關(guān)注鈦媒體每日、每月整理發(fā)布的行業(yè)壞消息榜，一榜略盡當日最具影響的壞消息。
據(jù)《金融時報》報道，歐盟反壟斷機構(gòu)正在就Android是否存在壟斷行為做出最終裁決。裁決一旦成立，Android母公司Alphabet將最高面臨110億美元罰款。
受此消息影響，Alphabet的股價在周二盤中急挫0.9%，收盤時股價達到了1151.02美元。據(jù)悉，歐盟反壟斷專員Margrethe Vestager將于未來數(shù)周內(nèi)公布罰款具體數(shù)目。2016年，歐盟反壟斷機構(gòu)開始了對Android操作系統(tǒng)的調(diào)查，并就其是否利用Android的規(guī)模優(yōu)勢而幫助谷歌在競爭中取得優(yōu)勢展開調(diào)查。不過，谷歌方面否認了這些指控。此前，歐盟方面還就谷歌購物涉嫌壟斷而對該公司開出了24億歐元的罰單。
Vestager此前曾表示，通過使其他應用更難獲得用戶關(guān)注，谷歌打壓了創(chuàng)新。她說，“通過要求設(shè)備廠商和運營商預裝自己的應用，而非使它們能自行決定預裝的應用，谷歌可能卡住了新應用被用戶注意到的主要通道之一。”對于這一說法，谷歌已經(jīng)做出了回應。該公司表示，消費者擁有使用哪一款應用的決定權(quán)。不過一些運營商和硬件制造商并不贊同谷歌的觀點。一位匿名的歐洲電信產(chǎn)業(yè)高管表示，“在用戶都不知道競爭產(chǎn)品的情況下，我們?nèi)绾闻c谷歌競爭？”
谷歌與Android之間的關(guān)系，不同于蘋果與iOS之間的關(guān)系。谷歌并未制造所有的Android手機，因此手機制造商和銷售自有貼牌手機的運營商等第三方，能夠公開對谷歌進行投訴。Android在歐洲遭遇的反壟斷訴訟，部分的根源于谷歌與歐洲電信運營商之間令人擔憂的關(guān)系。歐洲電信產(chǎn)業(yè)高管表示，監(jiān)管部門對谷歌提起反壟斷訴訟的推手，就是運營商不斷進行游說的結(jié)果。電信產(chǎn)業(yè)高管認為，谷歌推廣自己的應用，讓他們很難推廣自己的視頻或電子郵件應用，從而限制了他們銷售廣告的能力，并削弱了與谷歌進行收入分成談判的話語權(quán)。
Android手機制造商也抱怨稱，因為無法自由的選擇在設(shè)備中預裝何種應用，這讓他們很難把自己的設(shè)備與競爭對手的設(shè)備區(qū)分開來。谷歌高管對此答復稱，運營商和手機制造商并未被限制在手機中預裝自己的應用。如果運營商或是手機制造商不想要谷歌的應用，他們并未被強制性的預裝這些應用。
壞消息榜單 NO.2-NO.7
摩拜北京辦公室一員工墜樓身亡 警方正調(diào)查具體原因
6月7日早間，摩拜辦公室官方微博稱，6月6日晚19點左右，摩拜北京辦公室一員工墜樓。凌晨3時40分，該員工因傷勢嚴重，搶救無效去世。摩拜正協(xié)助警方調(diào)查具體原因。6月6日晚19點左右，摩拜北京辦公室一員工墜樓，相關(guān)同事第一時間采取緊急救援措施，并送傷者前往醫(yī)院搶救。凌晨3時40分，我們悲痛地得到消息，因傷勢嚴重，該員工仍搶救無效去世。摩拜目前也正在協(xié)助警方調(diào)查事件發(fā)生的具體原因。在聲明中，摩拜單車方面表示：“對于摩拜，每一位員工都是寶貴的家人，我們對這一不幸事件深表震驚和哀痛，并對家屬表達深切慰問，我們愿意為家屬全力提供協(xié)助。愿逝者安息。”
無暇顧及中國業(yè)務(wù)，梅西百貨將關(guān)閉中國官網(wǎng)和合資公司
美國最大的百貨公司梅西百貨宣布將關(guān)閉中國官網(wǎng)。該平臺將于 6 月 9 日停止運營，售后服務(wù)會延遲至 7 月 30 日截止。之后，消費者只能去梅西百貨的美國官網(wǎng)或天貓國際上的店鋪購物。但梅西百貨表示它仍然會在中國的社交媒體上保持活躍。2015 年，梅西百貨和香港的馮氏零售集團成立了合資公司梅西中國有限公司（Macy’s China Limited），其中梅西百貨占股 65%。在香港設(shè)立倉庫和辦公室。取消中國官網(wǎng)后，雖然梅西百貨依然會和馮氏零售維持合作，但是合作形式會有所改變。梅西百貨的中國業(yè)務(wù)將由位于舊金山的電商團隊進行運營維護，而馮氏集團的全渠道團隊在上海提供支援。如果說之前梅西百貨是想用電商試水進入中國市場，現(xiàn)在基本上放棄了中國業(yè)務(wù)。
