鈦媒體注：7月4日，“Baidu Create 2018”百度AI開發(fā)者大會(huì)在北京會(huì)議中心召開，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏進(jìn)行開場(chǎng)演講，分別對(duì)百度無人駕駛、百度大腦 AI 落地、以及 AI 芯片等業(yè)務(wù)進(jìn)行闡釋。
在去年百度 AI 開發(fā)者大會(huì)上，李彥宏曾因?yàn)槌酥鵁o人車上北京五環(huán)收到一張罰單，一登臺(tái)，李彥宏就對(duì)此吐槽，說他這一年來不斷被問到、問得最多的問題是百度無人車到底什么時(shí)候量產(chǎn)？對(duì)于這個(gè)問題，李彥宏表示：“造車和造PPT不一樣，造車會(huì)經(jīng)常有延遲交付的……”
而在當(dāng)日，李彥宏為了履行去年立下的“7月量產(chǎn)無人車”目標(biāo)，百度和金龍客車合作的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。在AI開發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，李彥宏和金龍客車董事長謝思瑜進(jìn)行視頻連線。
謝思瑜在視頻中表示：阿波龍的商業(yè)化落地也同步展開。已經(jīng)完成總裝的阿波龍，即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園、湖北武漢、日本東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營。
根據(jù)百度官方公布的信息來看，內(nèi)部設(shè)計(jì)非常有科技感的阿波龍，沒有方向盤，也沒有駕駛位，沒有油門和剎車踏板，同時(shí)，乘坐也很舒服。在日本，百度將與軟銀合作，阿波龍被用于一些核電站內(nèi)部的人員接駁，也會(huì)用于東京地區(qū)一些高齡化社區(qū)的穿梭接送。
隨后，李彥宏對(duì)百度 AI 業(yè)務(wù)展開演講。他表示：
人類經(jīng)過幾十萬年進(jìn)化完善的語言能力，正在越來越逼真地被機(jī)器所模仿。在這背后，是這些年來百度對(duì)AI技術(shù)的持續(xù)大規(guī)模投入。
李彥宏還公開表示，“百度每年投入營收的15%進(jìn)行 AI 研發(fā)。”
在超過百億的研發(fā)投入下，百度聚集了上萬名AI工程師，與百萬臺(tái)服務(wù)器組成的高性能計(jì)算集團(tuán)軍，支持千億級(jí)參數(shù)、千億級(jí)樣本及特征訓(xùn)練的超大神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，加上萬億級(jí)訓(xùn)練數(shù)據(jù)的“喂養(yǎng)”，才不斷推動(dòng)算法、算力的提升和迭代。
不過，在AI 智能對(duì)人類社會(huì)的逐漸滲透中，不同圈層的用戶會(huì)因?yàn)榻佑|信息的程度不同導(dǎo)致“智能鴻溝”，根據(jù)李彥宏介紹，百度對(duì) AI 的發(fā)展目標(biāo)，正是為了填平這種鴻溝。在未來，百度將通過把自己積累多年的AI技術(shù)，也就是數(shù)據(jù)、算力、算法開放出來，讓人們平等獲取AI能力，以跨越 “智能鴻溝”。
根據(jù)百度官方統(tǒng)計(jì)，從去年11月份百度世界大會(huì)到現(xiàn)在，百度的語音能力的調(diào)用次數(shù)增長了94%，視覺能力的日調(diào)用量增長了416%，自然語言處理的日調(diào)用次數(shù)增長了180%。此外，視覺中的人臉識(shí)別技術(shù)，調(diào)用次數(shù)更是漲了近8倍。這些顯著的增長意味著隨著百度的開源和開放，AI正在滲透到經(jīng)濟(jì)社會(huì)毛細(xì)血管中。
最后，李彥宏帶來了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的一波小高潮——發(fā)布國內(nèi)首款云端全功能芯片“昆侖”。
與市面上已發(fā)布的適用于垂直場(chǎng)景的芯片不同，百度之所以將“昆侖”定義為國內(nèi)首款云端全功能芯片，是因?yàn)槠淇筛咝У赝瑫r(shí)滿足訓(xùn)練和推斷的需求，除了常用深度學(xué)習(xí)算法等云端需求，還能適配諸如自然語言處理，大規(guī)模語音識(shí)別，自動(dòng)駕駛，大規(guī)模推薦等具體終端場(chǎng)景的計(jì)算需求。
