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鈦媒體注：本文來源于微信公眾號全天候科技（ID:iawtmt），作者 | 張吉龍，編輯 | 羅麗娟，鈦媒體經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
近來不少安卓手機用戶發(fā)現(xiàn)，在打開收到的驗證碼和快遞的短信中，出現(xiàn)了“新花樣”——在卡片式短信提供的按鈕選項中進入，會直接跳轉(zhuǎn)到不相關(guān)的第三方網(wǎng)站或者與按鈕名不匹配的廣告頁面。
在一位手機用戶展示的短信打開頁面視頻中，其手機上接收的來自招商銀行、廣發(fā)銀行官方短信的屏幕下方都被植入廣告鏈接。
以來自招商銀行的一則“信用卡還款成功”短信為例，短信文字后被加上了“搶福利”字樣的鏈接，同時頁面下方出現(xiàn)了三個菜單欄分別是”辦信用卡”、“快速小額貸”，“秒借款”，點擊這些按鈕后，網(wǎng)頁會跳轉(zhuǎn)到浦發(fā)銀行申請信用卡頁面、平安普惠的貸款申請頁面等。
面對這種自家發(fā)送給用戶的短信被搭便車的行為，一些企業(yè)選擇司法訴訟。
天眼查顯示，以共享單車業(yè)務(wù)起家的移動出行平臺“哈啰出行”的運營方上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（下稱哈啰出行）近日以不正當(dāng)競爭的名義將一家名為北京泰迪熊移動科技有限公司（下稱泰迪熊移動）的企業(yè)告上了法庭。
圖片來源：天眼查
據(jù)了解，哈啰出行之所以發(fā)起訴訟就是因為其認為泰迪熊移動將其手機文字短信進行改造，并借此投放廣告。
“我們發(fā)現(xiàn)泰迪熊移動在未經(jīng)告知或許可的情況下，在哈羅發(fā)給用戶的短信上掛了鏈接，點擊后會跳轉(zhuǎn)到其廣告頁面，并且廣告頁面突出哈啰出行，我們認為這個事情構(gòu)成不正當(dāng)競爭，所以提起訴訟，請求法院判決。”一位哈啰出行的內(nèi)部人士對全天候科技表示。
圖片來源：用戶展示頁面
據(jù)了解，除了哈啰出行之外，唯品會、京東等企業(yè)也發(fā)起了針對泰迪熊移動的訴訟。
1992年，世界上第一條短信在英國沃爾豐的GSM網(wǎng)絡(luò)上通過PC向移動電話發(fā)送成功，20年后的2012年，短信業(yè)務(wù)在中國迎來高峰，這一年用戶共發(fā)送9000億條短信。
然而可能沒有人會預(yù)料到，這是短信最后的巔峰。2011年底，微信誕生，此后王權(quán)更迭，短信跌落谷底。
但是商業(yè)世界卻從來沒有忘記短信，不知道從何時起一種名為智能短信的新產(chǎn)品開始席卷國內(nèi)手機廠商，OPPO、vivo、華為、小米等均與第三方合作，在自家手機上預(yù)裝了此類產(chǎn)品。
所謂智能短信，就是在移動終端設(shè)備上搭載相應(yīng)的程序，將傳統(tǒng)文本短信解析重構(gòu)成卡片式短信，可實現(xiàn)雙向交互，其形態(tài)包括短信浮窗、短信通知欄、短信浮窗等。
近年來，智能短信行業(yè)不僅獲得手機廠商的認可，也受到了資本的青睞。
但在行業(yè)快速發(fā)展的同時，廣告侵權(quán)及不正當(dāng)競爭的訴訟、用戶隱私泄露的擔(dān)憂也紛至沓來。
這是一個由短信引發(fā)的案件。
有用戶向哈羅出行反饋，其手機在接收哈羅單車的開鎖驗證碼短信頁面里存在不少小貸公司的廣告，因此質(zhì)疑哈啰出行是否為這些公司打廣告。
而哈啰出行在調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這是因為泰迪熊移動利用技術(shù)手段，將小廣告“黏上”哈羅單車的驗證碼頁面。
泰迪熊移動通過與手機廠商的合作在手機中增加“識別通知類文字短信”的功能，并將該文字短信轉(zhuǎn)換成卡片式短信，進而可以在短信上添加廣告鏈接，提供廣告營銷服務(wù)。
比如在哈啰出行的驗證碼頁面上，智能短信增加了三個菜單，分別是“了解哈羅”、“天氣預(yù)報”、“查看應(yīng)用”。而當(dāng)用戶點擊“了解哈羅”菜單時，會跳轉(zhuǎn)到一個廣告網(wǎng)頁。該廣告頁僅在最上方放了一段關(guān)于哈羅單車的簡單介紹，下方完全被大量的互聯(lián)網(wǎng)金融和貸款服務(wù)類業(yè)務(wù)廣告占據(jù)。
