天際汽車董事&CMO向東平先生
在鈦媒體 2018 T-EDGE全球創(chuàng)新大會演講
縱觀整個汽車市場，消費群體已經(jīng)發(fā)生非常明顯的變化，以90后為代表的購車人群已經(jīng)超過26%，并且每年都在進行非?？捎^的增長。在這樣一個大市場背景下，未來汽車的發(fā)展并不是簡單的傳統(tǒng)汽車與互聯(lián)網(wǎng)之間的結(jié)合。
在鈦媒體2018 T-EDGE全球創(chuàng)新大會上，天際汽車董事&CMO向東平先生就針對未來汽車及市場的一些變化，提出了“極致產(chǎn)品+極致體驗”的發(fā)展方向，要從產(chǎn)品設(shè)計、智能化以及新零售場景做出以用戶為主導(dǎo)的重要改變。
“極致產(chǎn)品”的考慮共有產(chǎn)品設(shè)計與功能發(fā)展兩個方面，功能性上考慮到90后對于數(shù)字世界的依賴程度遠遠超過于現(xiàn)實世界。未來汽車在功能性上必須要滿足智能化、電氣化、共享化、智能化，可以提供智能移動出行終端。
與此同時，90后用戶對新品牌有更大的熱情，也更追求獨立個性的造型。未來的智能電動汽車，是顏值派、技術(shù)派和實力派的合體。
產(chǎn)品升級的同時更重要的是服務(wù)提升。“極致體驗”就要以用戶為主導(dǎo)，重新構(gòu)建新零售重要場景，把企業(yè)變成不曾扮演過的角色，以用戶為導(dǎo)向升級用車體驗。
全新的商業(yè)模式更加強調(diào)線上線下數(shù)字化智能體驗，信息的透明化數(shù)字化，實現(xiàn)從生產(chǎn)-定制化-交付/查詢的完整系統(tǒng)。并且讓服務(wù)實現(xiàn)7*24小時在線，通過應(yīng)用程序或網(wǎng)站等形式在線預(yù)約，給用戶一個完全的出行方案。
在未來如何才能顛覆傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品？它需要注入更多便捷化、移動化、智能化屬性，實現(xiàn)未來出行全方位的智能助手。
以下是向東平在 2018 T-EDGE全球創(chuàng)新大會上的演講，經(jīng)鈦媒體編輯整理：
大家好，我是天際汽車向東平。非常榮幸鈦媒體給到我們這個機會。我代表天際汽車感謝主辦方以及所有到場的各界朋友和專家學(xué)者們。
站在2019年年關(guān)回望過去?；ヂ?lián)網(wǎng)大潮下，新營銷、新零售、新經(jīng)濟的概念頻出。我們面對的是一個建立在數(shù)據(jù)移動化和場景智能化的社會。此刻，不同行業(yè)的領(lǐng)軍者和思想者匯聚在這里，探討新消費場景對企業(yè)變革發(fā)展的影響。我簡單談?wù)勎业睦斫?，不足與不妥之處，歡迎大家共同商榷。
新消費場景，其決定因素依然是人，是以90后為代表的年輕一代。以汽車市場為例，根據(jù)今年智研咨詢的調(diào)查報告指出，20-29 歲的90后購車人群占比已經(jīng)達到 26%，是首次購車最大的潛在消費人群。
這個群體自小就成長在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展一日千里，信息大爆炸的年代。他們對品牌價值，對顏值外觀和智能網(wǎng)聯(lián)功能有很高的需求。經(jīng)濟條件較好的他們不會遷就，不愿意委屈，愿意為最優(yōu)性價比、最好設(shè)計和最前衛(wèi)的功能而買單。
面對這樣一群與父輩不同的價值觀和消費觀的人，我們該怎樣為這樣一群極具個性的用戶服務(wù)？作為一家新造車勢力，我們該打造一款什么樣的產(chǎn)品去征服潛在的用戶？
我們天際汽車給出的答案是：為用戶打造極致產(chǎn)品，向他們提供極致體驗。讓用戶在我們這里感受到全球設(shè)計、頂尖品質(zhì)和智能互聯(lián)的未來科技場景。
