圖片來源：視覺中國
文｜王利陽
前不久有用戶反應(yīng)有地區(qū)豐巢快遞柜超過4小時(shí)就要收費(fèi)1元，對此市民李先生表示“如果超過24小時(shí)沒取需要付費(fèi)我接受，但超過4小時(shí)就要收錢，是不是太不合理了？”
另外，對于豐巢快遞柜求打賞的變向收費(fèi)也讓不少用戶覺得被坑，主要是因?yàn)樵谌〖r(shí)豐巢屏幕顯示大字號誘導(dǎo)收件人打賞，而免費(fèi)取件的字號很小，很難被察覺，有損消費(fèi)者的知情權(quán)。
快遞柜虧損已是老生常談的問題，主要兩方面問題：一是營收方面，用戶不愿為此付費(fèi)，而快遞員支付的費(fèi)用較低；二是成本方面，設(shè)備生產(chǎn)成本較高，同時(shí)投放點(diǎn)位租金較高。這兩個(gè)死結(jié)至今無解，或許豐巢是在萬般無奈之下才想出“討賞”這招。
若進(jìn)一步追問快遞柜虧損緣由的話，主要是快遞柜面對的4個(gè)不同主體，在享受快遞柜帶來便利、收益的同時(shí)，并不愿分擔(dān)快遞柜的“痛楚”。
其一是用戶認(rèn)為，已經(jīng)支付了快遞費(fèi)，快遞柜取件就不應(yīng)該再收費(fèi)；
其二是快遞員表示，為不同大小的快遞支付0.3、0.5、1元的費(fèi)用已是極限；
其三是物業(yè)公司覺得，快遞柜每天幾十上百件快遞肯定賺錢，所以必須收入場費(fèi)；
其四是快遞柜加工廠則明算賬，有一整個(gè)廠子工人要養(yǎng)，生產(chǎn)快遞柜要注重利潤。
而在業(yè)界關(guān)注豐巢快遞柜收費(fèi)問題時(shí)，豐巢已在悄然試點(diǎn)自助寄存市場，今年5月豐巢中標(biāo)了杭州周邊17個(gè)高鐵站，總計(jì)36組寄存柜的訂單，算是初步試點(diǎn)自助寄存服務(wù)。
同期“豐巢快遞柜”公眾號更名“豐巢智能柜”，算是擺脫“快遞”的限制，為后期其他產(chǎn)品做準(zhǔn)備。
事實(shí)上，豐巢早已開始嘗試營收多樣化，如進(jìn)行社區(qū)洗衣服務(wù)、自助購彩服務(wù)、豐巢柜售貨服務(wù)，以及在微信上開設(shè)了主營水果、美妝、酒水、家居的“豐巢特惠商城”等，豐巢嘗試寄存業(yè)務(wù)或許只是營收多元化的又一次嘗試，主要目的還是增強(qiáng)自身的營收能力。
豐巢沒有利潤但有營收，單組設(shè)備月收300-600
截止2016年12月31日，豐巢的資產(chǎn)總額約為13億元，負(fù)債總額為6.3億元，全年?duì)I業(yè)收入2,255萬元，凈利潤-2.5億元，而在2017年1月豐巢完成A輪融資25億元，估值55億元。彼時(shí)約投放4萬組智能快遞柜，格口數(shù)量達(dá)300萬（平均1組75格）。
截止2017年12月31日，豐巢的資產(chǎn)總額為45.86億元，負(fù)債總額為17.57億元，凈資產(chǎn)為28.28億元，全年?duì)I業(yè)收入3.084億元，凈利潤-3.85億元，而在今年1月份豐巢完成新一輪融資20億元，估值已達(dá)90億元。去年9月完成對e棧的并購后，豐巢快遞柜數(shù)量達(dá)7.4萬組，計(jì)劃17年底總投放9萬組。
截至2018年5月31日，豐巢的資產(chǎn)總額為63.11億元，負(fù)債總額為17.32億元，凈資產(chǎn)為45.79億元；2018年1月至5月的營業(yè)收入為2.88億元，凈利潤為-2.49億元。豐巢計(jì)劃今年再增加投放5萬組快遞柜。