作為起訴方，哈啰出行認為，泰迪熊移動的不正當(dāng)競爭表現(xiàn)在兩處：
第一是在未經(jīng)哈羅出行同意的情況下，“擅自利用了原告哈啰出行花費巨大成本和投入才建立的海量用戶資源以及短信發(fā)送渠道，搭原告便車，不勞而獲牟取非法利益”，損害了自己和消費者合法利益，違反《反不正當(dāng)競爭法》的規(guī)定。
第二是在廣告頁面頁面中突出使用了“哈羅單車”，誤導(dǎo)用戶以為廣告頁面是由哈啰出行方面提供的，同樣違反《反不正當(dāng)競爭法》的規(guī)定。
“被告實施上述行為完全系故意為之，主觀惡意明顯。”哈啰出行起訴狀稱，由于哈啰出行的用戶高達 2 億，泰迪熊移動的上述不正當(dāng)行為不僅非法獲利巨大，而且還使得原告用戶對原告產(chǎn)生誤解，因此索賠各項經(jīng)濟損失1000萬元。同時要求泰迪熊移動停止侵權(quán)。
除了哈羅單車之外，近期《中國知識產(chǎn)權(quán)資訊網(wǎng)》也發(fā)布了京東集團下屬子公司北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司（下稱京東）對泰迪熊移動的一起訴訟。
京東以商標(biāo)侵權(quán)和不正當(dāng)競爭為由將后者告上法庭，起訴泰迪熊移動對其發(fā)送給客戶的短信及短信頁面擅自重構(gòu)，在短信底部菜單中植入“了解京東”菜單，點擊后跳轉(zhuǎn)至泰迪熊自己的廣告頁面，為其他企業(yè)進行推廣，因此京東認為泰迪熊移動此舉是“利用京東的流量入口，奪取京東的商業(yè)機會”，劫取了原本應(yīng)由京東享有的商業(yè)利益，屬于不正當(dāng)競爭，因此賠償經(jīng)濟損失及合理開支共計500萬余元。
電商企業(yè)“唯品會”在今年三月份也以“侵害商標(biāo)權(quán)糾紛、不正當(dāng)競爭”對泰迪熊移動發(fā)起了訴訟。至于訴訟內(nèi)容，唯品會方面表示，確實是在起訴，但相關(guān)細節(jié)“因為在司法程序中，所以也不便透露太多”。
令外界好奇的是，這個引發(fā)眾怒的泰迪熊移動到底是誰？
2014年，一位叫姜燕北的員工離開了360，在離職之前，他在360公司擔(dān)任產(chǎn)品總監(jiān)。
按照一些報道的說法，其在工作期間為360立下了赫赫戰(zhàn)功——用一年的時間讓360手機瀏覽器的用戶量過億，市場份額從不到1%提升到10%，而在另外一款產(chǎn)品360通訊錄上，他和他的團隊也用了不到一年的時間，做到總用戶上億，日活超過2000萬。
也許是意識到通訊錄的價值，離開360之后，姜燕北創(chuàng)立了泰迪熊移動，這是一家智能通訊服務(wù)提供商。以系統(tǒng)通訊錄為入口，泰迪熊移動擁有包括智能短信、號碼識別、智能助理等核心產(chǎn)品。
而上述訴訟案中，泰迪熊移動被起訴的主要就是“智能短信”。
目前在一家智能短信公司就職的黃子恩（化名）介紹稱，智能短信的形式類似于微信公眾號，因此又被稱之為“短信公眾號”，用戶在收到短信的同時，在短信下方即會出現(xiàn)菜單欄，可將用戶引流至產(chǎn)品各頁面。
智能短信到底是誰或者哪家公司發(fā)明的，目前業(yè)內(nèi)沒有權(quán)威的說法，除了泰迪熊移動之外，業(yè)內(nèi)較知名的還有一家名為珠海市小源科技有限公司的企業(yè)（下稱小源科技）也經(jīng)營智能短信的業(yè)務(wù)。
雖然同樣基于手機通訊錄進行服務(wù)，但與此前騰訊、360等公司推出的QQ通訊錄、360安全通訊錄App不同，智能短信并不是獨立的App，而是需要通過在移動終端搭載程序?qū)崿F(xiàn)相關(guān)功能，無論是泰迪熊移動還是小源科技都選擇了與手機廠商進行合作。
黃子恩表示，智能短信類公司之所以這么做，除了考慮到運營推廣一款A(yù)pp需要大量的成本之外，還有一個重要的原因就是獨立系統(tǒng)工具類App與手機廠商之間存在一定的競爭關(guān)系。
在此前接受媒體采訪時姜燕北也曾提到，手機廠商很容易限制App產(chǎn)品的權(quán)限，且Root（完全掌控系統(tǒng)底層及系統(tǒng)文件，俗稱“越獄”）獲取系統(tǒng)權(quán)限的難度也變得越來越高。