一、極致產(chǎn)品
新消費時代，年輕消費者從未體驗過資源緊缺、資金緊缺的情況。他們越來越注重產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)設(shè)計和賞心悅目的顏值，越來越崇尚個性化和差異化。面對這一不爭事實，未來的公司，首先要是一家拿得出優(yōu)異設(shè)計的公司。我們可以看到，不論是陽春白雪的蘋果公司、小米這樣聚攏發(fā)燒友和極客的實體產(chǎn)品制造商，還是谷歌、微軟這樣的虛擬產(chǎn)品服務(wù)商，給出讓人賞心悅目的視覺和工業(yè)設(shè)計才是征服全球用戶的關(guān)鍵。
對于我們自主品牌和新造車勢力而言，更需要提供一種全新的設(shè)計。一種高顏值、符合未來審美趨勢的汽車，以極致優(yōu)美的外觀征服眼光挑剔的消費者。
大家請看這張座艙設(shè)計圖，這輛車具有橫貫儀表盤、中控臺和副駕區(qū)域的三塊大屏陣列，車門內(nèi)側(cè)及以多個區(qū)域安裝有星空氛圍燈，點亮燈光能夠打造出一種懸浮式星空視覺效果。這就是上月在廣州車展上亮相的天際汽車首款豪華智能電動 SUV ME7，以及車內(nèi)具備星空豪華互聯(lián)座艙場景的影院級沉浸式視覺空間。
這種設(shè)計充分實現(xiàn)了豪華和未來科技的完美結(jié)合。但我們的新車又能讓用戶以極具性價比的價格體驗到德系豪華品牌的設(shè)計和實力。據(jù)我們通過天際官方賬號的投票統(tǒng)計，有35%的預(yù)訂用戶選擇喜歡 ME7 的高顏值外觀設(shè)計。這說明符合心理預(yù)期的高顏值汽車產(chǎn)品是征服消費者的第一步。
消費升級背景下的訂制服務(wù)
對顏值極為看重，愿意為設(shè)計買單，為情懷掏錢，而不是只抱著湊合用的態(tài)度消費，這就是我們常說的消費升級。新造車勢力給出的消費升級，并不是拔高的售價和虛無的品牌價值，而是以相對平實的價格給予中國消費者曾經(jīng)難以企及的服務(wù)場景和高端的訂制化服務(wù)。
我們都知道，高端豪華品牌不僅是高配置和高性能，訂制化的車主配置同時也抬高了駕乘者的身份象征。
今天，我們新造車勢力的全新智能電動車同樣能給到消費者個性化的訂制產(chǎn)品與服務(wù)，讓每個駕乘者享受到有針對性的場景體驗和服務(wù)。
天際 ME7 給予消費者多種C2M的訂制化生產(chǎn)和配置服務(wù)，讓消費者以平實、合理的價格享受到消費升級的尊崇感。
舉一個例子：在車內(nèi)后視鏡上方，ME7裝備了3D立體掃描攝像頭，具備FACE ID智能人臉生物識別技術(shù)，可識別駕駛者并與其個人賬號關(guān)聯(lián)。每一個錄入信息的駕駛者其對應(yīng)的座椅位置、后視鏡功能、氛圍燈顏色、開機問候語等功能都會被立即喚醒到位。連駕駛者所喜歡的電臺、音樂等也能記憶和再現(xiàn)。讓消費者每次上車都是最熟悉的環(huán)境。
當(dāng)然，家人、朋友們也可以享受到這種身份認同和個性化設(shè)置再現(xiàn)，每個人在分享天際ME7時，都能享受千人千面的體驗。
這種全新的智能電動車，真正把“我用的車”變成“我的車”。
光有內(nèi)在氣場還不夠，基于“先鋒重構(gòu)美學(xué)”設(shè)計的天際ME7在外觀設(shè)計上同樣考慮到了新銳車主“我型我秀”的需求。
從前方看去，ME7車頭的U型標(biāo)志性頭燈帶可以個性化定制和變幻發(fā)光色彩。例如車主打電話或者車輛充電時能變幻顏色發(fā)光，展現(xiàn)出不同的使用場景特色。這種極具辨識度的照明科技給到車主們的就是與眾不同又足夠有科技內(nèi)涵的尊崇感。
全球設(shè)計、頂尖品質(zhì)、智能互聯(lián)
