X-NV
除電動(dòng)車外，Honda的混合動(dòng)力產(chǎn)品陣容擴(kuò)充至MPV車型。廣汽Honda旗下搭載了SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）的新ODYSSEY（奧德賽）銳·混動(dòng)也亮相上海車展。
新ODYSSEY（奧德賽）銳·混動(dòng)搭載了Honda最先進(jìn)的第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，最低油耗百公里5.8L，沿襲了日本原版車型的運(yùn)動(dòng)化外觀，更有舒適科技裝備加持；且這款車型搭載了Honda全球首創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)“Gesture Controlled Power Sliding Door（魔術(shù)感應(yīng)門）”，作為FUNTEC技術(shù)升級在智能化領(lǐng)域的又一創(chuàng)新成果，Honda“魔術(shù)感應(yīng)門”可為駕乘者提供便捷的車輛進(jìn)入體驗(yàn)。
新ODYSSEY（奧德賽）銳·混動(dòng)即將在4月底正式上市；而搭載SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）的新ELYSION（艾力紳）銳·混動(dòng)也將攜 “魔術(shù)感應(yīng)門”于第四季度震撼上市。持續(xù)開創(chuàng)MPV市場新價(jià)值。
新ODYSSEY（奧德賽）銳·混動(dòng)
基于SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）為基礎(chǔ)開發(fā)的“無限接近電動(dòng)車”的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)也將于明年導(dǎo)入中國。Honda將憑借在EV、混合動(dòng)力、外插充電式混合動(dòng)力等方面的技術(shù)實(shí)力，穩(wěn)步地向著去年發(fā)布的“截至2025年在中國投放20款以上電動(dòng)化車型”這一中期目標(biāo)邁進(jìn)。
第二代Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)將從今年起搭載到新產(chǎn)品上。
第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，此外，還可以根據(jù)智能語音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶進(jìn)行在線電子支付等，車主坐在車?yán)锛纯奢p松支付停車費(fèi)。
搭載第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)的車輛相互之間還可以進(jìn)行位置共享。此外，具備智能AI等功能的下一代系統(tǒng)也在加速研發(fā)。不斷發(fā)展Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)，讓汽車成為用戶更加親密和可靠的伙伴是Honda的目標(biāo)。
不僅如此，Honda還展示了多項(xiàng)獨(dú)具特色的電動(dòng)化移動(dòng)工具，包含Honda中國研發(fā)的首款搭載鋰電池的電動(dòng)摩托車“V-GO” 和Honda中國新開發(fā)的電動(dòng)滑板車“Transcooter”，以更有趣、多元化的出行工具，豐富Honda獨(dú)有的自由移動(dòng)樂趣。
同時(shí)，為了方便顧客使用電動(dòng)車，廣汽Honda旗下理念VE-1已從今年2月份開始用于共享服務(wù)中，今后，Honda將考慮利用摩托車和汽車推出Honda獨(dú)有的全領(lǐng)域出行共享服務(wù)。
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