“智能短信服務(wù)商與手機廠商的合作一般是采用將SDK（Simple-Develop-Key，開發(fā)鑰匙）集成到手機操作系統(tǒng)中，在出廠時就植入。”黃子恩透露，在這種模式下，手機廠商將通訊錄部分外包給智能短信廠商，后者為其改造成具有號碼識別、短信解析的智能通訊錄，“各大手機廠商都有改進系統(tǒng)類應(yīng)用的需要，我們以這種方式切入能獲得足夠的用戶數(shù)。”
因此對于智能短信行業(yè)來說，其核心的競爭力之一就是覆蓋手機廠商的多少。
一位華為手機的客服人員對全天候科技表示，華為mate系列和Nova系列都裝載了小源科技的智能短信產(chǎn)品“信析寶”。而根據(jù)公開報道可知，目前vivoNEX手機、一加6、堅果pro2S等手機都與小源科技有合作。小源科技則對外宣稱，已和40多家手機品牌合作，覆蓋10億終端用戶。
而泰迪熊移動也表示已經(jīng)與OPPO、vivo、魅族、小米、金立、聯(lián)想、樂視、酷派、阿里YunOS等知名品牌進行了深度合作，累計活躍用戶過5億，日活用戶超過2.6億。
圖片來源：泰迪熊官網(wǎng)截圖
作為謀求盈利的商業(yè)組織，手機廠商和智能短信廠商的合作必然涉及到盈利模式問題。
中國互聯(lián)網(wǎng)多年發(fā)展歷史證明了，To C的工具類產(chǎn)品雖然容易起量，但賺錢不易。因此對于智能短信廠商來說，他們將盈利目標(biāo)放在了B端。
目前大多數(shù)智能短信廠商以向廣告主提供廣告投放服務(wù)作為其主要盈利方式。通過在短信界面添加商家鏈接，為商家?guī)砹髁?，智能短信廠商收取相應(yīng)的費用，收費方式分為CPC（按點擊付費）、CPT（按時間計費）、CPD（按天計費）等。而收取的這部分費用，智能短信廠商還會和手機廠商分成。
黃子恩告訴全天候科技，至于如何向商家收取費用，會有綜合的評判標(biāo)準(zhǔn)——不同行業(yè)、不同發(fā)送量、不同期限、不同效果都會影響收費的多少。
以月短信發(fā)送量為例，分為100萬條信息以下、100萬至500萬條、500萬至3000萬條、3000萬至1億條，1億條信息以上等，發(fā)送量越多單價越便宜。
他表示以消費金融行業(yè)為例，月發(fā)送量在500萬條左右的企業(yè)，簽約一年時間的費用大概是25萬元左右。不過這僅是基礎(chǔ)功能的費用，如果企業(yè)有轉(zhuǎn)化方面的功能需求，價格還會提升。
對于智能短信的觸達效果，泰迪熊移動透露，通過他們的服務(wù)可使短信閱讀率提高30%，被攔截幾率降低70%左右。
不過，目前智能短信基本上只能和安卓系統(tǒng)的手機廠商進行合作，尚無法進入蘋果的操作系統(tǒng)，“蘋果基本上是一個封閉式的生態(tài)系統(tǒng)，國內(nèi)的插件基本上都無法進入”，上述商務(wù)人士表示。
由于借助手機廠商龐大的用戶基數(shù)，近年來智能短信受到了資本的青睞。
以泰迪熊移動為例，天眼查顯示自2016年以來該公司完成了4輪融資，總?cè)谫Y額在數(shù)億元左右，投資方包括經(jīng)緯中國、昆仲資本等。此外有消息稱該公司在B輪融資時獲得了OPPO、 VIVO聯(lián)合投資。
而另一家智能短信廠商小源科技也不甘示弱，官方顯示近年來也獲得了4輪融資，投資方包括京東數(shù)科、唯品會、IDG、中國聯(lián)通等。
在流量成本日趨昂貴的當(dāng)下，短信流量的價值被重新發(fā)現(xiàn)，短信行業(yè)開始迎來了復(fù)蘇的勢頭。
據(jù)工信部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2018年，中國國內(nèi)移動短信業(yè)務(wù)量同比增長14%，收入完成392億元，同比增長9%。這是自2013年起，移動短信業(yè)務(wù)經(jīng)歷了連續(xù)五年的下滑態(tài)勢后，首次迎來了年度回升。
而且這種勢頭在2019年進一步顯現(xiàn)。今年1-2月，國內(nèi)移動短信業(yè)務(wù)同比增長17.3%，移動短信業(yè)務(wù)收入完成60.4億元，同比增長5.3%。
