座椅式手機(jī)充電服務(wù),圖片來源暢充科技

【本文來自鈦媒體特色欄目「快公司」

鈦媒體注:共享充電寶是不是偽命題似乎難以妄下定論,但是在2017年分時(shí)租賃的風(fēng)口上,共享充電寶企業(yè)倒下了一批已是既定的事實(shí)。在共享充電寶以低頻次需求、伴有安全風(fēng)險(xiǎn)等種種詬病之下,共享充電寶并沒有創(chuàng)業(yè)者、資本方所想象的那么肥美和誘人。共享充電寶服務(wù)市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷洗牌,其規(guī)模和價(jià)值正在被重新調(diào)整和認(rèn)識(shí)。

同屬于分時(shí)租賃的共享充電服務(wù),布局在機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站、醫(yī)院等出行人流密集的場(chǎng)景,“樁椅直充式”的固定位置的共享充電服務(wù),卻遠(yuǎn)沒有可移動(dòng)共享充電寶領(lǐng)域的玩家蜂擁那般競(jìng)爭(zhēng)激烈。而在這個(gè)場(chǎng)景更加多樣反而玩家稀少的領(lǐng)域,目前有一家名叫“暢充科技”的初創(chuàng)公司唱“獨(dú)角戲”。

據(jù)鈦媒體獲悉,這家做手機(jī)共享充電服務(wù)的公司在成立的第四年——2018年已經(jīng)累計(jì)完成超過1億元的融資。盡管公司成立以來的造血能力很強(qiáng),但是逐步實(shí)現(xiàn)盈利卻也是18年之初開始的,并且進(jìn)入手機(jī)充電服務(wù)行業(yè),更多是各個(gè)場(chǎng)景的真實(shí)需求推著他們走的。

從廣告流量模式到付費(fèi)充電,還是一個(gè)好生意么

暢充科技CEO米更林向鈦媒體講述了他們的創(chuàng)業(yè)過程。米更林表示,他們是13年底開始涉足這一領(lǐng)域,但出身傳媒行業(yè)的米更林對(duì)硬件并不擅長,所以從2014年到2017年初,整個(gè)團(tuán)隊(duì)一直都在做硬件的研發(fā),從第一代開始一直研發(fā)到了第八代,由于沒有可參照的產(chǎn)品,所以很多產(chǎn)品在工廠階段就失敗了。

這幾年的研發(fā)是一路從失敗過來的,很多次都要堅(jiān)持不下去了。三年的研發(fā)硬件,研發(fā)費(fèi)就燒掉了1.2億。

而初創(chuàng)公司的團(tuán)隊(duì)生存和產(chǎn)品研發(fā)是同等重要。幸運(yùn)的是,在專心搞研發(fā)的日子里,他們也圍繞產(chǎn)品動(dòng)了一些變現(xiàn)的“小心思”。在提供手機(jī)充電服務(wù)的前兩年,產(chǎn)品的主要盈利模式是通過為用戶提供免費(fèi)的手機(jī)充電服務(wù),而用戶完成一定的廣告瀏覽點(diǎn)擊以及軟件安裝的推廣任務(wù),從而收取廣告商的廣告費(fèi)和推廣費(fèi)。據(jù)米更林介紹,這種通過廣告流量來變現(xiàn)的模式,在最初小范圍的實(shí)驗(yàn)結(jié)果非常好,一臺(tái)產(chǎn)品一天的最高流量是500人次,而后客戶的訂單便一直簽到2016年底。

但出于對(duì)用戶隱私和安全上的考慮,以及團(tuán)隊(duì)的長遠(yuǎn)發(fā)展,團(tuán)隊(duì)最后決定在2016的年中不能依靠這樣的變現(xiàn)模式走下去了。起家于巨人研究院的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)都開始準(zhǔn)備回到熟悉的游戲賽道了。但是令人意外的是,當(dāng)?shù)诎舜謾C(jī)充電產(chǎn)品投入到小范圍的試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)用戶的付費(fèi)意愿很高,因此,在出行場(chǎng)景提供付費(fèi)充電服務(wù)的商業(yè)模式一下就跑通了。

截止到2018年上半年,暢充科技已經(jīng)在全國的出行場(chǎng)景提供了500組充電服務(wù)裝置,每天的訂單量在3—4萬左右。目前的主要產(chǎn)品以座椅樣式為主,單組裝置最高配置版的成本近1萬,但據(jù)米更林計(jì)算到,以一臺(tái)設(shè)備日均100人次的流量,單次付費(fèi)3元,那么一臺(tái)的成本最快一個(gè)月就能回來。