美國專車公司Lyft今天宣布，通用汽車總裁丹·阿曼（Dan Ammann）將卸任該公司董事。這也再次表明通用汽車與Lyft之間的合作關(guān)系并未達到預期。曾經(jīng)擔任公關(guān)高管、目前與阿曼一起任職于惠普企業(yè)公司董事會的麥基·維爾德羅特（Maggie Wilderotter）將取代阿曼。阿曼2016年1月加盟Lyft董事會，通用汽車當時斥資5億美元投資了這家創(chuàng)業(yè)公司。雙方當時希望能夠加強合作——短期內(nèi)將通用生產(chǎn)的汽車租賃給Lyft司機，并在長期構(gòu)建無人駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。但這些夢想很快破滅。Lyft在2017年9月與通用汽車的競爭對手福特共同開發(fā)無人駕駛技術(shù)。到了今年，Lyft又宣布與汽車供應商馬格納國際（Magna International）展開重大合作。阿曼也不得不退出Lyft的一些公司決策。
據(jù)外媒報道，在微軟慷慨的動用數(shù)十億美元進行收購時，公司員工在薪水中并沒有看到這樣的慷慨。財經(jīng)頻道CNBC獲得的一項內(nèi)部調(diào)查結(jié)果顯示，微軟員工如今對他們的薪酬與前幾年相比持批評態(tài)度。微軟員工在這份內(nèi)部調(diào)查中稱，與過去3年相比，他們在2018年的薪酬不太公平。當問及“與其他公司的同類崗位相比，微軟的總薪酬（包括底薪、獎金和股權(quán)獎勵）是否具備競爭優(yōu)勢時，”只有61%的微軟員工給出了肯定的答復，低于前兩年的67%。也就是說，有39%的員工對現(xiàn)在微軟的薪酬不滿意。此外，只有62%的微軟員工認為“員工會根據(jù)工作表現(xiàn)得到獎勵，”比例低于去年的63%，以及2016年的64%。上述兩個問題在調(diào)查中的得分最低。微軟表示，86%的公司員工參加了此次調(diào)查。
特斯拉稱員工受傷率低于行業(yè)平均水平：遭專家質(zhì)疑
特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在周二的年度股東大會上表示，該公司今年到目前為止的人均受傷率較行業(yè)平均水平低6%，而去年則“略高于”行業(yè)平均水平。馬斯克表示，該公司希望把這一比例降低到汽車行業(yè)平均水平的一半，但并未披露具體時間，也沒有提供更多細節(jié)。曾經(jīng)任職于奧巴馬政府職業(yè)安全與健康總署助理部長的大衛(wèi)·邁克爾斯（David Michaels）表示，由于缺乏更多細節(jié)，所以很難評估馬斯克的這番評論。幾個月前有媒體報道稱，特斯拉因為涉嫌虛報受傷數(shù)量而遭到加州職業(yè)安全監(jiān)管部門的調(diào)查和指控。目前在喬治華盛頓大學公共健康學校擔任教授的邁克爾斯認為，由于受傷率很復雜，所以很難判斷特斯拉的說法。“我希望看到比率，還希望看到他們的計算基礎(chǔ)。”
劍橋分析前CEO：我們?nèi)隽酥e 的確拿了FB用戶數(shù)據(jù)
據(jù)外，英國劍橋分析公司的前任首席執(zhí)行官日前改口稱，該公司的確獲得了Facebook的海量用戶信息。在這一丑聞中，英國劍橋大學的學者柯剛通過相關(guān)軟件獲取了Facebook海量用戶信息，劍橋分析公司通過這位學者拿到信息，并將其用于自己的政客營銷商業(yè)服務(wù)中，尤其是進行針對性的政治廣告宣傳，幫助特朗普當選美國總統(tǒng)。之前在英國議會的聽證會上，劍橋分析公司曾否認從柯剛獲得Facebook用戶信息。據(jù)英國路透社報道，6月6日，劍橋分析的前任首席執(zhí)行官尼克斯表示，劍橋分析公司的確從柯剛手中獲得了信息。尼克斯表示，過去自己曾被問及劍橋分析公司是否仍然保存著8700萬Facebook用戶的信息，而公司的確刪除了信息。（ 李昌豐 / 鈦媒實習編輯 ）
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反壟斷基本都是耍流氓
劍橋分析這一說辭是要牽扯出美國政治？
歐盟，威武
抵制壟斷