實際上這種回暖和復(fù)蘇基本上都是靠企業(yè)的貢獻，“移動短信業(yè)務(wù)量之所以能夠止跌轉(zhuǎn)升，離不開服務(wù)登錄和身份認證等應(yīng)用的帶動，”工信部表示。
這意味著企業(yè)們在短信上的投入成本正在增加。以滴滴為例，程維曾透露，2018年滴滴僅在短信費用上就花了接近9億元。除了網(wǎng)約車之外，銀行、電商、快遞、酒旅行業(yè)等一些用戶量大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在驗證碼、營銷上投入了不菲的費用。
嘗試了各種推廣方式后，企業(yè)們還是發(fā)現(xiàn)短信的成本和轉(zhuǎn)化率較高。一位互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)人士表示，自己所在的公司此前嘗試了搜索引擎關(guān)鍵字、微信公眾號、短信推廣，發(fā)現(xiàn)短信的性價比還是最高的，“一條短信幾分錢，按3%的注冊率來看，獲客成本也僅在10元以內(nèi)。”
“短信一直是企業(yè)利用率很高的用戶觸達渠道。”一位小源科技的人士表示，相比微信公眾號，短信公眾號有自己明顯的優(yōu)勢——無需關(guān)注、用戶規(guī)模大，可以說只要是運營商的用戶都可以利用，而且相對來說由于短信內(nèi)容和用戶需求相關(guān)，短信發(fā)送給用戶一般都會顯示在第一屏上，用戶打開率較高，抵觸性較低。
但是對于智能短信行業(yè)來說，在借助短信龐大流量的同時，其風(fēng)險也如影隨形。
對于智能短信廠商來說，利用別家企業(yè)發(fā)給用戶的短信搭載自己廣告主的需求，存在不正當(dāng)競爭的風(fēng)險。
以京東和泰迪熊移動之間的訴訟為例，北京志霖律師事務(wù)所律師趙占領(lǐng)認為，用戶點擊鏈接跳轉(zhuǎn)頁使用京東的商標(biāo)，涉嫌商標(biāo)侵權(quán)；同時，智能短信的互動菜單是短信發(fā)送企業(yè)的流量入口，插入其他經(jīng)營者的網(wǎng)頁鏈接，非法剝奪了對方的流量及用戶，屬于違反誠實信用原則和商業(yè)道德的不正當(dāng)競爭行為。
趙占領(lǐng)表示，按照相關(guān)法律的規(guī)定，如果最終判決不正當(dāng)競爭成立，那么智能短信廠商可能面臨多種賠償，包括因侵權(quán)行為而遭受的損失、侵權(quán)所獲得的利潤等，“根據(jù)侵權(quán)情節(jié)、被告的主觀過錯程度等因素酌情賠償金額，最高300萬元。”
另外用戶對于智能短信可能帶來的隱私泄露的擔(dān)憂一直存在。借助于對用戶通訊錄的掌控，智能短信廠商會對用戶進行分類，再將相關(guān)數(shù)據(jù)推送給企業(yè)，也形成了用戶被垃圾短信騷擾的風(fēng)險。
泰迪熊移動在其官網(wǎng)對于解讀用戶手機的文本的“AI語義識別引擎”功能寫到，通過自身技術(shù)對任意文本進行意圖識別，“抽取用戶手機使用過程中的聊天、郵件、短信、新聞等文本中的關(guān)鍵實體”，并可向商家提供相應(yīng)服務(wù)直達用戶的能力。
事實上對于手機廠商出廠安裝智能短信功能的行為，一直都有用戶提出質(zhì)疑。
而姜燕北在一次公開論壇上介紹自家產(chǎn)品時透露，泰迪熊移動會借助各大銀行的短信，向有貸款需要的用戶精準(zhǔn)推送各類貸款應(yīng)用，為互聯(lián)網(wǎng)金融類的廣告主企業(yè)帶來每日千萬級的品牌曝光及相當(dāng)高比例的客戶導(dǎo)流。
去年，微博的知名數(shù)碼博主“科技新一”就曾爆料金立手機存在搜集用戶隱私數(shù)據(jù)信息的行為，其稱金立手機與第三方公司智能短信廠商合作，將技術(shù)代碼植入到其手機中，秘密上傳用戶電話號碼、串號、Android ID、IMEI號碼、系列版本號碼、MCC等數(shù)據(jù)信息到服務(wù)器上。
不過對于此類行為，智能短信廠商們一直以來都堅決進行否認，并表示會嚴(yán)格遵守法律法規(guī)。
然而對于不少用戶來說，這種說法是否能避免隱私暴露的風(fēng)險值得商榷，“騷擾電話太多，都是它們（智能短信廠商）提供的數(shù)據(jù)。”
目前看來，這種爭議還會持續(xù)下去。
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