董事長紀(jì)學(xué)鋒補(bǔ)充道,相比于共享充電寶,暢充現(xiàn)有的產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景更偏向人流量大的大型公共設(shè)施。暢充的充電設(shè)備無論在充電便利性還是安全可靠性,都可滿足客流應(yīng)急充電的需求,這對(duì)于手機(jī)充電來說是更剛性的需求。

盡管同為分時(shí)租賃模式,但暢充的免押金付費(fèi)充電變現(xiàn)方式已獲得反復(fù)驗(yàn)證漸獲成功。

未來主打快充服務(wù),加快拓展服務(wù)場(chǎng)景

米更林還透露,他們?nèi)ツ晖度?000萬定制了一顆快充芯片,這顆芯片可支持華為、OPPO等各類主流品牌手機(jī)的快充需要,未來的快充服務(wù)將是他們的主打和優(yōu)勢(shì)。

此外,暢充科技還表示進(jìn)一步豐富產(chǎn)品樣式和拓展場(chǎng)景。他們打算和星巴克、麥當(dāng)勞等品牌類餐飲門店合作,推出吧臺(tái)式快充服務(wù),將充電裝置嵌入在吧臺(tái)桌面上,滿足包括手機(jī)、電腦等智能設(shè)備的付費(fèi)充電服務(wù)。甚至,他們還打算將充電裝置和自動(dòng)售賣機(jī)進(jìn)行結(jié)合,對(duì)充電裝置設(shè)計(jì)成耳麥形狀,把充電設(shè)備和售賣機(jī)包裝成潮流、時(shí)尚的亮點(diǎn)。

在米更林看來,盡管充電服務(wù)看起來是一份做起來越來越成熟和順利的生意,但他也坦言,在滯留等待場(chǎng)景的“低電量焦慮”觸發(fā)的充電需要是一個(gè)十分偶然且突發(fā)的低頻次需求。這個(gè)需求很小而美,但也很剛性,因?yàn)閹讐K錢的成本可以讓等待的人痛痛快快的使用手機(jī),對(duì)低電量迫切使用者來說,也是雪中送炭,而充電寶作為備用電源,或是用戶最后萬不得以的選擇。

而值得一提的是,目前分時(shí)租賃的共享充電多集中在餐飲店、酒店的充電寶共享,在火車站、醫(yī)院場(chǎng)景目前卻只有暢充科技一家,這多讓這家創(chuàng)立4年的公司有點(diǎn)孤獨(dú),以至于讓他們懷疑這個(gè)市場(chǎng)是不是走對(duì)。

但看完這家創(chuàng)業(yè)公司的整個(gè)歷程仍然可以發(fā)現(xiàn),他們拿下如北京、天津火車站這樣優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景的資源能力,3年堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)和積累、以及多輪資本輸血、自我造血優(yōu)勢(shì),都是他們今天獨(dú)享這一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)鍵所在,也成為了阻礙勢(shì)單力薄入局者進(jìn)場(chǎng)的重要壁壘。

董事長紀(jì)學(xué)鋒也坦承,由于暢充過去精力都集中于充電本身,掃碼成交的流量未轉(zhuǎn)化為活躍用戶流量。他表示,到今年年底將把投放的充電服務(wù)裝置提高到5000個(gè)。而據(jù)他考察稱,全國機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站、火車站、醫(yī)院、景區(qū)以及便民行政服務(wù)中心、營業(yè)廳等場(chǎng)景可容納30萬臺(tái)充電裝置,換句話說,共享手機(jī)服務(wù)至少是三四百億級(jí)的市場(chǎng)。

據(jù)鈦媒體了解,在今年7月份暢充科技完成新一輪6600萬融資,此前的1月份獲得網(wǎng)絡(luò)林奇的3600萬投資,18年累計(jì)融資數(shù)額超過了1億元。暢充科技還計(jì)劃今年9月份啟動(dòng)A輪融資。

未來5年內(nèi),暢充將拓展2-3萬個(gè)公共場(chǎng)所手機(jī)充電應(yīng)用網(wǎng)點(diǎn),同時(shí)將網(wǎng)點(diǎn)下沉到餐廳、便利店、地鐵等越來越多的公共場(chǎng)所。

(本文首發(fā)鈦媒體,作者/劉煒心)

本文系作者 劉煒心 授權(quán)鈦媒體發(fā)表,并經(jīng)鈦媒體編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處、作者和本文鏈接。
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