百度集團(tuán)董事長李彥宏和神州優(yōu)車集團(tuán)陸正耀出席簽約儀式
鈦媒體快訊 | 8月29日消息：鈦媒體獲悉，百度與神州優(yōu)車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將基于百度Apollo平臺，在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛兩個(gè)方向推進(jìn)合作。
根據(jù)協(xié)議，神州優(yōu)車將基于Apollo平臺，搭建自有車載OS，實(shí)現(xiàn)百萬輛級百度車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品搭載，完成車輛的智能化升級。而在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，雙方將探索10萬輛級自動(dòng)駕駛車隊(duì)的商業(yè)化運(yùn)營，以“自動(dòng)駕駛+共享出行”的模式，推動(dòng)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)和運(yùn)營落地。
百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示：“以技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)各行各業(yè)的智能化已經(jīng)是世界潮流。而自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)則是未來出行行業(yè)的‘新賽點(diǎn)’。百度與神州優(yōu)車的合作，就是要讓自動(dòng)駕駛和共享出行的商業(yè)化速度再提升一個(gè)等級。”
鈦媒體此前曾報(bào)道，百度Apollo自動(dòng)駕駛計(jì)劃已經(jīng)在多個(gè)場景尋求落地，包括限制場景內(nèi)的低速作業(yè)，其中代表項(xiàng)目有百度投資的智行車科技，獨(dú)立扶持的新石器科技、阿波龍小壩項(xiàng)目等。
而在城市自動(dòng)駕駛共享出行場景，百度曾在去年11月20日，聯(lián)手蔚來資本投資首汽約車7億元B＋輪融資，雙方同時(shí)簽署落地運(yùn)營合作。
在物流干線運(yùn)輸場景中，百度也在7月份參與獅橋物流集團(tuán)10億元投資，雙方將于2021年推出L3級別的自動(dòng)駕駛卡車方案。
不管是借助產(chǎn)業(yè)合作，還是資本綁定，百度Apollo計(jì)劃的落地節(jié)奏都在加快。
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不吹牛會(huì)死嗎，今天用百度導(dǎo)航把我導(dǎo)到斷頭路上，還能戰(zhàn)勝谷歌，無人駕駛給你5年夠不夠？