關(guān)注鈦媒體每日、每月整理發(fā)布的行業(yè)壞消息榜，一榜略盡當(dāng)日最具影響的壞消息。
根據(jù)CNBC的報道，高盛稱其將維持對特斯拉“賣出”評級的評判，同時預(yù)測Model 3的交付量將低于預(yù)期。
特斯拉預(yù)計將于7月的前幾天披露其第二季度的量產(chǎn)和交付數(shù)字，而高盛分析師David Tamberrino認(rèn)為，特斯拉第二季度Model 3的交付量將為2.2萬輛，高于其此前預(yù)期的1.9輛，但這一數(shù)字依然低于此前市場普遍預(yù)期的2.8萬輛的水平。他做出這一預(yù)估數(shù)字的根據(jù)是多方的公開數(shù)據(jù)，包括歐洲地區(qū)的數(shù)據(jù)。Tamberrino表示，盡管特斯拉首席執(zhí)行官伊隆 馬斯克稱，特斯拉在6月底達(dá)到每周生產(chǎn)5000輛Model 3的產(chǎn)能目標(biāo)是非常有可能的，但他懷疑這一產(chǎn)能水平能否在長期得以持續(xù)，因為Model 3的產(chǎn)能在過去曾出現(xiàn)波動。
此外，他還預(yù)計特斯拉的另外兩款高端電動車Model S和Model X的交付量在第二季度將分別同比增加4%和5%，但目前外界關(guān)注的核心是特斯拉對Model 3的生產(chǎn)能力，畢竟Model 3的生產(chǎn)和交付關(guān)系到特斯拉能否順利轉(zhuǎn)型成一家主流的電動車廠商以及最終實現(xiàn)盈利目標(biāo)。
據(jù)騰訊科技，特斯拉最近一段時期以來經(jīng)歷了一連串風(fēng)波，包括涉及約4000多人的大規(guī)模裁員重組計劃，以及內(nèi)部出現(xiàn)員工蓄意破壞生產(chǎn)的事件等，但投資者對特斯拉的信心卻開始復(fù)蘇，很大程度上是對其達(dá)成每周5000輛Model 3產(chǎn)能的期望，自今年1月份以來，特斯拉股價上漲了10%，目前特斯拉的市值超過580億美元，依然高于美國另兩大汽車廠商通用和福特。
在面臨包括Model 3、半掛電動卡車等多款車型同時進(jìn)行生產(chǎn)的艱巨任務(wù)的同時，特斯拉的資金一直處于緊張。截至去年底，特斯拉的現(xiàn)金總額為35億美元，有分析師認(rèn)為特斯拉今年至2019年需要45億美元現(xiàn)金，公司在明年將面臨11.5億美元的債務(wù)到期，分析師預(yù)計截至2019年3月，特斯拉將需要從外部籌集約20至30億美元的資金以支持生產(chǎn)經(jīng)營活動。目前看來特斯拉實現(xiàn)盈利目標(biāo)依然距離遙遠(yuǎn)，今年第一季度，特斯拉出現(xiàn)歷史上最大的單季凈虧損7.8億美元。
特斯拉計劃將于7初公布其第二季度的產(chǎn)能和交付數(shù)據(jù)，屆時投資者能夠就特斯拉近期的生產(chǎn)經(jīng)營情況以及未來可能的走向?qū)⒂幸恍└鼮槊鞔_的判斷。
壞消息榜單 NO.2-NO.7
百度前員工違約加入今日頭條案仲裁 判當(dāng)事人賠83萬
