自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的變革，同時(shí)也倒逼了相關(guān)法律法規(guī)的完善。2017年12月，北京市出臺(tái)了自動(dòng)駕駛上路測(cè)試指導(dǎo)性文件，提供了真實(shí)交通環(huán)境的測(cè)試機(jī)會(huì)。
在此之前，大多數(shù)這個(gè)領(lǐng)域的玩家——無(wú)論是汽車廠商還是自動(dòng)駕駛技術(shù)方案廠商都不得不只能在自己的封閉環(huán)境內(nèi)測(cè)試，這對(duì)于研發(fā)環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)是個(gè)很大限制。
近日，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照能力評(píng)估在國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)“海淀基地”進(jìn)行，北汽新能源旗下LITE自動(dòng)駕駛汽車順利通過(guò)相應(yīng)能力評(píng)估項(xiàng)目，并于4月26日正式獲得自動(dòng)駕駛汽車上路測(cè)試牌照。
據(jù)了解，自動(dòng)駕駛汽車“路考”跟普通人獲取機(jī)動(dòng)車駕駛資格一樣，需要通過(guò)若干科目的考試，但前者的難度顯然更高。對(duì)道路、標(biāo)志標(biāo)線及附屬設(shè)施的認(rèn)知，以及準(zhǔn)確控制車輛運(yùn)動(dòng)空間位置，這些都只是自動(dòng)駕駛汽車必備的基礎(chǔ)能力。
第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)還要審查駕駛員能否隨時(shí)隨地介入并接管車輛駕駛行為，以及自動(dòng)駕駛汽車在人工介入后車輛系統(tǒng)能否正常工作。同時(shí)，還要審查指定行駛場(chǎng)景下正確操縱車輛的能力，包括但不限于自動(dòng)行駛、自動(dòng)變速、自動(dòng)剎車、自動(dòng)監(jiān)視周圍環(huán)境、自動(dòng)變道、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)信號(hào)提醒等功能。此外，還要對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助能力現(xiàn)場(chǎng)審查。
資料顯示，LITE無(wú)人駕駛車是北汽新能源基于百度阿波羅開(kāi)放技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型。區(qū)別于市面上在售車型中絕大多數(shù)的L1級(jí)別和部分L2級(jí)別功能，LITE的自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)際已經(jīng)介于L3與L4之間，具備自動(dòng)跟車、車道保持、自動(dòng)換道、自主避障防撞、交通燈識(shí)別、車輛自動(dòng)找人、車輛自動(dòng)找車位等多項(xiàng)功能，在一定程度上可以替代駕駛者做出判斷并執(zhí)行。
也就是說(shuō)，司機(jī)在駕駛座上的操作可以脫離方向盤，跟車、超車、換道、剎車、停車，車輛自動(dòng)找人、車輛自動(dòng)找車位，甚至“紅燈停綠燈行”，交給LITE就能非常安全靈敏地實(shí)現(xiàn)。
北京車展期間展示的無(wú)人駕駛LITE車型
北京車展期間，北汽新能源發(fā)布了整車人工智能系統(tǒng)——“達(dá)爾文系統(tǒng)”（Darwin system），該系統(tǒng)擁有解放人、愉悅?cè)?、自成長(zhǎng)三大特點(diǎn)，為了實(shí)現(xiàn)這些特點(diǎn)，北汽新能源會(huì)將其最先進(jìn)的汽車科技應(yīng)用到車型當(dāng)中。
比如在智能交互體驗(yàn)中，LITE采用了全新的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，配備語(yǔ)音控制、信息娛樂(lè)、智能導(dǎo)航、行車助手等功能。你只需要對(duì)LITE說(shuō)“你好，小狐貍”，即可迅速啟動(dòng)，并根據(jù)需求開(kāi)啟自動(dòng)導(dǎo)航、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、搜尋音樂(lè)、尋找餐廳等功能。
獲得路測(cè)牌照的LITE無(wú)人駕駛車，在上路后要安裝監(jiān)管設(shè)施并上傳技術(shù)數(shù)據(jù)，為接下來(lái)技術(shù)進(jìn)化收集更貼近實(shí)際生活的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。
而之所以選擇LITE這款車型，想必北汽新能源也一定經(jīng)過(guò)了深思熟慮。首先，LITE是集團(tuán)AFCFOX旗下的子品牌，主打年輕用戶群體，從產(chǎn)品理念上有自己獨(dú)特的風(fēng)格，相比北汽新能源的其他車型而言有著更佳大膽、活潑的調(diào)性。
作為A00級(jí)市場(chǎng)中首款人工智能純電動(dòng)汽車，LITE無(wú)人駕駛車此次獲得北京市無(wú)人駕駛路測(cè)牌照，一方面標(biāo)志著其智能化、自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化的綜合技術(shù)實(shí)力獲得了認(rèn)可，另外也為達(dá)爾文系統(tǒng)的誕生提供了先驗(yàn)性的技術(shù)參考。（本文首發(fā)鈦媒體，編輯／李玉鵬）
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