李彥宏表示，“昆侖”是中國在大規(guī)模AI運(yùn)算實(shí)踐中催生出的芯片，基于百度8年的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研發(fā)，通過20多次迭代而生。因此，“昆侖”也是迄今為止業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)算力最高的AI芯片（100+瓦特功耗下提供260Tops性能）。（本文首發(fā)鈦媒體，作者/蘇建勛）
以下為李彥宏在“Baidu Create 2018”百度AI開發(fā)者大會(huì)的演講速記，經(jīng)鈦媒體編輯后發(fā)布：
各位開發(fā)者，各位合作伙伴的朋友們，各位媒體界的朋友們，歡迎大家來到2018百度AI開發(fā)者大會(huì)。
今年這次開發(fā)者大會(huì)是我們第二次舉辦，去年我們也辦了一次，去年我來參加開發(fā)者大會(huì)的時(shí)候是坐著無人車來的，結(jié)果在五環(huán)上還吃了一個(gè)罰單。后來，就不斷的有人問我：你們的無人車什么時(shí)候能夠量產(chǎn)？
去年11月份，在我們的百度世界大會(huì)上，當(dāng)時(shí)我吹了一個(gè)牛，說2018年7月份，我們會(huì)有量產(chǎn)的無人車出現(xiàn)。一直到今年的“兩會(huì)”期間，我被問到最多的問題還是“你的無人車什么時(shí)候量產(chǎn)？”我仍然堅(jiān)持這個(gè)說法，2018年7月份。
現(xiàn)在已經(jīng)7月份了，但是大家知道，創(chuàng)新總是有很多風(fēng)險(xiǎn)，有很多不確定性，造車也跟造PPT不太一樣，造車經(jīng)常會(huì)有延遲交付。我們做軟件的也都知道，一個(gè)新的系統(tǒng)要想上線的話，是面臨很多不確定性的，會(huì)經(jīng)常有各種各樣的延遲交付。
那么，我們過去吹的牛到底在這個(gè)月能不能實(shí)現(xiàn)呢？請(qǐng)大家看大屏幕。
全國首款 L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線
Robin：是的！這是一個(gè)非常令人興奮的時(shí)刻，我們吹的牛實(shí)現(xiàn)了！全球首款L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)量產(chǎn)！現(xiàn)在，我就來連線位于廈門的金龍客車生產(chǎn)車間，讓我們看看現(xiàn)場(chǎng)的情況。
現(xiàn)場(chǎng)（屏幕上）是廈門金龍的謝董事長。謝董事長您好！我們現(xiàn)在在百度AI開發(fā)者大會(huì)和您連線，希望您介紹一下現(xiàn)場(chǎng)的情況好嗎？
謝思瑜：Robin早上好！AI開發(fā)者大會(huì)的各位嘉賓大家好，我是金龍客車董事長謝思瑜。現(xiàn)在我正在福建廈門，金龍客車的高端車生產(chǎn)線給大家做直播。大家即將看到的是搭載了Apollo的無人小巴“阿波龍”批量下線的盛況。
讓我們一起來見證這激動(dòng)人心的時(shí)刻?？矗∥覀兊陌⒉埾蛭覀凂倎砹?！這是阿波龍量產(chǎn)的第100輛！現(xiàn)在我宣布，“阿波龍”百輛正式下線！
Robin：祝賀我們的阿波龍，祝賀廈門金龍，也祝賀謝董事長。我們非常驕傲地和大家一起、和百度的開發(fā)者一起見證了全球第一款L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車量產(chǎn)下線，這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻。謝董，您能不能給我們介紹一下車內(nèi)現(xiàn)在的情況呢？
謝思瑜：好的，那我們一起來看看“阿波龍”的內(nèi)部情況。“阿波龍”的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常有科技感，大家可能注意到了這輛車全車沒有方向盤，沒有油門和剎車踏板，搭載了Apollo L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的系統(tǒng)，適用于景區(qū)、廠區(qū)的場(chǎng)景。這輛車造型前衛(wèi)時(shí)尚、內(nèi)飾精致考究，試乘也非常舒適，歡迎大家來體驗(yàn)！