豐巢的虧損在連年增加的同時(shí)，營收能力也在快速提升，2016年?duì)I收只有2255萬元，到了2017年?duì)I收已達(dá)3.084億，同比增長1236.6%，2018年前5個(gè)月的營收已達(dá)2.88億逼近17年全年的3.084億。
豐巢的營收能力快速提升主要有四個(gè)方面，
一是市場覆蓋量的翻倍增長，形成規(guī)模效應(yīng)，吸引更多快遞員付費(fèi)使用；
二是不斷壓縮免費(fèi)使用時(shí)間，從最長免費(fèi)72小時(shí)到現(xiàn)在最短免費(fèi)4小時(shí)；
三是主推微信公眾號取件，吸引了4000多萬公眾號粉絲，公號頭條廣告報(bào)價(jià)高達(dá)100萬（實(shí)際至少要65萬）；
四是在今年上半年開始推出“討賞”模式，用戶不自覺間為快遞柜服務(wù)付費(fèi)。
另外，豐巢還有柜面、屏幕、手機(jī)提示等廣告以及用戶寄件收入。
我們不妨粗略算一下豐巢快遞柜的單點(diǎn)營收能力。2016年4萬組柜機(jī)，營收2255萬，全年單點(diǎn)月均營收為47元；2017年9萬組柜機(jī)，營收3.084億，全年單點(diǎn)月均營收為286元；2018年前5月營收2.88億元，約投放11.1萬組機(jī)柜（9萬+5萬/12*5），期內(nèi)單點(diǎn)月均營收為519元。
豐巢CMO李文青曾表示，目前豐巢虧損主要是因?yàn)樵霾夹驴爝f柜，現(xiàn)有快遞柜其實(shí)基本可做到收支平衡。對此，汪堅(jiān)也表示，若能達(dá)到單點(diǎn)月收520元基本可以實(shí)現(xiàn)已有點(diǎn)位運(yùn)營成本的收支平衡，但無法收回設(shè)備投放成本，部分點(diǎn)位也無法滿足物業(yè)的場租要求，所以豐巢應(yīng)該也是迫不得已才會不斷強(qiáng)化收費(fèi)能力，以致用戶抱怨不斷。
快遞柜是戰(zhàn)略性項(xiàng)目，越虧越值錢，賺錢押注未來
從數(shù)據(jù)來看，快遞柜公司是越虧越值錢。
豐巢2016年虧損2.5億，估值55億；2017年虧損3.85億，估值已增長到90億，這主要是資本市場對未來快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展普遍有著積極的看法，現(xiàn)在虧損是為搶占市場，屬于戰(zhàn)略性虧損，所以公司才會越虧越值錢。
國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年快遞業(yè)務(wù)總量達(dá)到400.6億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)到4957億元，《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》預(yù)計(jì)，2020年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到700億，業(yè)務(wù)收入接近8000億元。
另外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年底國內(nèi)已投放智能快遞柜數(shù)為20.6萬組，較2016年增加一倍以上，通過智能快遞柜投遞快件占投遞總量7%，同比提高了近4個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)國家郵政局2018年的工作計(jì)劃，智能快遞柜投遞率將提高２個(gè)百分點(diǎn)，2020年，快遞入柜率有望達(dá)到15%。
