件,借此積累公眾號(hào)粉絲,通過微信廣告實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)。此外,還在微信上開設(shè)了主營水果、美妝、酒水、家居的豐巢特惠商城。
2018年6月,豐巢悄然將公眾號(hào)名稱由“豐巢快遞柜”變更為“豐巢智能柜”,試圖摒棄掉“快遞”這個(gè)單一定位,尋求新的盈利增長點(diǎn)。
不過從虧損情況來看,這些多元化的營收方式顯然只是杯水車薪,壓根不能讓豐巢追回成本,重壓之下,變相向用戶收取打賞費(fèi)賺點(diǎn)零錢,也實(shí)屬無奈之舉。
然而豐巢所面臨的,絕不僅僅是難以盈利的困境。
2017年6月1日,菜鳥指責(zé)順豐關(guān)閉對(duì)菜鳥的數(shù)據(jù)接口,隨后順豐回懟稱是菜鳥率先發(fā)難,封殺豐巢。經(jīng)過幾個(gè)回合的激烈交鋒,雙方最終在國家郵政總局的調(diào)節(jié)下偃旗息鼓。
表面上的戰(zhàn)爭雖然平息,但暗戰(zhàn)仍在繼續(xù)。
隨后,中國郵政、復(fù)星集團(tuán)和菜鳥網(wǎng)絡(luò)三家聯(lián)手注資速遞易智能快遞柜。交易完成后,速遞易母公司持股34%,中郵資本持股50%,菜鳥網(wǎng)絡(luò)持股10%,復(fù)星集團(tuán)持股6%。
菜鳥雖然沒有控股,但意圖已相當(dāng)明顯。
2018年年初,菜鳥智能快遞柜也悄然立項(xiàng),這一行為被視為是菜鳥正面迎戰(zhàn)豐巢的信號(hào)。
其實(shí)豐巢和菜鳥都心知肚明,智能快遞柜作為戰(zhàn)略性項(xiàng)目,現(xiàn)在虧損是為了擴(kuò)大規(guī)模、提升占有率,以及押注未來。畢竟一旦用戶支付意愿出現(xiàn)轉(zhuǎn)變,智能快遞柜的營收能力還是非常強(qiáng)勁的。
豐巢CMO李文青也證實(shí)了這一結(jié)論,他曾表示目前豐巢虧損主要是因?yàn)樵霾夹驴爝f柜,現(xiàn)有快遞柜其實(shí)基本可做到收支平衡。
不過對(duì)于菜鳥而言,智能快遞柜賺不賺錢并不重要,背后的阿里每年虧損幾個(gè)億也完全可以承受。
相比之下,雖然豐巢已經(jīng)做到了行業(yè)第一,處境卻并不樂觀。就目前智能快遞柜的生態(tài)來看,菜鳥對(duì)豐巢還構(gòu)不成威脅,但絕對(duì)稱得上是一個(gè)強(qiáng)大的競爭對(duì)手。
隨著越來越多的玩家入局,智能快遞柜行業(yè)的競爭和洗牌無疑會(huì)加劇。
智能快遞柜要想持久發(fā)展,主要取決于兩個(gè)重要的因素:一是看誰“跑馬圈地”的市場覆蓋范圍更大,二是看誰先找到最能被用戶所接受的服務(wù)模式和商業(yè)模式。
對(duì)豐巢而言,與其用十分心機(jī)的方式誘導(dǎo)用戶打賞點(diǎn)零錢,還不如想想如何挖掘更多元化的創(chuàng)收方式,以及如何提升服務(wù)體驗(yàn)。
畢竟這種“技巧”,肯定不是保持行業(yè)第一地位的法門。
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時(shí)間長了,本來就該付費(fèi)哈!
我被“騙”過一次,后來才發(fā)現(xiàn)有個(gè)跳過按鈕,當(dāng)時(shí)覺得特別滑稽,本身贊賞給的不多。 畢竟你要錢就明說,我再酌情考慮要不要用你。搞這種PC上面卸載時(shí)的“重裝”“返回”套路只能說明你一點(diǎn)都不自信,怕服務(wù)不被認(rèn)可,明著收費(fèi)別人就不用了,偷偷摸摸的不像個(gè)好人。
2018年尚未過半,其負(fù)債總額幾乎超過了2017年全年;這句話的描述有問題,缺乏財(cái)務(wù)常識(shí)
速遞易超時(shí)是必須付費(fèi),豐巢至少還有個(gè)選擇。超時(shí)就該付費(fèi)的道理,怎么喜歡免費(fèi)午餐的還這么振振有詞了?
也是燒錢的營生
都是免費(fèi)使用慣出來的壞毛病啊…