接下來，我還要跟大家分享一下，這些已經(jīng)下線的“阿波龍”即將發(fā)往北京、雄安、福建平潭、廣州、深圳、碧桂園、日本東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營。
Robin：謝謝謝董事長！謝謝您的祝福，再見。在這樣一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，我們一起見證了汽車領(lǐng)域自動(dòng)駕駛的“從0到1”的轉(zhuǎn)變，這是一個(gè)非常令人興奮的時(shí)刻，因?yàn)樗鼜氐椎馗淖兞似嚬I(yè)，也必將徹底地改變我們每一個(gè)人未來的生活。
剛才我們看到，“阿波龍”已經(jīng)發(fā)往了各個(gè)地方，包括北京、廣州、深圳、平潭、雄安，還有日本的東京。我也打聽了一下日本東京是什么情況，他們說是和軟銀的合作，要把“阿波龍”放到核電站的園區(qū)里用于接駁，也要放到老年人的社區(qū)里用于老年人的接送。所以，阿波龍不僅僅已經(jīng)量產(chǎn)下線，而且已經(jīng)在各地開始了使用。
其實(shí)，除了載客的無人駕駛之外，我們今天還要發(fā)布一個(gè)載貨無人駕駛的車，這個(gè)車就是左手邊這個(gè)叫“新石器”的載貨無人駕駛車，后續(xù)在李震宇的演講中會(huì)給大家詳細(xì)地介紹這方面的情況。
很多年以后，當(dāng)我們回望這個(gè)歷史時(shí)刻，看汽車工業(yè)發(fā)展的話，很可能會(huì)跟一百年前T型車的下線有一個(gè)對(duì)比。那個(gè)時(shí)候，T型車最初下線是用了1000多個(gè)零件做出來的版本開始了量產(chǎn)，經(jīng)過一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，一般的現(xiàn)代主流汽車已經(jīng)到了有3萬個(gè)左右的零件。
而今天，無人駕駛汽車的生產(chǎn)和下線沒有再增加這些硬件元器件，相反的，它沒有方向盤，沒有了駕駛位，硬件元器件反而在減少，但是在軟件層面它的復(fù)雜度卻在迅速地提升。
一年前，Apollo平臺(tái)是全球第一個(gè)自動(dòng)駕駛的開源開放的平臺(tái)，那個(gè)時(shí)候我們公布的Apollo1.0有35000行代碼。經(jīng)過一年的發(fā)展，Apollo 3.0的代碼已經(jīng)長了6倍，到了22萬個(gè)左右的代碼。而今天下線的阿波龍小巴車，因?yàn)槭且粋€(gè)生產(chǎn)性的系統(tǒng)，它所用的代碼量又遠(yuǎn)超過目前在開發(fā)平臺(tái)上的代碼數(shù)量。所以，大家看到的自動(dòng)駕駛汽車的進(jìn)步，主要會(huì)體現(xiàn)在軟件層面。
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了從0到1，未來必然會(huì)實(shí)現(xiàn)從一到百、千、萬，會(huì)在各個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)落地和應(yīng)用：會(huì)在公園變成掃地車，會(huì)在碼頭變成運(yùn)貨車，會(huì)在各種各樣我們想得到的、想不到的場(chǎng)景（應(yīng)用），在農(nóng)田里變成插秧的車，變成摘果子的車，在小區(qū)里變成運(yùn)人的車。在各種各樣的場(chǎng)景里遍地生根、開花、結(jié)果，而這些都會(huì)由我們開發(fā)者逐步的定義，逐步的實(shí)現(xiàn)和逐步的完成。
人工智能不僅僅改變了方向盤，也必將改變我們每一個(gè)人生活和工作的方方面面。尤其是會(huì)改變?nèi)撕蜋C(jī)器交互的方式，也就是說人機(jī)對(duì)話也在發(fā)生著非常大的改變。在開發(fā)者大會(huì)召開之前，我們選擇了一部分參會(huì)人給他們打電話，提醒他來參加我們的開發(fā)者大會(huì)，下面，在我們征得同意之后，放兩段打電話的錄音。
對(duì)話式AI正在從根本上改變?nèi)藱C(jī)交互方式，重構(gòu)工作和生活。
