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博世的無(wú)人駕駛接駁車

鈦媒體快訊 | 4月18日消息：上海車展期間，供應(yīng)商巨頭博世宣布2018年業(yè)績(jī)，博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)在華銷售業(yè)績(jī)達(dá)817億人民幣，較2017年同比逆勢(shì)增長(zhǎng)了2.9%。

中國(guó)是目前全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，博世在中國(guó)新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品線豐富，涵蓋從兩輪到四輪，從微混到純電的多元化解決方案。

其中，全新開發(fā)的48伏電池已于去年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。今年，緊湊型動(dòng)力總成解決方案——博世電橋也將在中國(guó)投入生產(chǎn)。本次車展也推出了體積更為小巧、適用于輕型商務(wù)車的700伏電機(jī)。

與此同時(shí)，博世開發(fā)了一系列可用于燃料電池的核心零部件以及系統(tǒng)。此外，在電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)內(nèi)，博世多項(xiàng)關(guān)鍵部件（如水泵、水閥、冷卻風(fēng)扇等）得到了創(chuàng)新的應(yīng)用，大大提升了電動(dòng)車熱管理效率。

在未來(lái)，博世將繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，大力發(fā)展新能源業(yè)務(wù)。博世長(zhǎng)沙新能源汽車熱管理系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室即將建成，將研發(fā)新能源汽車熱管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。此外，博世還將在無(wú)錫建立全新的燃料電池研發(fā)中心，主要用于研發(fā)燃料電池關(guān)鍵部件。

博世拓展本土合作，打造智能互聯(lián)交通生態(tài)系統(tǒng)

除了發(fā)力新能源汽車，博世在華智能交通業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

據(jù)普華永道預(yù)測(cè)，中國(guó)互聯(lián)交通服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模將從2017年的6億美金大幅增長(zhǎng)到2030年的395億美金。

博世不僅為車輛、用戶和互聯(lián)網(wǎng)之間提供實(shí)時(shí)的連接業(yè)務(wù)，也專注于提供一整套更貼近終端車主的個(gè)性化智能交通出行服務(wù)，包括車輛預(yù)訂、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程標(biāo)定、云診斷、自動(dòng)代客泊車、車隊(duì)管理以及預(yù)測(cè)性診斷服務(wù)等。

為此，博世2018年在中國(guó)設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部，同時(shí)，博世在2019年年初成立了一個(gè)全新的業(yè)務(wù)單元——新客戶戰(zhàn)略部，專注于服務(wù)造車新勢(shì)力及新興的智能出行服務(wù)商。

在華推進(jìn)自動(dòng)駕駛，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)30%

自動(dòng)駕駛是博世的研發(fā)重點(diǎn)之一，為實(shí)現(xiàn)“零事故”交通愿景，博世集團(tuán)的自動(dòng)駕駛實(shí)行雙元戰(zhàn)略。

一方面，專注于開發(fā)駕駛員輔助系統(tǒng)，以幫助私家車實(shí)現(xiàn)L2及L3級(jí)別的部分自動(dòng)駕駛。博世位于中國(guó)的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)正在與本土伙伴積極合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛在華實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化落地。2019年，博世將為近40個(gè)本土車型提供L2級(jí)別高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案。

與2017年相比，中國(guó)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)在2018年強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)了30%。此外，博世亞太首個(gè)智能助力器生產(chǎn)基地已于南京啟用，并于4月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

另一方面，博世即將于2020年初開始部署L4及L5級(jí)別的無(wú)人駕駛技術(shù)。在確保執(zhí)行系統(tǒng)可靠性的同時(shí)，博世也在感知層面引領(lǐng)技術(shù)演進(jìn)。中國(guó)政府大力推進(jìn)V2X智能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及5G通信技術(shù)的推廣，這將很大程度上為自動(dòng)駕駛的深入普及提供便利條件。

同時(shí)，博世也在積極推進(jìn)人工智能的研發(fā)，將深度學(xué)習(xí)與自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)融合以進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛的安全性和可靠性。