近日，北京市勞動仲裁委員會對百度訴前員工康澤宇違反競業(yè)協(xié)議、入職今日頭條并泄露百度公司機(jī)密一案做出裁決，要求康澤宇返還、賠償競業(yè)限制補(bǔ)償金等各項費(fèi)用共計約83萬元，停止違反競業(yè)限制的行為，繼續(xù)履行對百度的競業(yè)限制義務(wù)至競業(yè)限制期滿，此前因康澤宇否認(rèn)與百度的合同系本人簽字、引入鑒定機(jī)構(gòu)的費(fèi)用也由康澤宇全權(quán)承擔(dān)。百度近期正在加大對違反競業(yè)協(xié)議、泄露企業(yè)商業(yè)秘密的打擊力度。據(jù)介紹，康澤宇在離職后一周內(nèi)，就違反競業(yè)限制協(xié)議，悄悄入職與百度有著競爭關(guān)系的今日頭條之關(guān)聯(lián)公司，且在違約的情況下在長達(dá)9個月的時間里領(lǐng)取百度按月發(fā)放的競業(yè)限制補(bǔ)償金。之前，百度就以同樣的理由將另一名違反競業(yè)協(xié)議的前員工李成剛訴至勞動仲裁委員會，要求其返還并賠償競業(yè)限制補(bǔ)償金100萬余元，此案經(jīng)勞動仲裁之后雙方未達(dá)成一致，目前已經(jīng)進(jìn)入司法流程，百度將向法院提起正式訴訟。
據(jù)外媒報道，知情人士今日稱，英特爾臨時CEO羅伯特·斯萬(Robert Swan)已告知公司員工，他無意出任英特爾正式CEO一職。該知情人士稱，斯萬是在一次全體員工大會上發(fā)表上述言論的。斯萬是英特爾首席財務(wù)官(CFO)，由于公司CEO科再奇(Brian Krzanich)于上周四意外辭去CEO和董事之職，斯萬臨危受命出任臨時CEO。分析人士稱，斯萬退出公司CEO職位競選，將導(dǎo)致內(nèi)部候選人進(jìn)一步匱乏。再過去的50年間，英特爾始終堅持從內(nèi)部高管中提拔CEO人選。英特爾上周已經(jīng)表示，正積極從內(nèi)部和外部尋找新任CEO人選?？圃倨娴囊馔怆x職讓一向精心管理接班人計劃的英特爾突然亂了分寸。分析人士稱，科再奇任期內(nèi)被排擠或選擇離開該公司的幾位高管很可能成為CEO候選人，如斯特西·史密斯(Stacy Smith)、蕾妮·詹姆斯(Renee James)、施浩德(Kirk Skaugen)和黛安·布萊恩特(Diane Bryant)等。
歐洲繼續(xù)封殺《紐約日報》等美國主流新聞網(wǎng)站
據(jù)外媒報道，在歐盟數(shù)據(jù)保護(hù)新規(guī)出臺后，美國主流新聞網(wǎng)站，包括《洛杉磯時報》和《紐約日報》，仍然無法被歐洲讀者看到。歐盟《一般數(shù)據(jù)保護(hù)條例》（GDPR）在5月25日正式生效。但是，這些美國主流新聞網(wǎng)站在歐洲仍然處于被封殺狀態(tài)。GDPR法規(guī)讓歐盟公民有更多權(quán)利決定他們的信息如何被使用。這些被封殺的新聞網(wǎng)站上有一條聲明稱，它們“正積極尋找各種途徑”讓歐盟讀者訪問其網(wǎng)站。Tronc和Lee Enterprises媒體出版集團(tuán)的新聞網(wǎng)站也受到了影響。Tronc集團(tuán)的知名網(wǎng)站包括《芝加哥論壇報》、《奧蘭多哨兵報》和《巴爾的摩太陽報》。該公司最近將其《洛杉磯時報》和《圣地亞哥聯(lián)合論壇報》出售了給了億萬富翁陳頌雄（Patrick Soon-Shiong）。
美國國家交通安全委員會（NTSB）在周二的初步報告中透露，今年5月8日在佛羅里達(dá)州勞德代爾堡卷入高速事故的Model S著火后原本已經(jīng)熄滅，但卻二次起火。該報告表示，那輛Model S在撞上金屬燈桿幾秒鐘之前的時速達(dá)到116英里/小時（約合187公里/小時）。勞德代爾堡的消防局發(fā)現(xiàn)該車被完全淹沒在火苗中，并使用200到300加侖（約合750至1100升）水和泡沫將火撲滅。該報告還表示，在將車輛從現(xiàn)場挪開時，電池再次起火，并被快速撲滅。特斯拉拒絕對此置評，但該公司表示，特斯拉汽車的起火概率低于燃油車。佛羅里達(dá)州的車禍造成車內(nèi)兩名青少年死亡，NTSB表示，他們還將調(diào)查撲滅電池火苗以及轉(zhuǎn)移和存放事故車輛的程序。特斯拉表示，該公司的汽車電池很少引發(fā)嚴(yán)重破壞，而且這種設(shè)計使之在發(fā)生火災(zāi)后的蔓延速度慢于燃油車。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示：“在汽車上裝配電池肯定比裝載一箱易燃液體更安全。”