Robin：我不知道接到我們電話的人有多少人聽出來了這是機(jī)器人，即使是對(duì)于那些已經(jīng)聽出來是機(jī)器人的開發(fā)者，好像大家也都感覺很不錯(cuò)，能夠跟機(jī)器人對(duì)話。很可能在未來我們跟對(duì)方通話的時(shí)候，通常都會(huì)要問一句你是機(jī)器人嗎？雖然是很簡單的一些對(duì)話，但是聽起來很自然，而這種自然的對(duì)話背后所需要的技術(shù)是非常不簡單、非常復(fù)雜的。
過去連續(xù)七八年的時(shí)間，百度每年會(huì)把15%左右的收入投入到AI技術(shù)的研發(fā)當(dāng)中，我們有上萬名的工程師，我們有近百萬臺(tái)的服務(wù)器集群進(jìn)行各種各樣復(fù)雜的運(yùn)算，我們有萬億級(jí)的數(shù)據(jù)來“喂養(yǎng)”百度大腦，同時(shí)有千億級(jí)的參數(shù)和樣本參與訓(xùn)練，才實(shí)現(xiàn)了剛才大家看到的這些比較自然的語言和語音的對(duì)話。
這么大的投入，不是每一個(gè)公司都有這個(gè)能力進(jìn)行的。這就讓我想起另外一個(gè)問題，二十年前，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)剛剛興起的時(shí)候，有一個(gè)詞叫做“數(shù)字鴻溝”，講的是那些有條件上網(wǎng)接觸互聯(lián)網(wǎng)和人和那些沒有條件上網(wǎng)接觸互聯(lián)網(wǎng)的人之間的差距會(huì)越拉越大。
百度成立十八年來，我們一直致力于想填平這樣的鴻溝。所以我們一直說，我們要讓人們最平等、便捷地獲取信息。今天，平等、便捷獲取信息這樣的理想已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)，但是擺在AI面前的這“智能鴻溝”也越來越拉大人和人之間的差距。
在AI時(shí)代，“智能鴻溝”我們?cè)撛趺慈ソ鉀Q，怎么去填平呢？
AI時(shí)代主要是由數(shù)據(jù)、算法和算力在不斷推動(dòng)的。百度的答案就是，我們要通過數(shù)據(jù)、算力和算法的不斷替代和不斷開放來填平這樣的鴻溝，讓每一個(gè)開發(fā)者能夠接觸到全球最先進(jìn)的AI技術(shù)，讓每一個(gè)公司、每一個(gè)企業(yè)都能夠很方便地使用這些最先進(jìn)的AI能力。
從去年百度世界大會(huì)開始，以此作為一個(gè)基數(shù)來看的話，無論是語音方面的調(diào)用量，視覺方面的調(diào)用量，以及自然語言處理方面的調(diào)用量，都在短短半年的時(shí)間里有了飛速的發(fā)展，有了爆發(fā)式的增長。與此同時(shí)，每天活躍的開發(fā)者數(shù)量也發(fā)生了非?？斓淖兓蛘哒f是增長。
某種意義上講，我們過去講“用電量”是衡量一個(gè)經(jīng)濟(jì)是否繁榮、是否健康的指標(biāo)，今后我們可以用“用腦量”來衡量一個(gè)行業(yè)智能化的程度，當(dāng)然這個(gè)用腦量也包括使用開發(fā)者人的數(shù)目。開發(fā)者所屬的行業(yè)其實(shí)遍及了幾乎所有我們想到的行業(yè)，從文化娛樂到企業(yè)服務(wù)，到教育培訓(xùn)、金融、交通物流、智能硬件、生活服務(wù)等等各個(gè)方面，都有我們的AI開放能力。也正是因?yàn)殚_源和開放，AI正在滲透到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的毛細(xì)血管當(dāng)中。
百度 AI 將平等賦能
開發(fā)者開發(fā)出各種各樣的應(yīng)用，到底起什么作用呢？他們可以把人從重復(fù)、低效和繁重的腦力判斷工作當(dāng)中解放出來。我們來看一個(gè)例子。
【播放圣象地板智能監(jiān)測(cè)案例視頻】
Robin：是的，科技就在我們身邊，AI就在我們身邊。過去，我們的女工還需要用眼睛一秒一塊去檢驗(yàn)這些地板，今后這種重復(fù)性、耗時(shí)耗力的腦力的判斷可以逐步用機(jī)器來實(shí)現(xiàn)了。當(dāng)然，百度的AI能力不僅僅被我們中國的開發(fā)者所使用，也輸出到了海外，可以讓更多中國以外的開發(fā)者從中獲益。下面，我也請(qǐng)大家看一個(gè)百度AI能力在美國零售業(yè)的應(yīng)用情況。
【播放美國零售CheckPoint案例視頻】