個性化訂制只是給予消費者的第一重驚喜。向深層次發(fā)掘的，是天際品牌的內(nèi)涵。與很多百年老店的豪華品牌相比，包括天際品牌在內(nèi)的新造車勢力還非常年輕。所以我們能給予消費者的，是在時間積淀之外的另一種厚重，我歸納為12個字：全球設(shè)計、頂尖品質(zhì)、智能互聯(lián)。
國際化團隊為中國年輕消費者貢獻實力產(chǎn)品
天際汽車設(shè)計團隊完全以國際水準(zhǔn)構(gòu)建，核心設(shè)計成員橫跨歐亞，來自德國/日本/韓國/俄羅斯/中國，曾服務(wù)于不同國際化汽車品牌，經(jīng)驗豐富的外籍設(shè)計師占到主力團隊人數(shù)的50%。天際設(shè)計副總裁Hakan曾在保時捷總部工作超過15年，主導(dǎo)保時捷918 Spyder等多款車型的設(shè)計開發(fā)。
ME7以“先鋒重構(gòu)美學(xué)”設(shè)計理念，大量汲取歐洲豪華車慣用的量能型面控制理論精華，優(yōu)秀的型面設(shè)計讓ME7的風(fēng)阻系數(shù)減少到0.28，遠小于BBA等傳統(tǒng)豪華品牌的同類SUV產(chǎn)品。年輕消費者在追求個性化的同時，一樣能獲得更快、更富有動感的操控體驗。
中國首家，德系全球一流標(biāo)準(zhǔn)工廠鍛造頂尖品質(zhì)
為了帶給消費者質(zhì)量可靠，品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品。天際汽車的研發(fā)、制造、質(zhì)量、品控核心團隊，大部分擁有20年以上的德系造車經(jīng)驗。
我們還在浙江紹興建造了天際汽車智能生產(chǎn)基地，具備將整個供應(yīng)鏈、制造及銷售鏈條的信息數(shù)據(jù)化和智慧化的能力。
我們與德國艾森曼集團合作引入先進的無滑撬整車涂裝解決方案。這是中國首個，全球第二確認采用這一先進涂裝技術(shù)的整車生產(chǎn)廠。目前，該涂裝車間的設(shè)備已經(jīng)進入安裝調(diào)試 。
紹興工廠實現(xiàn)了先進硬件與智能化軟件解決方案高度靈活的無縫連接，無論是制造工藝、生產(chǎn)質(zhì)量還是工廠自動化和信息化程度，皆嚴(yán)格對標(biāo)德系豪華品牌水準(zhǔn)。我們有信心把它打造成中國新能源汽車的標(biāo)桿工廠，把高品質(zhì)產(chǎn)品交付給我們的用戶。
數(shù)字化大腦驅(qū)動5屏聯(lián)動矩陣
最后一個層面，智能電動車的核心離不開智能科技的加成。
從現(xiàn)在開始，智能科技集成網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正重塑汽車行業(yè)。天際汽車重點打造iMA智能數(shù)字化架構(gòu)，為下一代新能源汽車打造先進的硬件平臺和“超級大腦”。
iMA集成硬件、軟件、應(yīng)用及云服務(wù)4個維度，綜合智能駕駛、AI生活助手、語音控制等多種應(yīng)用場景。通過智能云平臺，實現(xiàn)系統(tǒng)的自我學(xué)習(xí)，自我成長；通過云服務(wù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，讓每一個用戶可以參與車輛的專屬定義，滿足多場景下用戶的定制化需求。天際品牌產(chǎn)品所有的功能集成與拓展都將與iMA深度集成。
天際ME7上個月在廣州車展公開內(nèi)飾后，以車內(nèi)五屏聯(lián)動為代表的智能科技配置獲得了業(yè)內(nèi)專家和觀眾的好評。其真正的價值在于，每一位車內(nèi)的乘員，都能依托五屏聯(lián)動達成自己的目的，而不會對行車安全和其他人造成干擾。用戶這個“上帝”的選擇權(quán)，回到了他們自己的手中。
