鈦媒體快訊 | 6月14日消息：人人車CEO李健日前通過內(nèi)部信宣布，將進行公司架構(gòu)、部門、團隊的全面梳理與合并重組，并進行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整，對被減員的員工將予以補償。
李健在內(nèi)部信中稱，雖然公司在年初進行了戰(zhàn)略調(diào)整，但仍然是新模式下的創(chuàng)業(yè)初期。雖然業(yè)務(wù)模式進入“人人車2.0”階段，但組織結(jié)構(gòu)還在1.0階段。
李健認為，組織架構(gòu)滯后業(yè)務(wù)發(fā)展，部分團隊士氣已經(jīng)偏離了創(chuàng)業(yè)狀態(tài)是目前團隊存在的問題，由此在團隊內(nèi)衍生了決策緩慢、工作低效、人浮于事、紀律散漫等現(xiàn)象。
實際上，進入2019年以來，人人車常伴隨資金鏈緊張與裁員、破產(chǎn)的傳言的影響，而人人車內(nèi)部也一直在適時調(diào)。
今年2月份，李健在內(nèi)部信中宣布人人車將正式啟動“新平臺，新零售”的新戰(zhàn)略，執(zhí)行平臺化運營策略并推行合伙人模式，告別了昔日賴以生存的C2C模式。其目的在于將人人車平臺在品牌、技術(shù)、資源上的優(yōu)勢，與合伙人的經(jīng)驗、技能、主觀能動性充分結(jié)合起來。據(jù)李健介紹，2018年，新戰(zhàn)略就已經(jīng)在杭州等17座城市進行了試點。
而在今日的內(nèi)部信中，李健也透露目前全國已經(jīng)有數(shù)千名人人車合伙人，遍布近百個城市；北京、上海、深圳、成都等地的“人人車嚴選店”陸續(xù)開業(yè)，二手車新零售的布局全面啟動。
李健表示，接下來將理順業(yè)務(wù)邏輯，實現(xiàn)優(yōu)化增效，輕裝上陣，重新出發(fā)，迎接下半年的挑戰(zhàn)和機遇。
以下為李健內(nèi)部信的內(nèi)容：
各位人人車同學(xué)：
今年年初，我們進行了“新平臺，新零售”的戰(zhàn)略升級，轉(zhuǎn)眼間，半年已經(jīng)過去，我們在平臺化運營的道路上取得了階段性的勝利：全國已經(jīng)有數(shù)千名人人車合伙人，遍布近百個城市；北京、上海、深圳、成都等地的“人人車嚴選店”陸續(xù)開業(yè)，二手車新零售的布局全面啟動。經(jīng)過大半年的努力奮斗，我們已經(jīng)成功升級為“人人車2.0版本”，利用我們的品牌、資源、技術(shù)、金融和服務(wù)，幫助越來越多的合伙人開啟了的創(chuàng)業(yè)之路。
與此同時，我們也要清醒地認識到，盡管取得了階段性的勝利，我們?nèi)匀皇窃谛履Ｊ较碌膭?chuàng)業(yè)初期，保持我們的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，保持我們的快速反應(yīng)機制，保持我們的持之以恒的態(tài)度，不怕苦不怕累，深入一線，貼身感受合伙人的需求，我們才能第一時間響應(yīng)和解決合伙人遇到的問題，幫助合伙人充分利用平臺資源，幫助合伙人服務(wù)好賣車買車的用戶。
我們應(yīng)該看到，我們的業(yè)務(wù)模式已經(jīng)進入人人車2.0階段，但我們的組織架構(gòu)還在1.0階段。我們部分團隊和人員組成急需快速升級和調(diào)整；我們也應(yīng)該看到，我們的業(yè)務(wù)階段仍處在創(chuàng)業(yè)初期，但因為組織架構(gòu)滯后業(yè)務(wù)發(fā)展，部分團隊士氣已經(jīng)偏離了創(chuàng)業(yè)狀態(tài)。決策緩慢，工作低效，人浮于事，紀律散漫等現(xiàn)象不斷涌現(xiàn)并有蔓延的趨勢。
為此，我們將進行公司架構(gòu)、部門、團隊的全面梳理與合并重組，并進行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整，以更好的適應(yīng)2.0階段的高速發(fā)展。通過此次調(diào)整，我們將理順業(yè)務(wù)邏輯，實現(xiàn)優(yōu)化增效，輕裝上陣，重新出發(fā)，迎接下半年的挑戰(zhàn)和機遇。
在此次調(diào)整中，因為部門合并調(diào)整，優(yōu)化結(jié)構(gòu)造成減員的同學(xué)，我們將給予補償。感謝每一位同學(xué)在過去的付出和努力，并祝未來一切順利。
人人車是我們的平臺，也是合伙人的平臺。“新平臺，新零售”的時代，我們需要重新出發(fā)，我們需要像合伙人一樣拼搏奮斗，我們需要像合伙人一樣充滿干勁，我們需要跟合伙人一起創(chuàng)業(yè)，唯有如此，我們才能幫助合伙人成功，我們的平臺化之路才能成功。
謝謝
李健
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