Robin：過去，中國向全球輸出廉價(jià)的商品。未來，中國會(huì)向全球輸出AI的技術(shù)。而且無論你在哪里，無論你從事什么行業(yè)，我們都希望你能夠平等、便捷地獲取AI能力，至少獲取百度的AI能力。今天我們也請(qǐng)了一位開發(fā)者到我們的現(xiàn)場(chǎng)來，這位開發(fā)者比較特殊，他是一位來自西藏林芝的醫(yī)生，他和他的團(tuán)隊(duì)用百度AI技術(shù)開發(fā)出了一套可以識(shí)別寄生蟲蟲卵的系統(tǒng)。今天我們就請(qǐng)他上臺(tái)來給大家介紹一下情況，我們有請(qǐng)陳靜飛醫(yī)生。
陳醫(yī)生您好，歡迎來到百度開發(fā)者大會(huì)。我知道您是從林芝來的，十年前我也去過一趟林芝，那里特別漂亮，但是醫(yī)療條件是不是不是特別好啊？
陳醫(yī)生：應(yīng)該來說，是比內(nèi)地來講稍微差了一些。
Robin：您能不能給大家介紹一下您開發(fā)這套寄生蟲蟲卵識(shí)別的系統(tǒng)呢？
陳醫(yī)生：我本人對(duì)AI不是很了解，一次偶然的機(jī)會(huì)看到了百度EasyDL圖像定制化識(shí)別，醫(yī)生的直覺告訴我，這個(gè)技術(shù)是可以用來做寄生蟲蟲卵的識(shí)別。通過指導(dǎo)，我們訓(xùn)練了寄生蟲蟲卵的識(shí)別模式。接下來通過測(cè)試發(fā)現(xiàn)，這個(gè)技術(shù)很有用。
現(xiàn)在，我們這個(gè)系統(tǒng)可以識(shí)別十多種寄生蟲卵，其中幾種已經(jīng)在小范圍臨床應(yīng)用當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)它的準(zhǔn)確度穩(wěn)定在97%以上。未來幾個(gè)月，我們有信心使得這套系統(tǒng)識(shí)別寄生蟲卵種類達(dá)到臨床上常見的40多種，我們接下來也會(huì)把它的識(shí)別速度和識(shí)別的準(zhǔn)確率進(jìn)一步提高。
換句話講，我們這個(gè)系統(tǒng)用了幾個(gè)月時(shí)間達(dá)到的識(shí)別能力，就能夠相當(dāng)于臨床試驗(yàn)二十多年的檢驗(yàn)專家，比一般檢驗(yàn)醫(yī)師能識(shí)別的寄生蟲種類多很多，而且識(shí)別速度和識(shí)別準(zhǔn)確率也高很多。
Robin：速度肯定沒有問題，因?yàn)闄C(jī)器永遠(yuǎn)比人快。準(zhǔn)確率相當(dāng)于二十年經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)生，這個(gè)還是相當(dāng)震撼的，我也覺得非常自豪。這套系統(tǒng)如果應(yīng)用的話，對(duì)當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療事業(yè)會(huì)有什么幫助嗎？
陳醫(yī)生：寄生蟲疾病是全球公共衛(wèi)生安全問題，蟲卵鏡檢是關(guān)鍵的防治技術(shù)，也是基層臨床一線檢驗(yàn)常用的技術(shù)手段，只有診斷正確，才能夠?qū)ΠY下藥。我們西藏地區(qū)地廣人稀，和一些基層地區(qū)一樣，基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)往往缺乏技術(shù)過硬的檢驗(yàn)人員，牧民要看病必須要到百公里以外的醫(yī)院做檢查，而這套系統(tǒng)就是要把更專業(yè)的臨床檢驗(yàn)工具直接送到他們臨近的醫(yī)院，以緩解他們奔波之苦。同時(shí)，我們希望這套系統(tǒng)在經(jīng)過更加嚴(yán)格、更加科學(xué)的驗(yàn)證過后，盡快部署到臨床一線。
Robin：那真是太好了，感謝您對(duì)邊疆人民健康所做出的貢獻(xiàn)！我也很期待AI技術(shù)早日能夠在醫(yī)療領(lǐng)域能夠有廣泛的應(yīng)用，為更多人們的健康帶來好消息！謝謝陳醫(yī)生。
“用腦量”將成為行業(yè)智能化關(guān)鍵指標(biāo)
Robin：AI技術(shù)在哪里都會(huì)應(yīng)用，但是背后支撐這些應(yīng)用的平臺(tái)和系統(tǒng)就是我們的百度大腦。2016年，我們首次向外界介紹了“百度大腦”這樣一個(gè)概念，在那個(gè)時(shí)候是百度大腦1.0，我們搭建了具有語言識(shí)別能力、計(jì)算機(jī)視覺能力、自然語言理解能力和用戶畫像能力的百度大腦架構(gòu)。
