鈦媒體快訊 | 5月15消息：鈦媒體獲悉，寶馬已經(jīng)獲得由上海市頒發(fā)的上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛測試牌照。由此，寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車制造商。
寶馬集團方面表示，公司已經(jīng)在全球范圍內(nèi)實施“第一戰(zhàn)略”，落實“A.C.E.S."（自動化、互聯(lián)化、電動化、共享/服務(wù)化）四個方面的布局，其中，自動駕駛是重要的組成部分，它將革命性地改變未來個人移動出行的方式，大幅度提升公共交通的安全性和便利性。
據(jù)鈦媒體了解，寶馬集團位于上海的自動駕駛研發(fā)團隊有超過60位該領(lǐng)域的專家，截至目前，寶馬在中國已累計完成了接近30,000公里的路試（由車內(nèi)安全駕駛員實時監(jiān)控的封閉道路及指定的公共道路），以及200,000公里的計算機模擬測試。
據(jù)介紹，在獲得牌照授權(quán)后，研發(fā)團隊將基于實際交通的系統(tǒng)反饋，收集豐富的實際路測數(shù)據(jù)，用于模擬研發(fā)、后期處理以及機器學(xué)習(xí)，并推進面向第四級完全自動駕駛的路試。
經(jīng)過理論計算，寶馬認為，自動駕駛研發(fā)至少需要達到2.5億公里的測試（包括計算機模擬測試和實際道路測試），并通過分析測試獲得的基礎(chǔ)信息，最終使用隨機模擬對這些情況進行推演，以提供全面的驗證，才能保障量產(chǎn)自動駕駛車輛的行駛安全性。例如，寶馬將能夠在每個軟件發(fā)布的短時間內(nèi)，模擬500萬種駕駛狀況，來測試系統(tǒng)的反應(yīng)。
實驗場地集中在上海國際汽車城內(nèi)的博園路與北安德路，總長度約5.6公里。BMW 7系是執(zhí)行路試的最新原型測試車輛，并已經(jīng)針對中國路況進行了升級改造，先期5月投入使用2輛，到今年年底將陸續(xù)增至7輛。
在自動駕駛領(lǐng)域，寶馬已擁有超過10年的研發(fā)經(jīng)驗，累計了不少關(guān)鍵技術(shù)。
2016年，寶馬集團與英特爾以及Mobileye建立起行業(yè)第一個開放式的自動駕駛研發(fā)平臺。截至2017年下半年，寶馬在全球共投入40輛自動駕駛測試車輛。
在2018年世界移動通信大會上，寶馬集團還進行了第5級自動駕駛車輛的演示。2018年4月，寶馬集團自動駕駛研發(fā)中心正式啟用，涵蓋從軟件開發(fā)到道路測試各個領(lǐng)域，為最終實現(xiàn)無人駕駛（第5級自動駕駛）提供全方位支持。計劃于2021年上市的BMW iNEXT，將滿足第3級到第5級自動駕駛的安全技術(shù)要求。
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