2020年快遞總量700億件，15%入柜率約105億件，日均2876.7萬件，按照平均1組75個(gè)格口計(jì)算，若各組設(shè)備的使用率均達(dá)100%，至少也約需38.4萬組。按照豐巢的規(guī)劃，預(yù)計(jì)今年底全國范圍總計(jì)投放可達(dá)14萬組，中郵速遞易擴(kuò)張速度與之相當(dāng)，也有可能達(dá)到14萬組的規(guī)模，再加菜鳥驛站今年加強(qiáng)快遞柜投放，預(yù)計(jì)38.4萬組在19年中即可完成。
今年9月初，豐巢與鏈家達(dá)成合作時(shí)稱，日均派件量達(dá)900萬+，這意味著豐巢年派件量高達(dá)32.85億件，不過這個(gè)均值的取值范圍是1-9月，還是7-9月，并沒有詳細(xì)介紹，相應(yīng)多少會存在水分。我們不妨簡單一下，在去年9月收購中集e棧時(shí)，豐巢自稱6萬組柜機(jī)日均包裹量400萬件，約66.7件/組/日，如今日均900萬件，約需13.5萬組。
考慮到豐巢去年并購?fù)阤棧后計(jì)劃年底投放量達(dá)9萬組，若要實(shí)現(xiàn)日均900萬單，到今年8月底要有13.5萬組終端，這就需要在前8個(gè)月時(shí)間投放4.5萬組，而豐巢計(jì)劃18年全年總投放5萬組，雖然4.5萬組在計(jì)劃之內(nèi)，但8個(gè)月幾乎完成全年的投放目標(biāo)，多少還是有些出入的，900萬件可以能是其峰值。
其實(shí)，豐巢是8個(gè)月投放4.5萬組，還是12個(gè)月投放5萬組根本不重要，按照豐巢快遞柜的鋪點(diǎn)速度，真實(shí)達(dá)到日均900萬件也只是時(shí)間問題。年派件量32.85億件意味著什么？如果每件快遞可以賺1塊，僅收件業(yè)務(wù)年收入可達(dá)38.25億，就算每件賺5毛，也有14.625億的營收。
按照這個(gè)故事講下去，現(xiàn)在每年虧損3-4億根本不算多大的事，現(xiàn)階段的目標(biāo)就是搶占市場，擴(kuò)大規(guī)模，提升占有率，即便現(xiàn)在不賺錢，可一旦政策有變或者用戶支付意愿出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，快遞柜的營收能力還是非常強(qiáng)勁的。
就像最初用戶不愿意為視頻、音樂、網(wǎng)文、游戲付費(fèi)，但現(xiàn)在大部分網(wǎng)民已經(jīng)養(yǎng)成了為網(wǎng)絡(luò)虛擬服務(wù)付費(fèi)的意愿，未來也很有可能會為快遞柜服務(wù)付費(fèi)，到那時(shí)快遞柜豈不是躺賺？
想壟斷后躺賺？沒那么容易
躺賺的事情誰都喜歡，但真正能做到躺賺的互聯(lián)網(wǎng)公司需要形成寡頭壟斷的地位，在2017年豐巢快遞柜的市場占有率已達(dá)40%-50%，按照這個(gè)進(jìn)度發(fā)展，豐巢已具備躺賺潛質(zhì)。
然而還未等到躺賺之時(shí)，持續(xù)虧錢的快遞柜市場這兩年發(fā)生了合縱連橫的變化，這對豐巢的未來打上了一個(gè)新問號。
去年菜鳥與豐巢以數(shù)據(jù)名義開撕，埋下了行業(yè)變局的種子。
2017年6月1日凌晨菜鳥指責(zé)順豐宣布關(guān)閉對菜鳥的數(shù)據(jù)接口，隨后順豐曝出猛料稱是菜鳥率先發(fā)難封殺豐巢，當(dāng)時(shí)雙方吵的不可開交，最終由國家郵政局出面調(diào)停，此事才在表面上平息，而暗地里則催化了快遞柜行業(yè)變局。