這5塊屏幕讓座艙內(nèi)每位用戶都獨享一塊高清顯示屏帶來的互聯(lián)體驗。中控15.6寸超大屏幕讓信息交互更加鮮明、矚目。前排從左向右的儀表、中控、副駕三塊高清屏幕搭配星空背景緊密相連，構(gòu)成影院級車內(nèi)沉浸式視覺空間。未來用戶還可通過手勢操作實現(xiàn)五屏之間的播放內(nèi)容傳遞與互聯(lián)。
屏幕多，就需要物盡其用。用戶還可以用手機或iPad等數(shù)碼設(shè)備與車內(nèi)屏幕互聯(lián)，形成5+X的多屏聯(lián)動矩陣，無限制地與車內(nèi)外的用戶進行交流與分享，讓傳統(tǒng)點到點的位移由枯燥乏味變得精彩紛呈。
講到這里，我想給出半場的總結(jié)：新消費場景下消費者究竟需要什么樣的極致產(chǎn)品，如果形象地概括就是：顏值派、技術(shù)派、實力派。
二、極致服務(wù)
用戶導(dǎo)向：把企業(yè)變?yōu)椴辉缪葸^的角色
將來的公司，歸根到底是用戶導(dǎo)向的公司。我們需要變革傳統(tǒng)企業(yè)以交易為目的，打造以用戶為中心、可實時交互的持續(xù)生態(tài)，實現(xiàn)用戶共創(chuàng)和品牌共享。就像凱文凱利所說的，“要成為新的物種，就要成長為你不會扮演的角色！”我們需要徹底轉(zhuǎn)變觀念，把公司創(chuàng)變?yōu)橐粋€“新物種”。
這種變革，并不以交付一輛好車而結(jié)束。對新造車勢力而言，造出一輛好車后，挑戰(zhàn)才剛剛開始。后續(xù)持續(xù)服務(wù)好用戶是技巧、是耐心，更是智慧。
以前的傳統(tǒng)汽車企業(yè)，在汽車發(fā)往4S店以后，車企和用戶之間就不再有直接的聯(lián)系。隔著代理商和其他各種渠道，車企對用戶的變化、用戶的痛點不夠清晰。再加上流程決策較長，傳統(tǒng)車企很難對用戶的反饋和需求做出快速反應(yīng)。
數(shù)字化商業(yè)模式啟動，7*24小時服務(wù)在線
在全新企業(yè)運作模式下，我們不僅要打造一臺技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良的新能源汽車，也要服務(wù)好用戶，打破傳統(tǒng)汽車銷售服務(wù)冗長的售后模式約束，通過數(shù)字化的渠道與用戶直接連通。
我們正在為天際ME7打造全數(shù)字化商業(yè)模式，升級用車全景體驗。我們會統(tǒng)一線上線下售價，徹底消除用戶信息不對稱、價格談判費時費力的顧慮，并將用戶、訂單、支付、生產(chǎn)、物流、交付、銷售服務(wù)顧問等各種數(shù)據(jù)完全打通，做到“訂單透明化”；我們連接線上和線下，全面提升數(shù)字化、場景化、社交化 、智能化的營銷能力，讓對用戶的服務(wù)實現(xiàn)7*24小時永遠在線。
這是我們對所有消費者給出的承諾，也希望可以有給到同行們值得啟發(fā)和思考的借鑒。
今天，我所談到的，仍然還只是在新消費場景下我們正在做到的一小部分工作。創(chuàng)業(yè)伊始，我們小心謹慎卻信心十足，雖然資本尚淺但是卻始終遠眺前方。
天際汽車堅信，中國有最廣闊的市場需求、最有利的政策導(dǎo)向和最前端的研發(fā)成果。我們每一個汽車產(chǎn)業(yè)人，都要珍惜這一個寶貴的市場，為消費者帶去真正有所不同的產(chǎn)品。
我堅定地認為，中國新能源汽車發(fā)展將給全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈創(chuàng)立一個樣板。我愿意和大家一同努力，創(chuàng)造行業(yè)更加美好的明天。
感謝鈦媒體給予天際汽車的機會，感謝大家的聆聽。謝謝。（本文首發(fā)鈦媒體）
快報
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實名制要求，請綁定手機號后發(fā)表評論