去年我們實(shí)現(xiàn)了百度大腦2.0，它的功能越來越豐富，而所有功能也全面地對(duì)外開放。今天，我們會(huì)正式發(fā)布百度大腦3.0，3.0有平臺(tái)、技術(shù)和生態(tài)的全棧布局，已經(jīng)變成了一個(gè)非常繁榮的生態(tài)，稍后王海峰會(huì)和大家詳細(xì)介紹百度大腦3.0的情況。
百度大約從2011年起開始大規(guī)模地對(duì)AI技術(shù)進(jìn)行投入，不斷遇到各種各樣的問題，也需要用創(chuàng)新的方法來解決，其中一個(gè)重要的問題，就是對(duì)算力的需求一直在提升。我們?cè)缙谟玫氖荂PU，后來開始用GPU，再往后用FPGA，端到端去做各種各樣的優(yōu)化，到2017年的時(shí)候，我們還是覺得這些市場(chǎng)上現(xiàn)有的解決方案和現(xiàn)有的技術(shù)不能夠滿足我們對(duì)AI算力的要求。
在過去一年，百度的工程師和科學(xué)家們自己研發(fā)了一套芯片，這套芯片的計(jì)算能力跟原來用FPGA做的芯片相比，計(jì)算能力有30倍左右的提升，這是一個(gè)巨大的提升，而這個(gè)芯片我們叫做“昆侖”，下面請(qǐng)看視頻。
李彥宏發(fā)布中國首款云端全功能AI芯片——“昆侖”。
Robin：這就是我們的“昆侖”芯片，這是中國第一款全功能的云端AI芯片，可能適用于語音、圖像、自動(dòng)駕駛等等很多方面，而且它的算力也非常強(qiáng)大，而且它是可編程的，也非常的靈活。
中國改革開放40年，迎來了中國IT產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長，但是我們一直沒有自己的高端芯片，高端芯片一直是靠進(jìn)口的。某種意義上來講，這是我們這一代從業(yè)者心中永遠(yuǎn)的痛。但是，當(dāng)人類進(jìn)入到人工智能時(shí)代的時(shí)候，情況就會(huì)發(fā)生巨大的改變。
百度大腦背后越來越多要靠自己研發(fā)的高端芯片去滿足全世界對(duì)于AI能力的需求，這些芯片，和芯片之上的軟件、開發(fā)框架、各種各樣的應(yīng)用一起構(gòu)成了一個(gè)龐大的平臺(tái)和生態(tài)系統(tǒng)，一起在支撐著幾萬、十幾萬的開發(fā)者為社會(huì)造福，為世界做出應(yīng)有的改變。
所以我們也非常感謝，今天有這么多開發(fā)者來到開發(fā)者大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，來一起參與這樣一個(gè)偉大的事業(yè)，這其中有很多其實(shí)是非常年輕的開發(fā)者。比如95后的黎英明同學(xué)，他綜合利用多種AI技術(shù)打造無人政務(wù)機(jī)，也完成了自己從實(shí)習(xí)生到產(chǎn)品總監(jiān)的蛻變。
還有中科院在讀的研究生任家強(qiáng)同學(xué)，他利用百度的AI技術(shù)開發(fā)用于污染場(chǎng)地的風(fēng)險(xiǎn)管理模型；還有梁佳同學(xué)的盲人導(dǎo)航系統(tǒng)、王志勇和羅鵬同學(xué)的智能船艙溫控系統(tǒng)、李連偉、趙岳、童謠同學(xué)的自動(dòng)駕駛輪椅，要特別祝賀你們，也感謝你們。我相信前途無量的你們，一定可以憑借自己的創(chuàng)新、智慧、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，在AI事業(yè)的發(fā)展道路上越走越遠(yuǎn)。
百度也非常愿意和我們這些年輕的開發(fā)者，跟全球所有有夢(mèng)想的開發(fā)者一起，來實(shí)現(xiàn)一個(gè)理想，那就是Everyone Can AI。
（本文首發(fā)鈦媒體，整理撰文/蘇建勛）
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我對(duì)AI基礎(chǔ)知識(shí)有限，或者說是不足，只有一些來自于編程基礎(chǔ)的淺薄認(rèn)識(shí)。不做評(píng)論。 多看看了解了解是好的，但要分辨真假虛實(shí)，意義等等，這就要求看新聞要有一定的基礎(chǔ)。 這個(gè)新聞，我基礎(chǔ)不夠，跳過。