一個(gè)月后，中郵資本、復(fù)星集團(tuán)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)三家公司參與了速遞易的重組，雖然速遞易重組計(jì)劃在去年4月份就已有計(jì)劃，但最后菜鳥以及親阿里的復(fù)星參與其中，更多的目的是拉攏速遞易成為體系盟友，以便牽制豐巢的發(fā)展。
這還沒完，去年7月的數(shù)據(jù)之爭是豐鳥矛盾全面爆發(fā)的導(dǎo)火索，現(xiàn)在來看兩家公司已經(jīng)結(jié)下了不解的梁子，大有拼死一戰(zhàn)的架勢。今年1月菜鳥快遞柜悄然立項(xiàng)，5月底菜鳥牽頭組建浙江驛站，中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世等快遞公司紛紛出資加入，共計(jì)增資31.67億，儲備了足夠多的資金彈藥。
一周后，申通、韻達(dá)宣布退出豐巢，雖然表面上聲稱還將持續(xù)進(jìn)行合作，但申通和韻達(dá)站隊(duì)阿里的態(tài)度已不言自明。再加去年本就不是豐巢股東的圓通曾要求嚴(yán)禁將快件放入順豐旗下豐巢自提柜，提倡自建終端，對于一次未妥投的快件，可以放在就近的菜鳥驛站。自此菜鳥與豐巢已經(jīng)從輿論戰(zhàn)演變成全面的市場對抗。
目前還無法直觀的體會到雙方激烈交戰(zhàn)的境況，菜鳥方面表現(xiàn)的是非常堅(jiān)決的，在完成浙江驛站增資建設(shè)后，菜鳥正加速向市場投放快遞柜終端。不過，線下終端投放需要較長的發(fā)展時(shí)間，拓展點(diǎn)位、投放安裝以及終端生產(chǎn)，都需要時(shí)間，不可能一蹴而就。
在菜鳥全面完成快遞柜投放工作之前，通達(dá)系快遞公司不可能徹底與豐巢翻臉，畢竟快遞柜大幅提升了快遞員的工作效率，很多點(diǎn)位都需要使用豐巢快遞柜。
但我們不妨往未來想一下，一旦菜鳥完成快遞柜布局，就意味著通達(dá)系有了替代品，到時(shí)很有可能會要求快遞員不準(zhǔn)用豐巢快遞柜，只許用菜鳥快遞柜或者中郵速遞易，豐巢有被徹底封殺的潛在隱患。
根據(jù)豐巢提供的2016年各家快遞公司“豐巢”快遞柜使用量數(shù)據(jù)信息顯示，中通使用量占比22%、圓通占比18%、申通占比14%、韻達(dá)占比14%、百世占比10%、順豐占比6%，京東、EMS、天天等瓜分剩下的份額。不難發(fā)現(xiàn)，順豐一家快遞公司無法獨(dú)自養(yǎng)活豐巢快遞柜。
對于豐巢而言，菜鳥的對抗策略目前還算不上是危機(jī)，但卻是不得不在意的隱患。
未來的不確定性
最后可以再全盤看一下，影響豐巢的幾點(diǎn)不確定性因素：
一、用戶對收費(fèi)不滿。長遠(yuǎn)看，5年后也許絕大部分用戶會養(yǎng)成為快遞柜付費(fèi)的使用習(xí)慣，但短期內(nèi)用戶對快遞柜收費(fèi)仍充滿敵意，這將導(dǎo)致豐巢短期內(nèi)都是難以盈利的局面。
另外，用戶實(shí)際對快遞柜是沒有忠誠度可言，在豐巢、速遞易還是菜鳥取快遞沒有本質(zhì)差別，快遞柜只是取件工具，不同快遞柜體驗(yàn)差別不大。如果菜鳥快遞柜采取消耗戰(zhàn)略，強(qiáng)推用戶免費(fèi)使用，定然會使豐巢流失部分用戶。
二、物業(yè)場地費(fèi)不低。物業(yè)公司是非?，F(xiàn)實(shí)的一個(gè)群體，無論是社區(qū)、辦公區(qū)還是其他場景的物業(yè)，對快遞柜收費(fèi)從來不留情面，快遞柜的場地年租從3000到30000不等。
更重要的是，絕大多數(shù)物業(yè)與快遞柜的合作并不排他，價(jià)格合適就讓進(jìn)場 ，美其名曰引入競爭才能提升服務(wù)品質(zhì)。物業(yè)對快遞柜的年租還在不斷上漲，哪家公司給的錢多，優(yōu)先支持哪家公司投放，也就是說豐巢現(xiàn)有點(diǎn)位并非不可撬動。