Facebook停止開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)接入無人機(jī) 轉(zhuǎn)向底層技術(shù)
Facebook今天宣布，不再繼續(xù)開發(fā)用于提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)的高空無人機(jī)。這是該公司4年前啟動的Aquila項目的一部分。Facebook工程總監(jiān)耶爾·馬奎爾（Yael Maguire）在一篇博文“高空連接：下一篇章”中宣布了這個消息。同時根據(jù)美媒報道，停止開發(fā)該項目導(dǎo)致裁員16人，而該項目負(fù)責(zé)人安德魯·考克斯（Andrew Cox）已于5月份離職。Aquila項目原計劃利用太陽能去驅(qū)動巨型無人機(jī)長時間飛行，這些無人機(jī)將LTE信號傳輸?shù)绞澜缙h(yuǎn)地區(qū)。在更廣泛的層面上，Aquila與Internet.org類似，都是希望幫助發(fā)展中國家和偏遠(yuǎn)地區(qū)用戶接入互聯(lián)網(wǎng)，隨后成為Facebook的用戶。Aquila項目對一架原型無人機(jī)進(jìn)行了兩次公開、高調(diào)的測試飛行。第一次是在2016年，飛機(jī)在著陸時遭遇了嚴(yán)重?fù)p壞。目前Facebook表示，將不再自行制造飛機(jī)，而是將專注于與其它公司合作，開發(fā)高空互聯(lián)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)，處理與頻譜分配相關(guān)的政策事務(wù)，圍繞這類系統(tǒng)的運(yùn)行建立美國聯(lián)邦層面的規(guī)則。
此前，英特爾處理器曾被曝出“幽靈”（Spectre）和“熔斷”（Meltdown）兩大漏洞，并且受影響的用戶非常廣泛。雖然英特爾或者其他硬件廠商都相繼為產(chǎn)品推送了修復(fù)補(bǔ)丁，但是，同時也帶來了或多或少的性能下降的問題。隨后，在6月14日，英特爾全系酷睿處理器再曝出Lazy FP漏洞，這一漏洞使得惡意程序能夠讀取其他進(jìn)程正在使用的數(shù)據(jù)。對于這個漏洞，英特?zé)岜硎?ldquo;未來幾周”提供更新。然后，在英特爾“未來幾周”周期里，其處理器產(chǎn)品又被曝出了新的漏洞。阿姆斯特丹自由大學(xué)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)安全部門研究人員稱，他們在英特爾處理器中發(fā)現(xiàn)另外一個危急安全漏洞。據(jù)報道，英特爾處理器被發(fā)現(xiàn)的這個漏洞利用了超線程技術(shù)，被稱作TLBleed，因為它利用了處理器的轉(zhuǎn)換索引緩沖區(qū)（TLB）。（ 李昌豐 / 鈦媒實習(xí)編輯 ）
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特斯拉，凈倉的節(jié)奏