三、與郵政競爭激烈。本來速遞易持續(xù)虧損，導(dǎo)致三泰電子已有退市風(fēng)險(xiǎn)，眼看豐巢就要贏得快遞柜市場的競爭，而在郵政出面接盤之后，速遞易有了更大的施展空間。
郵政接盤速遞易有好、有壞。好處在于，國資背景進(jìn)入，不會任由物業(yè)公司惡意的坐地起價(jià)，可逐漸控制物業(yè)的場地費(fèi)要求，不然國有資產(chǎn)流失的惡名誰也擔(dān)當(dāng)不起；壞處在于，政府背景介入民生服務(wù)的快遞柜市場，需要控制營收，賺錢太多也沒辦法交代。
四、老盟友已現(xiàn)裂痕。15年順豐牽頭組建豐巢科技，總投資5億，順豐占35%，申通、中通和韻達(dá)各占20%，普洛斯則占5%。昔日抱團(tuán)服務(wù)終端快遞員，今日已分道揚(yáng)鑣。
中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世等快遞公司站隊(duì)阿里，一方面是因?yàn)榕c阿里有著密不可分的長期合作關(guān)系，淘寶為其貢獻(xiàn)了絕大部分業(yè)務(wù)；另一方面是順豐一直在主導(dǎo)豐巢，以致其他快遞公司淪為出錢、出力、出人的陪跑角色。如今菜鳥一召喚，各公司迅速響應(yīng)。
五、菜鳥執(zhí)意要補(bǔ)刀。菜鳥對快遞柜的態(tài)度隨著豐巢的發(fā)展而不斷轉(zhuǎn)變，最初默許并支持豐巢發(fā)展，后來有意要掌控?cái)?shù)據(jù)接口，再到如今開始實(shí)行市場對抗策略。
對于菜鳥而言，快遞柜賺不賺錢并不重要，每年虧損3-4個(gè)億也完全可以承受，菜鳥本就是阿里出于大物流戰(zhàn)略的成本項(xiàng)目，阿里在意的是對整個(gè)大物流體系的控制權(quán)，如果未來快遞柜的入柜率可以達(dá)到15%，那菜鳥必然要獲得數(shù)據(jù)控制權(quán)，豐巢不配合就只有競爭。
六、京東快遞或攪局。前不久京東正式宣布全面進(jìn)入個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，短期內(nèi)京東很難搶下足夠多的個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，但長遠(yuǎn)來看，京東快遞則是一個(gè)未知因素。
劉強(qiáng)東不止一次的表態(tài)支持順豐，在采訪中也表示“未來快遞就兩家，京東和順豐！”而在去年豐鳥之爭中更是強(qiáng)勢表態(tài)“我相信順豐的品質(zhì)、王衛(wèi)的為人！”不過，在個(gè)人快遞業(yè)務(wù)層面，京東與順豐也存在競爭關(guān)系，未來二者會不會在快遞柜方面有合作還不確定。
雖然在單點(diǎn)營收能力上快遞柜遠(yuǎn)不及寄存柜，但當(dāng)快遞柜成為未來快遞行業(yè)重要的終端配送補(bǔ)充時(shí)，需從戰(zhàn)略角度看待這一市場，隨著快遞量持續(xù)上漲，人工成本不斷上升，快遞柜市場必然會隨之增長。
若豐巢執(zhí)意與菜鳥硬碰硬，可能會對自身的發(fā)展不利，所以豐巢需要考慮多元化經(jīng)營，以便降低單一業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)性，其中自助寄存或是值得豐巢嘗試的方向之一。
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